Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров

Награждён 3 орденами Ленина (25.03.1943; 15.05.1946; …), 2 орденами Красного Знамени (5.10.1943; …), орденами Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), Красной Звезды, медалями.

Почетный гражданин Сердобска (1987). Именем Героя названа улица в Сердобске. Его бюст установлен в Сердобске на Аллее Героев.

КСЁНДЗОВ ГРИГОРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

Родился 23 апреля 1916 г. в д. Речки Гомельской области (Белоруссия). Призван в армию в 1937 г. Окончил Краснодарское военное авиационное училище летнабов и штурманов в 1940 г.

Во время Великой Отечественной войны в действующей армии – с июня 1941 по январь 1942 г. В июне 1942 г. окончил Рязанскую высшую авиационную школу штурманов. Вновь в действующей армии – с июня 1942 г. Летал на самолете Ли‐2 в 102‐м тап 1‐й тад, 28 июля 1942 г. переименованном соответственно в 102‐й ап дд 1‐й ад дд.

С июня 1942 по январь 1943 г. совершил 135 боевых вылетов, из них 105 ночью, на бомбометание коммуникаций, техники и живой силы противника в районах Ржев, Вязьма, Курск, Орел, Полтава и других, а также на Сталинградском фронте. Выполнял ночью полеты на бомбометание, днем – по переброске вооружения, боеприпасов, горючего, продовольствия, медикаментов на передовые позиции Сталинградского и Воронежского фронтов, а также по эвакуации раненых. Перевез 50 тонн груза, 310 раненых. С февраля по апрель 1943 г. полк действовал в интересах Юго-Западного, а затем Северо-Кавказского фронта, нанося бомбовые удары по вражеским объектам в Крыму и на Таманском полуострове.

30 апреля 1943 г. Г.В. Ксёндзов был тяжело ранен. После излечения воевал в 110‐м ап дд (с 5 ноября 1944 г. – 33‐й гв. ап дд 12‐я ад дд, 3‐й гв. ак дд, с 26 декабря 1944 г. – 33‐й гв. бап). Полк также был вооружен самолетами Ли‐2.

Участвовал во многих важнейших стратегических наступательных операциях Красной армии, в том числе в Курской битве – в Орловской наступательной операции (12 июля – 18 августа 1943 г.), Ленинградско-Новгородской наступательной операции (14 января – 1 марта 1944 г.) по окончательному снятию блокады Ленинграда, Белорусской наступательной операции «Багратион» (23 июня – 29 августа 1944 г.). Освобождал Прибалтику, Польшу, воевал на территории Восточной Пруссии. Закончил войну участием в бомбардировках Берлина в ходе Берлинской операции. К концу войны совершил 255 боевых вылетов. Был дважды ранен.

Указом ПВС СССР от 15 мая 1946 г. за мужество и героизм, проявленные в боевых вылетах, Ксёндзову Г.В. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После войны Г.В. Ксёндзов продолжал службу в ВВС. Окончил ВВА. Служил в вертолетном полку в должности старшего штурмана-летчика. С 1961 г. полковник Г.В. Ксёндзов – в запасе. Жил в Минске. Скончался 1 ноября 2006 г. Похоронен в Минске на Северном кладбище.

Награжден орденом Ленина (15.05.1946), 3 орденами Красного Знамени (12.03.1943; 30.03.1944; …), орденом Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), 2 орденами Красной Звезды (18.08.1942; …), медалями.

ЛАНОВЕНКО МАРК ТРОФИМОВИЧ

Родился 30 марта 1912 г. в с. Надеждовка Кировоградской области (Украина). В Красной армии с 1934 г. Лановенко поступил в 11‐ю школу военных пилотов в Луганске, где познакомился с легендарным впоследствии Николаем Гастелло. По окончании школы в 1936 г. Лановенко получил назначение в 21‐ю авиабригаду, которая базировалась под Ростовом-на-Дону.

В 1939 г. его назначили помощником комиссара эскадрильи по комсомолу, но он продолжал оставаться и командиром экипажа. В том же году он был зачислен на заочное отделение самолетостроительного факультета Военно-инженерной академии имени проф. Н.Е. Жуковского. А в сентябре экипаж Лановенко был командирован в Молдавию, откуда совершал боевые вылеты в Бессарабию. С декабря 1939 г. по март 1940 г. экипаж Лановенко принимал участие в советско-финляндской войне. Участник освободительного похода советских войск в Западную Украину 1939 г. и советско-финляндской войны 1939–1940 годов.

С началом Великой Отечественной войны на фронте. Война прервала учебу М.Т. Лановенко в ВВА. На фронте прошел путь от командира корабля до командира эскадрильи. С первых дней Великой Отечественной войны экипажи 1‐го тбап, в котором служил Лановенко, начали вылетать на боевые задания, нанося бомбовые удары по движущимся колоннам врага на разных участках фронта. Осенью 1941 г. Лановенко принимал участие в обороне Москвы, Тулы, Ленинграда. С 16 декабря начались ночные вылеты по выброске воздушных десантов в тыл противника и вновь бомбовые удары по врагу на дальних подступах к Москве.

С 27 января по 16 февраля 1942 г. экипаж Лановенко сбрасывал десанты в тыл врага, а также вооружение, медикаменты, продовольствие частям 1‐го кавалерийского корпуса генерала Белова и партизанам. Затем он действует на смоленском направлении, на Калининском, Брянском, Воронежском, Юго-Западном и Сталинградском фронтах.

В разгар боев за Сталинград экипаж Лановенко наносил бомбовые удары по скоплениям живой силы и техники противника в черте города, в том числе в районе Мамаева кургана и заводов. Даже в нелетную погоду самолеты 1‐го гв. ап дд продолжали бомбить врага у завода «Красный Октябрь», снижаясь над целью на предельно малую высоту.

Ранним утром 19 ноября 1942 г. началась крупномасштабная операция советских войск с целью окружения и разгрома вражеских соединений под Сталинградом. В это время летчики 1‐го гв. ап дд внезапно атаковали железнодорожные узлы, которые противник использовал для перевозки воинских резервов и грузов. В канун нового, 1943 г. авиаполк в полном составе на Ли‐2 уже бомбил с предельно малой высоты окруженного врага. Все 200 дней великой Сталинградской битвы 1‐й гв. ап дд принимал в ней активное участие. За экипажем Лановенко уже числилось 190 боевых вылетов.

В начале 1943 г. экипаж Лановенко действовал в интересах Ленинградского, а затем Южного фронтов. С июня он воевал на Курской дуге – бомбил вражеские эшелоны на Брянском железнодорожном узле, громил врага на южном фасе Курского выступа в направлении Обоянь – Прохоровка. С сентября капитан Лановенко со своим экипажем выполнял боевые задачи на Центральном фронте. В середине сентября Лановенко с товарищами получил задание сбросить десант для форсирования Днепра, затем обеспечить всем необходимым сражающиеся в тылу врага отряды партизан. После выполнения этого задания 1‐й гв. ап дд действовал в интересах 2‐го Украинского, а затем 1‐го Украинского фронтов. В конце ноября экипаж Лановенко обеспечивал высадку десанта Черноморского флота и Азовской военной флотилии в Крыму.

Зимой 1943/44 г. Лановенко бомбил врага под Ленинградом, оказывая помощь 2‐й ударной и 42‐й армиям в начавшемся 13 января наступлении, участвовал в бомбардировках военных объектов противника на территории Финляндии. Весной и летом 1944 г. летчики выполняли боевые задачи в Молдавии, в полосе действия 2‐го и 3‐го Украинских фронтов, сражались с врагом в небе Белоруссии.

18 сентября был открыт «воздушный мост» между СССР и Словакией. Началась трудная и опасная операция по переброске в Словакию над занятой врагом территорией 2‐й воздушно-десантной бригады армейского корпуса генерала Свободы. По окончании 24 октября 1944 г. операции «Воздушный мост» начались вылеты экипажей по доставке военных грузов словацким партизанам. В эти дни М. Лановенко действовал также на варшавско-берлинском направлении. В 1945 г. он бомбил врага в Польше и Чехословакии, Венгрии и Восточной Пруссии, участвовал в сбросе воздушного десанта в Кракове, выполнял различные боевые и транспортные задачи на берлинском направлении.

Командир эскадрильи 1‐го гв. бап 53‐й бад 4‐го гв. бак 18‐й ВА майор Лановенко М.Т. совершил к концу войны 317 боевых вылетов на разведку и