Петр Великий и Военно-Морской Флот России - Игорь Николаевич Хмельнов

первых же дней создания флота Петр настойчиво занимался подготовкой национальных кадров. Быстрому росту отечественных кадров командного состава способствовал высокий уровень для того времени подготовки в Навигацкой школе. А в 1715 году Петр подписал указ о создании в Петербурге Морской академии, куда были переведены старшие классы Навигацкой школы. В инструкции для Морской академии был пункт, написанный самим Петром: «Для унятия крика и бесчинства выбрать из гвардии отставных добрых солдат и быть им по человеку во всякой каморе, во время учения иметь хлыст в руках; и буде кто из учеников станет бесчинствовать, оных бить, несмотря какой бы он фамилии ни был, под жестоким наказанием, кто поманет» (то есть сделает поблажку). Вот так учили в то время в академии будущих флотоводцев.

Морскую Академию поместили в бывшем доме Кикина, который вначале отделали на скорую руку и пристроили к нему несколько мазанок, окончательно достроив его летом 1718 года. Здание это размещалось на набережной Невы, на месте нынешнего Зимнего Дворца на углу, обращенном к Адмиралтейству и Главному Штабу. Расположение Морской Академии в этой части города, близ Адмиралтейства, весьма символично.

Но кроме подготовки офицеров для флота в Навигацкой школе и Морской академии Петр широко использовал обучение морскому делу за границей (Англия, Франция, Голландия, Венеция). Интенсивная подготовка национальных морских кадров позволила вскоре отказаться от найма иностранных специалистов: с января 1721 года правительственным указом был запрещен прием иностранцев на службу во флот.

Большое внимание Петр уделял также подготовке рядового состава флота – матросов и пушкарей (комендоров), от которых во многом зависело выполнение маневров парусных кораблей и исход морского боя. С этой целью проводились систематические учения в управлении парусами, маневрировании кораблей и производстве учебных стрельб. Гребцы галерного флота, которые набирались из солдат, много времени уделяли тренировкам в гребле. Благодаря высокой тренированности гребцов русские гребные суда могли развивать скорость на веслах до 8 узлов, чему всегда удивлялись иностранные наблюдатели.

Кораблестроители для флота готовились в адмиралтейских школах, которые создавались, как правило, при верфях. К 1725 году кадры для Военно-Морского Флота готовили уже 11 различных школ.

На Балтийском море в ходе Северной войны Петром был создан достаточно сильный военный флот. Этот молодой флот России сумел подорвать морскую мощь Швеции, надежно прикрыть приморские фланги русских войск, оказать им всестороннее содействие в вооруженной борьбе на континентальном театре.

В результате Россия окончательно утвердилась на побережье Балтийского моря. К концу Северной войны (1721) она стала одним из наиболее сильных государств Европы. На гравюре, выпущенной в честь Северной войны, была надпись: «Конец сей войне таким миром получен ничем иным токмо флотом». Эту оценку дал сам Петр Великий.

Морской кадетский корпус, XVIII век.

(Взято из личного архива Э.М.Чухраева)

Служба на Балтийском флоте

Петр I с 1702 года, оправившись после позорного поражения под Нарвой (одно из первых сражений Северной войны между русской армией Петра I и шведской армией Карла XII, состоявшееся 19 (30) ноября 1700 года у города Нарвы и окончившееся поражением русских войск), всецело отдает себя нарождающемуся Балтийскому флоту.

Вместе со строительством кораблей Петр начинает активную свою службу на Балтийском море. Первым практическим делом моряка Петра Михайлова на Балтике была подготовка морских сил для взятия шведской крепости Нотебург (Орешек). Еще за 16 месяцев до ее штурма, в мае 1701 года, по указанию Петра были собраны все сведения о торговых людях, ходивших по Ладожскому озеру и по Неве до самого моря.

Петр I. Таким его изобразил художник Кнэхт Александр после поражения под Нарвой. 1995 г.

Так как Нотебург стоял на острове среди Невы (более 100 сажень от берега), то Петр, предвидя неизбежность штурма крепости, заблаговременно приказал перетащить свирские лодки из Ладожского озера в Неву по специально приготовленной для этого просеке версты на три. Дело было многотрудное. Но в 24 часа 50 лодок появились у русского лагеря к великому изумлению шведов. На другой день тысяча солдат Преображенского и Семеновского полков под личным предводительством Петра сели на эти суда и переправились на правый берег Невы, где стоял неприятельский шанец (небольшое фортификационное сооружение), которым они без всякой потери овладели. Шведы по первому выстрелу разбежались. Обложив Нотебург с обоих берегов, Петр решился на штурм. Шведы отчаянно сопротивлялись. Русские потери были огромны, они превышали число осажденных в гарнизоне – было убито более 500 человек и почти тысяча человек. Штурм крепости смогли продолжить только благодаря находчивости князя Голицына: видя, что некоторые солдаты собираются бежать с поля боя, он приказал оттолкнуть суда от берега и смог повести их снова на крепость, которая сдалась после 13 часов боя.

1 мая 1703 года русские взяли еще одну шведскую крепость – Ниеншанц, в устье Невы. 28 апреля Петр с 7 ротами гвардии на 60 лодках совершил первое плавание к устью Невы под артиллерийским огнем этой крепости. А уже 7 мая 1703 года состоялась первая морская победа Петра I над шведами в устье реки Невы.

15 июля 1703 года Петр в очередной раз из Петербурга убыл на Свирь к Лодейному полю. Он хотел из Шлиссельбурга перейти Ладожское озеро. Но трое суток носило его по волнам, и он вынужден был вернуться в Шлиссельбург. Только 21 июля он пришел на Лодейную пристань. Осмотрел строение судов и не совсем был доволен одним кораблем, уже спущенным со стапелей. Здесь Петр работал непрерывно 13 недель. По собственному чертежу он заложил шняву «Мункер». А 1 августа Петр начал спуск на воду построенных судов. Первыми сошли шмак «Вельком», или «Добрый приезд» (в честь приезда на верфь Меншикова А.Д.), а через неделю сошел 28-пушечный фрегат «Штандарт». 8 сентября 1703 года Петр сам, в сопровождении шести ластовых судов, повел фрегат «Штандарт» в Шлиссельбург.

Весь конец августа и сентябрь Петр водил свою небольшую эскадру по Ладожскому озеру, поджидая, пока шведские корабли, упрямо сторожившие устье Невы, уберутся восвояси и можно будет выйти в Финский залив. Петр почти не покидал фрегат «Штандарт», ходил на нем по Неве и по озеру. В начале октября 1703 года на горизонте, с запада, возник парус. Это был галиот «Курьер», который доставил Петру ликующее письмо от Меншикова А.Д., который донес ему, что шведский флот 1 октября ушел из Финского залива на зимовку в Выборг: «Господин адмирал Нуммерс, который перед устьем стоял, виват 1 октября отдав не беспечально о том, что за противным ветром больше кораблей в устье не ввел, и так отъехал».

Петр перебрался на шмак «Вельком» и, сопровождаемый «Курьером», отправился в Санкт- Петербург. Время не позволяло мешкать – по Неве уже шли льдины, вынесенные с Ладожского