Северная и восточная Тартария - Николаас Витсен
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
После полудня мы шли среди нескольких кусков льда различной формы, похожих на животных, птиц и другие предметы. Одна из льдин имела форму триумфальной колесницы.
От полудня 24-го до полудня 25-ro, сегодня, ветер был от северо-западного до западо-юго-западного, слабый, штиль и туман, так что мы не решались подойти к льдине. Когда мы приблизились, опять увидели лед.
Придерживаемый нами прямой курс за последние 24 часа лежал к востоку на 36°. Разница с юга в 13 миль. Продвинулись к востоку на 27 миль. Предполагаемая широта 74°37. Ширина меридиана 929 миль[1295]. К часу дня туман рассеялся. Все наши канаты и снасти обледенели, ибо спускавшийся туман сразу замерзал.
От полудня 25-го до полудня сегодня 26-го ветер был северо-западный и северный. Ветра мало. Мы шли мимо льдины, не находя никакого прохода. Разница в широте к северу 5 миль. Мы продвинулись на 58 миль. Предполагаемая широта 74°40. Ширина меридиана 987 миль к востоку. Разница в долготе 52°30. Была очень холодная погода[1296].
Проходя мимо льдины, мы увидели, что там что-то шевелится. Послали туда шлюпку и выяснили, что это два крупных моржа. Мы стреляли несколько раз, но не смогли их убить, а только согнали их в воду под лед. В полночь мы бросили глубинный лот и отметили глубину 70 саженей и зеленоватый грунт. Утром, примерно в 9 часов, мы увидели берег Новой Земли, ее северную часть. Большая часть того, что мы видели, простиралась от востока к югу и юго-востоку. Это очень высокий берег, покрытый снегом. Мы бросили глубинный лот и отметили 125 саженей воды. Берег от нас находился примерно в 15 немецких милях, так что вся меридиональная ширина от Гитланда до этого места 1 032 английских миль и разница долготы[1297] 54°41.
/W 909/ От вчерашнего дня до полудня сегодня, 7-го [sic!] числа, мы имели мало ветра и штиль. Мы держались близко от льдины и выяснили, что она соединяется с берегом Новой Земли. Прямой курс лежал на северо-восток. Разница в широте 6 миль, продвинулись к востоку на 31 милю. Предполагаемая широта 74°46. В полдень бросили глубинный лот и определили 80 саженей воды, зеленоватый грунт. В это время мы находились примерно в 6-7 немецких милях от берега, а лед находился от нас на расстоянии 1-й английской мили. На этом месте мы нашли много моржей, лежащих на льду. Мы сделали несколько выстрелов, но не смогли поймать ни одного, так как при ранении они сразу уходят под лед. Поэтому пытались убить их гарпунами, которые отскакивали от их твердой кожи и затуплялись. Наконец, мы убили одного маленького, вытащили на борт и сварили. Когда мы были на льдине, мы посмотрели вниз, в воду, чтобы узнать толщину льда, и очень ясно видели грунт, там глубина была 80 саженей. Льдина состояла из многих кусков, больших и маленьких, спаянных вместе, некоторые шли очень глубоко. Моржи спят на льдине, а один из них караулит (как говорят моряки) и когда заметит опасность, будит остальных.
Некоторые из этих животных очень крупные — длиной около 12-14 футов. Их клыки весят пару десяткой фунтов. Они ценятся как самая лучшая слоновая кость, и даже больше, и стоят примерно 7-8 фунтов стерлингов.
От 27-го до сегодняшнего полудня 28-го июня, ветер был от северного до западо-северо-западного, слабый и штиль. Мы держались близко от льдины и видели, что она простирается до берега. Ночью мы отошли от льда, так как был сильный туман.
Утром 29-го был туман с сильным ветром с запада и юго-запада, и лед был с обеих сторон от нас. Мы взяли курс на юг, чтобы выбраться из него. В 10 часов бросили глубинный лот и определили 75 саженей воды.
Ночью наш товарищ, флейт, названный «Фоорспудиге»[1298], шел прямо на нас, и они кричали нам, что и в наветренной стороне от нас тоже был лед, почему мы с усилием повернули руль в ветреную сторону и изменили галс. Но прежде чем корабль попал на другой галс, он натолкнулся на край рифов, лежащих под водой[1299]. Мы выстрелили несколько раз, чтобы сообщить капитану другого нашего корабля о нашем опасном положении. Но так как тот находился в хорошем ветре, он миновал эту опасность, что нас очень обрадовало. Между тем, мы сделали много сигнальных выстрелов и послали шлюпку, чтобы измерить глубину вокруг корабля и на расстоянии примерно одного якорного каната с наружной от нас стороны определили ее в 5 саженей. Но внутри было совсем мелко. Мы приняли все меры к тому, чтобы бросить якорь и швартовы, и хотели использовать для этого нашего лучшего буганкера и трос. Но так как море волновалось, вода спала еще на 3-4 фута, мы не могли вытащить якорь. Корабль утонул бы, но когда вода снова прибыла, море поднялось и корабль начал ударяться и получил пробоину. Поэтому мы срубили мачту, но когда заметили, что вода прибывает быстрее, чем мы могли ее выкачивать, стали думать, как бы спастись. Мы послали на берег шлюпку, чтобы разыскать место, удобное для высадки, но нам сообщили, что там из-за рифов и льда невозможно выйти на берег. Поэтому мы второй раз послали шлюпку и после того, как Богу было угодно прояснить погоду, они нашли удобное место около водопада, вытекающего из снега, и вернувшись, принесли нам хорошую весть. Мы перенесли плотницкие инструменты и все необходимое в лодку, и посадили столько людей, сколько можно было поместить. После того как они благополучно высадились на берег, лодка возвратилась к кораблю и мы перенесли пищу, оружие, порох, свинец и другие необходимые вещи в лодку и в шлюпку одновременно. Но море разбушевалось и затопило шлюпку. Два моряка утонули, и все припасы и хлеб погибли с ней. Корабль был тоже уже наполнен водой, так что мы больше не могли грузить хлеб и другие запасы. Но с большим трудом все добрались /W 910/ в сохранности на берег 30-го числа, притащили все вместе лодку на сушу, принесли наше оружие и другие вещи, которые мы привезли, на вершину каменистого холма, и увидели, что туда подходит большой белый медведь. Это заставило одного из нас стрелять в него, и когда он попал, медведь убежал. Мы начали ставить палатки, используя весла и паруса, чтобы защититься от холода,
