Северная и восточная Тартария - Николаас Витсен

карте России, изданной Гесселеусом, 1 градус считается 87 верст, и таким образом мы имели бы 5⅘ версты в одной обычной немецкой миле и, следовательно, в 1 версте около 328 рейнландских палок.

Олеариус[1121] (который обычно довольно хорошо отмечал расстояния и правдиво рассказывал о том, что видел) говорит, что 5 русских верст составляют 1 немецкую милю, и что таким образом 75 верст составляют 1 градус.

Согласно последнему измерению верст, недавно произведенному в России, по дороге между Новгородом и Москвой, каждая верста или русская миля отделяется камнем, на котором написано ясными русскими буквами расстояние, с помощью чего каждый, кто умеет читать, может его узнать. По этим новым измерениям составили новую меру верст, приблизительно из двух старых, для которых не имели точного размера. Эти новые версты содержат 3 000 русских аршин. Каждый аршин содержит приблизительно 2 рейнландских фута.

Как видите, 1 градус содержит между 115 и 109 таких старых верст, то есть, тех старых, неизмеренных верст, на которые нельзя положиться. Из двух таких старых составлена одна современная верста нового измерения.

Некоторые считают, что можно, было бы с полным основанием для сравнения определить в 1 градусе 92 версты. Другие считают, что в 1 градусе 109 верст. Третьи же — 85 верст, или еще меньше. Современные версты берутся, как было сказано, больше, чем раньше, потому что их теперь измеряют, в то время как раньше брали только предположительно. Считают, что самое верное, если принять 75 верст в 1 градусе. Это значит — 5 верст в одной обычной немецкой миле, к чему и я склонен присоединиться, как к наиболее верному определению. Но следует отметить, что не все расстояния между городами в этих краях как следует измерены, а часто составлены по предположению крестьян, которые их никогда не мерили, так как они ходят либо пешком, либо верхом, летом или зимой, что создает большую разницу. Потому на это нельзя положиться. Расстояние между городами в Сибири часто считают целыми или половинами дня пути, неделями и месяцами. И так как большая разница, ездят ли летом или зимой, через горы или по равнинам, против или по течению водных путей, то можно легко судить, как тщательно нужно было следить, чтобы правильно определить расстояние между городами в этих краях. Дороги около Украины довольно хорошо помечены камнями, но в Сибири они определены часто лишь старыми верстами.

В Сибири существует измерение расстояния между двумя городами, называемое «позыв рекою», что значит как бы расстояние, на котором можно едва слышать голос человека, громко кричащего на воде или через реку.

Устюг — это известный город, расположенный на реке Двине. Здесь ежегодно собирают людей, которых ссылают в Сибирь, чтобы переждать до зимней дороги.

Его называют словом Устюг, что значит как бы устье реки Юг, ибо он стоит на устье реки Юг или Сухона. Этот край находился издавна в Новгородской области. Пушнина здесь не такая хорошая, как в других местах. Соли там много, ее вываривают из ям.

Недалеко оттуда, некоторые считают, что он находится ближе, чем я нанес его на карту, стоит город Сольвычегодская. В этом городе находятся несколько тысяч домов и около 7 монастырей, каменных и деревянных. Окружность этого города — 2 часа ходьбы. Через реку построен мост. Там растет много хлеба и земля вокруг засеяна. В реках очень много рыбы. Там можно достать все, даже меха, вино и другие вещи, которые привозят издалека.

Несколько лет назад некие московские купцы проделали путешествие через Сибирь в Китай, откуда обратно привезли товар, состоящий главным образом из золотой и шелковой парчи и драгоценных камней, которые они в течение 4 месяцев наторговали в главном городе Пекине, /W 814/ они называли его Бадзин, а иногда Камбалу. Туда они привозили меха и различные товары. Они рассказывали, что, согласно их ежедневным записям, они от города Устюга до главного города Сины проделали 2 800 немецких миль[1122], а от Устюга до крайних границ Сибири, поскольку они находятся под управлением Их Царского Величества (по их словам), 1 890 миль. Они прошли много диких и незаселенных, а также много неплодородных земель.

Страна бухарцев, которые тоже ведут крупную торговлю с Синой, оставалась у них с правой стороны, по пути туда. Бухарцы торгуют с синцами скотом, который они в большом количестве ввозят в Сину и меняют его там на различные золотые, серебряные, шелковые и другие товары. Они жаловались на то, что их торговля вышла не так выгодна, как они хотели бы, ввиду того, что одна из самых богатых областей Сины, которая вывозит наибольшее количество шелка, восстала против Хана, хотя они за некоторые товары, стоимостью в 1 рейхсталер, выручили 60 рублей, или 120 рейхсталеров. На голландские сукна там было мало спроса, так что часть их пришлось взять обратно. Они их потом продали тартарам. Пекин был, по их словам, величиной с Москву, внутри белой стены. Они называли синского императора Богды Хан, а его древних подданных, к северу и на этой стороне стены Сины — богдойцы. Вначале их приняли за шпионов, и они подверглись опасности быть убитыми, так как шел слух, будто за ними по пятам шла армия. Но когда все исследовали, и оказалось, что это неправда, их приняли с большим почетом и вежливостью. Во время их пребывания, они за счет хана были обеспечены всем необходимым. Их Царские Величества в тех краях пользовались очень большим уважением и его называли Великим, Грозным и Белым царем. Глава духовенства, который у них находился в большом почете, советовал хану жить с Их Царскими Величествами в добром согласии и искать их дружбы, что он и намерен был делать, отправив с этой целью посольство к Их Царским Величествам для того, чтобы просить помощи против мятежников. Раньше Их Царские Величества отправили посольство туда, но послали его к императору династии Тайминг, когда тот [уже] умер, посольство безрезультатно вернулось, а теперь находился другой посол в пути.

Они рассказали далее, что по пути туда они около 30 недель скитались по степи (так русские называют обычно всякую дикую пустынную, сухую и бесплодную землю) и были введены в заблуждение тартарами. На лошадях, на которых эти люди [тартары] ездили, очень легко ими управляя, русские могли ездить с большим трудом.

Как происходит путь от упомянутого города до Пекина, по каким дорогам и областям он идет, об этом следует здесь очень краткое и правдивое описание, как записывали время от