Драконово семя - Саша Кругосветов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Сегодня утром она впервые сосчитала, что после расставания с мужем минуло пять лет. Все это время Лариса не замечала, как бегут дни, месяцы и годы, и только сегодня эти пять лет показались ей головокружительно длинными – словно бельевая веревка, которую разматываешь, разматываешь, а до конца не доберешься.
Она затушила окурок, с силой вдавливая его в пепельницу, словно желая прожечь ее неподатливое керамическое дно. Мужчина продолжал еще гнездиться в тайных и давно забытых закоулках ее тела. Непередаваемые ощущения собственной кожи, реагирующей на прикосновение ткани, казалось, были с ней… до сих пор она ощущала запахи мужского тела и мужского пота. В задумчивости Лариса сжимала и разжимала пальцы ног в туфлях на высоких каблуках.
С Подгорным они познакомились позавчера. Игнат бредил самолетами, и мать, уступив его нытью и вооружившись рекомендацией от высокого чина авиакомпании, с которым сотрудничала по работе, вместе с сыном отправилась на экскурсию в аэропорт, расположенный к северо-западу от города, вблизи деревни Бесовец.
Чиновник от аэропорта определил для осмотра Ил-62.
– Таких самолетов мы больше не используем в коммерческой авиации. Остались только в ВВС. Этот борт только что перегнали из Пулково. Жаль отдавать на слом – будем пока показывать посетителям, – объяснил он.
В ожидании автобуса они со стороны любовались сияющим на солнце лайнером, окрашенным в белый и синий цвета.
– Смотри, на поле полно самолетов, все ждут очереди на взлетно-посадочную полосу! – воскликнул Игнат с видом знатока.
– Неудобно получилось. Автобусы везут сразу большую группу пассажиров, а нам с тобой выделяют отдельный, – вяло произнесла Лариса, не обращая внимания на восторги сына. Но Игнат продолжал шумно радоваться:
– Почему неудобно? Здорово! Теперь я там в каждый уголок загляну.
– Не особенно-то надейся – пока неизвестно, поможет ли нам рекомендация.
– Классный самолет, Ил-62 – лучший пассажирский лайнер, – Игнат без остановки вываливал свои познания на мать, которой самолеты были совсем неинтересны.
Оглядываясь назад, Лариса понимала, что, любуясь самолетом со стороны, еще тогда почувствовала тихую радость оттого, что в душе, ей показалось, тихо щелкнул потайной спусковой крючок. «Что со мной такое? Веду себя словно дитя какое».
А вот и автобус. По мере их приближения к Ил-62 самолет поднимался и рос на глазах, подобно безостановочным аккордам крещендо. Игнат взбежал по серебристо поблескивающему на весеннем солнце трапу.
Лариса с рекомендательным письмом робко заглянула в затемненный пассажирский салон – из его дальнего конца доносилось тарахтение работающего пылесоса. Слева от трапа открылась дверь кабины пилотов, и появился Подгорный в белой рубашке с короткими рукавами и форменной фуражке.
– Командир корабля на месте?
– Командира нет. Я – второй пилот. А что вы хотели?
Лариса протянула рекомендательное письмо, Игнат с восторгом уставился на Подгорного.
– Ясно. Стало быть, экскурсия… Я проведу вместо командира. – Подгорный враждебно посмотрел на Ларису.
Ей хорошо запомнились глаза второго пилота в тот момент: внимательный взгляд человека, у которого немало накопилось на душе. Вот они какие бывают – глаза, непрерывно вглядывающиеся в небесную даль. Появление незнакомого объекта вызывает тревогу и радость, осторожность и одновременно – сладкое предчувствие удачи… Для того, на кого он направлен, взгляд этот может показаться весьма неприятным… Под его взглядом Лариса почувствовала легкий трепет.
Для начала Подгорный повел их в кабину, рассчитанную на пятерых членов экипажа. Послеполуденное весеннее солнце заливало ярким светом рабочее помещение пилотов, в кабине было по-летнему жарко. Глядя на крошечные фигурки самолетов, закладывающих виражи над самой линией горизонта, Игнат вновь со знающим видом задал вопрос, содержащий уже готовый ответ:
– Послушайте, вон те самолеты, они что, ожидают очереди на посадку?
– Да ты, парень, смотрю, настоящий знаток! Точно, иной раз приходится делать два-три круга, чтобы получить посадочную полосу. А здесь она единственная…
– А когда полоса свободна, объявляют по рации?
– Именно так… Диспетчер сообщает по радио: борт такой-то, заходите на посадку… У них там каждую минуту диспетчеры отслеживают небо и положение бортов.
Подгорный рассказывал, что любил летать на этом самолете, жаль, что в «Аэрофлоте» их больше нет… Всего было выпущено почти триста бортов Ил-62, последний построили в 2004 году для правительства Судана. «Дальавиа» оказалась одной из последних компаний, эксплуатировавших «Илюшины», потому и аэропорт Хабаровск, откуда он часто летал на Восток, до сих пор ассоциируется с этой компанией и с Илами.
Ларису неожиданно взволновала мускулистая спина Подгорного, взмокшая и кое-где просвечивающая сквозь белую рубашку, – хорошо, что он сейчас занят ребенком…
«…Реверс на высоте десяти метров – нормальная практика. Ил-62 стал первым советским реактивным самолетом, на котором применили реверс тяги двигателей…»
Она почувствовала неловкость, когда, обернувшись и взглянув на нее, он с самым серьезным видом спросил Игната:
– Все-то ты знаешь, парень. Летчиком хочешь стать?
Лариса так и не поняла, гордится ли своей профессией этот мужчина, показавшийся ей таким наивным. Она как раз задумалась об этом, щурясь от солнца и пряча глаза под полями соломенной шляпы. Именно в этот момент в тени его ресниц она заметила нечто неожиданное – то, чего давно не видела в мужских лицах. Успела она задать или он сам прочел вопрос в ее взгляде?
– Не рекомендую. Дурацкая, на редкость дурацкая работа… Ну а это, парень, мое место второго пилота, – продолжил он, не дожидаясь реакции Ларисы.
«…Второй пилот заведует антиобледенительными системами, фарами и кислородным оборудованием. А педали здесь практически автомобильные… Панель бортинженера, количество тумблеров не счесть… Это все электропитание и освещение. Под лампой интересные приборы контроля выпуска/уборки шасси. В компетенции штурмана тумблеров не меньше, плюс целая панель навигационного оборудования и собственный локатор. Место КВС[72] – штурвальная колонка, совмещенная с рулем управления носовой стойкой. Два в одном!» Игнату хотелось все потрогать.
«…Несмотря на значительные размеры и большой взлетный вес, у Ил-62 нет бустерной[73] системы. Управление рулями и элеронами производится только за счет мускульной силы пилотов или электрических рулевых машинок автопилота…»
В то время, когда Игнат с головой погрузился в экскурсию, Подгорный стоял совсем близко от Ларисы. В душной кабине становилось все труднее дышать, поэтому, когда ее зонт с белой рукояткой, прислоненный к креслу второго пилота, упал на пол, ей показалось, будто она сама неожиданно рухнула без чувств. Зонт ударил по ноге, и Лариса тихо вскрикнула.
Второй пилот наклонился, чтобы помочь… Время стало вязким, как желе, Ларисе казалось, что Подгорный делал свои манипуляции как-то уж слишком замедленно. Подхватив наконец зонт
