Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров

на разведку и бомбардировку войск противника, его военно-промышленных центров в глубоком тылу. Его эскадрилья бомбила военные объекты в Варшаве, Будапеште, Кёнигсберге (ныне Калининград), Данциге (ныне Гданьск, Польша), а также в Берлине в апреле 1945 г.

Указом ПВС СССР от 15 мая 1946 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм майору Кирсанову И.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 9053).

В 1952 г. И.И. Кирсанов окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу. В марте – июле 1954 г., будучи заместителем командира 226‐го гв. тбап, подполковник И.И. Кирсанов возглавлял оперативную группу, командированную в КНР для отбора проб воздуха в связи с ядерными испытаниями, проводимыми США.

С 1957 г. подполковник И.И. Кирсанов – в запасе. Жил в Ленинграде. Умер 7 сентября 1974 г. Похоронен в Санкт-Петербурге на Богословском кладбище.

Награждён 2 орденами Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды, медалями.

В Полтаве на стеле высечено имя Героя.

КОЗЛОВ МИХАИЛ ДАНИЛОВИЧ

Родился 21 января 1915 г. в с. Верхнее Турово Воронежской области. В 1935 г. был призван в Красную армию. Был направлен в Пермскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1936 г. Службу проходил в частях бомбардировочной авиации на Дальнем Востоке, в городах Хабаровск и Белогорск Амурской области летчиком, затем – командиром авиазвена.

С июля 1941 г. на фронтах Великой Отечественной войны. Боевое крещение получил в составе 37‐го бап (31‐я бад, Западный фронт). К концу августа 1941 г. совершил 21 боевой вылет на самолете СБ. В сентябре 1941 г. полк, понесший большие потери, был выведен в тыл на переформирование. В тылу летчики первыми освоили новый самолет В‐25. Полк был преобразован в дальнебомбардировочный и с июля 1942 г. приступил к боевой работе на новых самолетах. В сентябре 1942 г. полк был переведен в состав АДД, а в марте 1943 г. преобразован в 13‐й гвардейский.

Летчик Козлов в составе своего полка участвовал в операциях Западного, Калининского, Сталинградского, Брянского фронтов. Объектами бомбардировок были войска и скопления боевой техники на станциях и железнодорожных узлах Гомель, Вязьма, Витебск, Орша, Смоленск, Рославль, Брянск, авиация на аэродромах Курск, Смоленск, Сеща, Витебск, Ново-Дугино. К августу 1943 г. капитан Козлов был уже командиром эскадрильи, произвел 140 боевых вылетов на В‐25, представлен к присвоению звания Герой Советского Союза. Также он был знаменосцем 4‐й гв. ад дд и первым принял гвардейское знамя. Представление к званию Героя было изменено командованием АДД, и он был награжден орденом Ленина.

В дальнейшем капитан Козлов также активно принимал участие в боевых действиях в составе АДД, совершая полеты главным образом ночью в глубоком тылу противника, уничтожая скопления войск и боевой техники на железнодорожных узлах, станциях, в портах, на аэродромах, на речных переправах. Экипаж гвардии майора Козлова часто посылался на задание в качестве лидера-контролера и осветителя целей.

День Победы майор Козлов встретил в должности заместителя командира 15‐го гв. бап 14‐й гв. бад. Всего за годы войны совершил 205 боевых вылетов, из них 178 ночью.

После войны продолжал службу в ВВС. В августе 1947 г. принял командование полком.

Указом ПВС СССР от 23 февраля 1948 г. за отвагу и героизм, проявленные в период Великой Отечественной войны, майору Козлову М.Д. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8310).

В 1950 г. окончил Высшую офицерскую летно-тактическую школу командиров частей ДА (г. Иваново). В декабре 1950 г. был назначен командиром дивизии. В 1957 г. окончил Военную академию Генштаба, командовал авиационными соединениями ДА. С 13 января 1962 по 6 октября 1966 г. – начальник летного центра (г. Рязань). После увольнения в запас в 1966 г. работал служащим Советской Армии в в/ч 21654. Жил в г. Рязань. Скончался 19 ноября 1991 г. Похоронен на Скорбященском кладбище в Рязани.

Генерал-майор авиации (1958). Награжден 2 орденами Ленина (18.09.1943, 23.02.1948), 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.

В г. Рязань, на доме, где последние годы жил Герой, установлена мемориальная доска. В Полтаве на стеле высечено его имя.

КОНДРАТОВИЧ НИКИТА УЛЬЯНОВИЧ

Родился 13 мая 1917 г. в с. Росава Киевской области. В Красной армии с 1937 г. В 1938 г. окончил Одесскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в Ленинградском военном округе.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Участвовал в боях на Северо-Западном, Брянском, Воронежском, 1‐м и 2‐м Украинских фронтах. Участвовал в налетах на войска и технику врага, на его военно-промышленные объекты в Берлине, Плоешти, Будапеште, Дебрецене. Громил немецко-фашистских захватчиков на Курской дуге и Лютежском плацдарме, под Киевом, Севастополем и под Яссами. Дважды был подбит, получал серьёзные ранения, но вновь возвращался в строй. К маю 1945 г. командир эскадрильи 332‐го бап 13‐й гв. бад капитан Кондратович совершил 313 боевых вылетов на бомбардировку скоплений войск противника, военно-промышленных объектов в его глубоком тылу.

Указом ПВС СССР от 15 мая 1946 г. за проявленные героизм, мужества и отвагу капитану Кондратовичу Н.У. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 7521).

После войны продолжал службу в ВВС. С 1954 г. майор Н.У. Кондратович – в запасе. Жил в п. Сиверский Ленинградской области. Умер 13 декабря 1986 г. Похоронен на кладбище посёлка Сиверский.

Награждён орденом Ленина (15.05.1946), 2 орденами Красного Знамени (20.04.1942; 27.08.1943), орденом Александра Невского (20.05.1944), Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), 2 орденами Красной Звезды (31.12.1942; 05.11.1954), медалями.

КОСТЕНКО МИХАИЛ ФЁДОРОВИЧ

Родился 20 сентября 1912 г. в г. Ростов-на-Дону.

В начале Великой Отечественной войны М.Ф. Костенко был откомандирован из Кустаная на фронт, в авиационную группу Особого назначения ГВФ. Выполнял боевые транспортные полёты в блокированный немцами Ленинград. Призван в армию в сентябре 1942 г. и направлен в 1‐й гв. ап дд, входивший в 53‐ю ад дд. С декабря 1944 г. летал в составе 336‐го бап той же дивизии. В составе этой дивизии, входившей в состав АДД (6 декабря 1944 г. преобразованной в 18‐ю ВА), сражался до конца войны в качестве командира экипажа, командира отряда, командира эскадрильи. Летал на самолёте Ли‐2.

Выполнял днем и ночью боевые задания в интересах различных фронтов, в том числе Центрального, Сталинградского, Донского, 1‐го Белорусского по бомбардировке скоплений войск и техники противника, военно-промышленных объектов – железнодорожных станций, аэродромов, складов, транспортировке боеприпасов, горючего, продовольствия передовым частям наземных войск, по разведке в глубоком тылу противника, совершал полёты к партизанам как на территории СССР, так и на территории Чехословакии во время словацкого национального восстания в 1944 г. К апрелю 1945 г. совершил 274 боевых вылета. К окончанию войны М.Ф. Костенко совершил 297 боевых вылетов.

Указом ПВС СССР от 15 мая 1946 г. за мужество и героизм, проявленные при совершении боевых вылетов, гвардии капитану Костенко М.Ф. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 9007).

В послевоенные годы М.Ф. Костенко в составе 10‐й ВА служил на острове Сахалин. С 1948 по 1952 г. подполковник М.Ф. Костенко командовал авиационным полком на Чукотке. В 1953 г. окончил курсы Высшей летно-тактической подготовки и получил назначение на должность командира авиационного полка в г. Сердобск Пензенской области. С 1955 по 1957 г. служил в Группе советских войск в Германии.

С 1957 г. подполковник М.Ф. Костенко – в