Себастьян Феттель. От Baby Shumi до легенды Формулы-1 - Томас Волох

Это могло бы стать большой проблемой, поскольку Льюис был их, так сказать, номером один, и я не уверен, что им понравилось бы видеть нас обоих в команде. Но и я в тот момент не проявлял большого интереса, поскольку был сильно привязан к «Феррари». Это была моя мечта – добиться успеха с ними. Мы разговаривали, но это не было чем-то действительно серьезным» [147].

Глава XII

Дуэль с Льюисом

«Шумахер нес «Феррари» на своих плечах и вывел команду из кризиса. Он был лидером. Феттель не такой».

Берни Экклстоун

Германия против Великобритании

Немецкая трасса «Лаузицринг» способна вместить около 120 000 зрителей. Расположенная на территории площадью около 550 гектаров, она считается одной из самых современных, но также и одной из самых опасных из-за своей овальной конфигурации. Именно здесь, тестируя «Ауди R8» для гонок в Ле-Мане, 25 апреля 2001 года погиб Микеле Альборето. В том же году на этой же трассе отважный Алекс Занарди лишился ног в результате жуткой аварии.

17 сентября 2005 года над «Лаузицрингом» чередуются солнечные лучи и дождь. На трассе два молодых и амбициозных гонщика мчатся по мокрому асфальту, устраивая захватывающую борьбу в рамках Европейской серии «Формулы-3». Их имена? Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон.

«Будущая звезда Германии против будущего Великобритании» – так комментаторы описывают эту гонку. Оба гонщика – еще подростки, но их талант очевиден даже на слегка влажной трассе. Они обгоняют друг друга снова и снова, не допуская ни единого контакта. Это зрелище радует всех зрителей. Однако дуэль завершается в пользу Хэмилтона, который опережает Адриана Сутиля. Феттель финиширует третьим.

Март 2017 года, спустя 12 лет. Гонщики стали опытнее, машины – больше, как и их двигатели. На зимних тестах «Феррари» показывает хороший потенциал, что особенно важно после трудного сезона-2016.

Дуэль между Феттелем и Хэмилтоном ожидает весь паддок, тем более что британец жаждет реванша после потери титула в 2016 году. Уже на первом этапе сезона надежды, зародившиеся несколькими неделями ранее, оправдываются. Первая гонка – и первая победа для Феттеля и Джины, как он называет свою машину, перед Хэмилтоном и Валттери Боттасом, новым напарником британца в «Мерседесе». Радость в лагере Себастьяна ощутима: он выигрывает впервые с Гран-при Сингапура 2015 года. Как обычно, Серджо Маркьонне, глава «Феррари», комментирует событие официальным заявлением: «Пора было». Сезон начался.

В Китае позиции меняются: Хэмилтон финиширует первым, а Феттель – вторым, потеряв время в попытках обогнать Райкконена. Это вызывает холодный гнев Серджо Маркьонне, который не может сдержаться после гонки: «Может быть, он устал. Сегодня он явно был не на пике своих возможностей, и мы это увидели» [148]. Однако продолжение чемпионата оправдывает ожидания. В противостоянии с Хэмилтоном и «Мерседесом» Феттель не сдает позиции. Шесть подиумов подряд и, самое главное, дубль в Монако: Себастьян финиширует перед своим напарником. Это первая победа «Феррари» в Монако с 2001 года и первый дубль со времен Гран-при Германии 2010 года. В обоих случаях – целая вечность.

Помимо того, что Феттель озвучил персонажа в мультфильме «Тачки-3», что свидетельствует о его популярности, он получает поддержку в своей работе от Маркьонне, руководителя команды.

«Если ему нравится машина, он может оставаться здесь столько, сколько захочет», – заявляет босс «Феррари» на выставке, проходящей в музее «Феррари» в конце мая. Себастьян прибывает на трассу имени Жиля Вильнева в Монреале с преимуществом над Хэмилтоном в 25 очков, что эквивалентно одной победе. Однако после уик-энда в Канаде этот отрыв сокращается до 12 очков. Британец блестяще выигрывает гонку, а Феттель оказывается только четвертым из-за очередного столкновения с Ферстаппеном и дополнительного пит-стопа для замены переднего антикрыла. Следующая остановка – Азербайджан.

Разборки в Баку

Если бы знаменитый сериал Netflix о «Формуле-1», метко названный Drive to Survive, существовал в то время, можно с уверенностью сказать, что целый эпизод был бы посвящен Гран-при Азербайджана 2017 года. Сумбур на улицах Баку начинается с того момента, как гаснут стартовые огни. Боттас врезается в Райкконена на старте, и Хэмилтон оказывается под давлением со стороны Феттеля, который стартовал лишь четвертым. Первый пейс-кар выезжает на трассу на 12-м круге, чтобы дать возможность убрать с трассы застывшую на месте «Торо Россо» Квята. Спустя пять кругов появляется второй, на этот раз из-за крыла болида Райкконена, которое разлетелось по азербайджанскому асфальту.

Феттель все еще находится позади Хэмилтона, движущегося в медленном темпе, заданном пейс-каром. Два соперника внимательно следят друг за другом на небольшой скорости. На выходе из 16-го поворота машина безопасности внезапно замедляется. Хэмилтон закономерно сбрасывает скорость, но Феттель, застигнутый врасплох, врезается в заднюю часть «Мерседеса». Себастьян в ярости. Для него очевидно, что британец его подловил. Реакция последовала незамедлительно. Феттель смещается влево, чтобы выразить свое недовольство, поравнявшись с соперником. Затем он, действуя импульсивно, резко поворачивает руль вправо и ударяет в бок «Мерседес» Хэмилтона. Хэмилтон удивлен, но сохраняет хладнокровие. Более того, он удерживает лидерство. Спустя час, после красного флага, Феттель остается все таким же разъяренным. За этот эмоциональный поступок он получает штраф в 10 секунд и вынужден заехать в боксы, чему сначала сопротивляется, пока команда не возвращает его к реальности. Хэмилтон, в свою очередь, вынужден остановиться для фиксации подголовника, что лишает его победы, которая уже была у него в кармане.

Феттель и Хэмилтон занимают четвертое и пятое места на финише гонки и выясняют отношения через прессу в микст-зоне.

«Он дважды тормозил… Я не понимаю, почему наказали только меня, а его нет», – настаивает Себастьян.

«Четырехкратный чемпион мира так себя не ведет. Но если Феттель хочет доказать, что он мужчина, мы можем выяснить это вне машины, лицом к лицу», – отвечает Льюис, сдерживая гнев.

Казалось, что назревает серьезный конфликт, к радости прессы и телевидения, которые без конца крутят записи инцидента.

Однако уже на следующем этапе в Австрии ситуация разряжается: Феттель извиняется перед Хэмилтоном, что говорит о непростых, но уважительных отношениях между этими двумя спортсменами. Со своей стороны, FIA вызывает обоих пилотов для разбирательства. Были изучены данные телеметрии, которые не показали никаких нарушений в действиях Хэмилтона за машиной безопасности. Феттель, отпраздновавший недавно свое тридцатилетие, проводит несколько дней в штаб-квартире FIA в Париже, чтобы объяснить свой поступок. Там он также приносит свои извинения.

Этот первый конфликт на трассе, похоже, никак не влияет на ход дел в «Феррари», которая все еще лидирует в обоих зачетах чемпионата, несмотря на тесное преследование со стороны «Мерседеса». Райкконену наконец удается полностью раскрыть потенциал своей машины, а Феттель вновь ощущает вкус победы в Будапеште, опередив своего напарника. Но в Венгрии запомнилось не