Петр Великий и Военно-Морской Флот России - Игорь Николаевич Хмельнов

умер Боцис, смещен был с командования корабельным флотом вице-адмирал Крюйс К. Поэтому контр-адмирал Петр Михайлов (Петр I) «главное начальство над корабельным флотом возложил на себя, как на старшего флагмана».

9 мая 1714 года Петр поднял свой флаг на галере «Св. Наталья», и галерный флот торжественно выступил из Петербурга в путь. Галеры шли одна за другой и, проходя мимо Петропавловской крепости, обменивались салютами. Дойдя до Котлина, в ожидании очищения моря ото льда занялись окончательным распределением по галерам десантных войск и другими приготовлениями к дальнейшему переходу. У Котлина Петр вступил в командование корабельным флотом в числе 18 кораблей, фрегатов и шняв, поднял свой флаг на корабле «Св. Екатерина». От галерного флота корабельному флоту были переподчинены 9 скампавей и 9 бригантин.

20 мая оба флота (корабельный и галерный) пошли к Гельсингфорсу, но в районе Биорко задержались, так как лед еще стоял во всю ширину Выборгского залива. Здесь у генерал-адмирала Апраксина Ф.М. состоялся военный совет. Решено было корабельному флоту под командованием Петра I идти сначала в Ревель для соединения с находившимися там кораблями, вновь пришедшими в состав Балтийского флота. При этом было определено, что на переходе в бой со шведами вступать, только если русский флот будет на треть превосходить силы противника. А галерному флоту надо было продолжать идти шхерами к Або. Если встретится на пути противник, то надо об этом дать знать Петру в Ревель.

Оба флота простояли несколько дней у Березовых островов, занимаясь обучением команд. 30 мая Петр отпраздновал там день своего рождения. Ему было уже 42 года. На другой день русские флоты пошли по своим планам. Во время перехода в Ревель Петр принял меры по соблюдению крайней осторожности от неожиданных встреч со шведским флотом, который находился в Финском заливе. Поэтому он поставил впереди 4 корабля (шнява, два фрегата и корабль) в пределах видимости друг друга. В случае появления шведского флота они должны были сообщить об этом условными сигналами. На переходе морем Петр, заметив, что командиры плохо сохраняют заданную дистанцию между кораблями, приказал за подобное упущение вычитать с виновных месячное жалование. Обстановка в этом плане сразу же изменилась к лучшему.

11 июня 1714 года котлинская эскадра Петра пришла в Ревель. На ревельском рейде теперь собрался уже весьма значительный парусный русский флот, состоявший из 16 кораблей (от 72 до 42 пушек) и 8 фрегатов и шняв (от 32 до 18 пушек). Общее количество орудий на этих судах было 1060, а численность экипажей до 7 тыс. человек. Со своим галерным и таким корабельным флотами Петр наконец-то чувствовал себя довольно сильным и в шхерах, и на море.

Летом 1714 года Петру представилась возможность испытать искусство своего молодого флота. Петр I вместе со своими морскими сподвижниками смог блестяще осуществить гангутское морское сражение.

После сражения 1 августа 1714 года галерный флот продолжил движение к Або. Петр со своей скампавеей по пути сумел еще захватить два шведских купеческих судна (шхуны), шедших из Стокгольма и никак не ожидавших здесь встречи с русскими кораблями. С 5 по 8 августа галерный флот пошел дальше к Або, к Аландским островам и захватил еще несколько шведских торговых судов.

А 15 августа Петр в сопровождении пяти скампавей, захватив с собой пленного шаутбенахта Эреншельда и других шведских офицеров, отправился в Петербург. 21 августа он подошел к Гельсингфорсу, где находился весь корабельный флот, пришедший из Ревеля. Петр отправил его к Березовым островам, а сам продолжил путь на скампавеях тоже туда, и только 30 августа он перешел на корабль «Св. Екатерина». Но на другой день на море начался сильный шторм, который через сутки еще более усилился. В результате почти все корабли и особенно гребные суда получили повреждения.

Едва стихия начала успокаиваться, как Петр, беспокоясь о галерах, оставшихся в Биоркозунде, решился идти туда на шлюпке, чтобы самому увидеть их состояние. Это привело всех в ужас, так как еще сохранялся сильный ветер и волнение моря было тоже большое. Плавание в этих условиях было рискованным. Но Петр был непоколебим. Он сел в шлюпку и пошел к берегу. Добравшись благополучно до него, он сообщил об этом на «Св. Екатерину» с помощью костра, который разожгли на берегу.

В 1715 году Петр продолжал лично заниматься устроением Балтийского флота, неоднократно ходил на остров Котлин осматривать там ход работ, участвовал в спуске на воду нескольких новых кораблей, в том числе 64-пушечного корабля «Ингерманланд».

Но главным морским событием в 1715 году для Петра было то, что он смог продемонстрировать свой молодой военный флот Англии и Голландии. Уже будучи вице-адмиралом, Петр I сумел воочию сравнить русский Балтийский флот с двумя лучшими европейскими флотами, которые привели в Ревель в июне месяце более 100 купеческих судов, охраняя их от набегов шведских каперов. Вместе с ними пришли и три корабля, купленных за границей для русского флота.

Петр предлагал английскому адмиралу Норрису, старшему флагману на англо-голландском флоте, подождать в Ревеле прихода с Котлина русского флота. Но, простояв в Ревеле с 19 по 28 июня, Норрис ушел к берегам Померании. А русский флот смог прийти лишь 8 июля. Флагманом на переходе флота был генерал-адмирал Апраксин Ф.М. на корабле «Леферм», а вице-адмирал Петр Михайлов (Петр I) держал свой флаг на корабле «Ингерманланд».

В конце июля адмирал Норрис вновь должен был прийти в Ревель с объединенным англо-голландским флотом для конвоирования судов, возвращающихся из русских портов. В ожидании прибытия Норриса Петр приказал своему флоту крейсировать в районе Ревеля. Сам же он 20 июля на шняве «Лизета» в сопровождении галер ходил осматривать удобные гавани в Моонзунд и к острову Даго, где определил строительство военной гавани Рогервик.

Палдиски – в прямом смысле «град Петров». Этот полуостров и эта бухта были выбраны лично Петром, задумавшим построить здесь морскую крепость, которая должна была прикрывать новую российскую столицу. 23 июля 1718 года Петр собственной персоной заложил новый порт, а вскоре прямо в плитняковой толще балтийско-ладожского глинта каторжане принялись вырубать классическую бастионную крепость того времени, получившую «шведское» название Рогервик. Ныне это порт Эстонии на берегу Финского залива.

Но как только англо-голландский флот Норриса прибыл в Ревель, Петр поспешил явиться туда со своим флотом.

Наконец-то исполнилось желание царственного моряка Петра I увидеть созданный им флот на фоне двух лучших европейских флотов. Ему хотелось своими глазами сравнить свой флот с иностранными. А также ему хотелось представить свой флот на суд знающих морских ценителей и осязательно доказать Европе, что Россия действительно уже по праву должна иметь значение морской державы. При этом Петр