Книга четвертая. Корректор реальности. - Олег Языков

А почему? Да потому! Ну не ходят военные колонны плотной толпой, как коробки войск на параде Победы! Не ходят! Колонна мотострелкового полка, да еще, если у него полная штатная численность автобронетехники, артиллерии и всяких там разных спецмашин, составит, если мне не изменяет память, кишку от восьми до двенадцати километров общей длины. И это – у мотострелкового! А просто стрелковый полк растянется еще больше…

Да! И идут-то они по лесной белорусской дороге. То есть – грамотно используя возможности скрытого марша. И вот на них автор очередного эпохального произведения заводит… ну, сколько? Пусть будет десять… Заводит, значит, десять пикирующих бомбардировщиков "Юнкерс-87". Скорее всего – "Юнкерс-87 А или Б".

Война идет третий-четвертый день, немцы прорвались уже на десятки, если не сотни километров. "Юнкерсам" пришлось перелететь на грунтовые аэродромы вглубь советской территории, чтобы бомбовыми ударами расчищать путь танковым колоннам вермахта. Ведь, согласитесь, не будут же танковые группы ждать, когда "лапти" на скорости 320 км/час прилетят с бетонных аэродромов на территории бывшей Польши… А стандартная боевая загрузка "Юнкерса-87А" – это пятисоткилограммовая бомба. Или одна 250-ти килограммовая бомба под фюзеляжем и четыре бомбочки по 50 кг под плоскостями. Правда, если не брать на боевой вылет бортстрелка. А летчику что-то не очень хочется остаться без стрелка, — а вдруг налетят эти безбашенные русские на И-16? И поэтому берется одна бомба. Ну, черт с ним с весом, с грунтовым покрытием аэродрома – пусть! Пусть десятка "лаптей" возьмет по пять бомб. В конце концов, это могли бы быть и пикировщики "Юнкерс-87Б" с семисоткилограммовой боевой загрузкой. Итого – пятьдесят (я не ошибся?) бомб на колонну, растянувшуюся на десять километров. Да еще идущую под частичным прикрытием леса. Итак, что мы имеем с гуся? Точнее с десятка "Ю-87", падающих на разбегающихся по кустам красноармейцев и прячущихся под деревьями грузовики и танки? А имеем мы одну бомбу на 200 метров колонны.

Вот немецкий летчик что-то там заметил внизу, какую-то суету и мельтешение. Ага! Ахтунг! Под нами колонна противника! Атака! Высота 2,5-3 тысячи метров, переворот через крыло, пикирование. Под нарастающим давлением потока воздуха включилась и мерзко завыла сирена в левой стойке шасси. Тон ее повышается – самолет-то падает! До земли тысяча-тысяча двести. Сброс! Иначе не выйти из пике – просадка до четырехсот-пятисот метров, опасно. Подорвешься на своих же бомбах к чертовой матери. Взрыв! Стрелок кричит – "Накрытие!"

А вот интересно – а что там накрыли? Если двухсотпятидесятикилограммовка упадет метрах в тридцати от автомашины – машина будет разбита. Однозначно. А вот соседние грузовики, шедшие на дистанции от 25 до 50 метров – нет! А вот танк – и вовсе нет! Ему надо чтобы бомба упала метрах в 10–12. И то может обойтись лишь повреждениями. Это мы считаем бомбу в 250 кг. А если 50 кг, а? Так что"…о поле, поле, кто тебя усеял мертвыми костями?" – это несколько преувеличенно, что ли… Однако я отвлекся. Что там у нас на дороге?

А ничего нового. Машин мало. Танков тоже почти не видать. Хотя, вон один нарисовался… Качает пушкой в клубах пыли. Да он не один, он придан группе! Опаньки! Вот и наша цель нарисовалась!

— Андрей! Не видать там Красной Армии? А то тут одна группка интересная объявилась. Легковушка, пара мотоциклистов, два грузовика и танк!

— Нет, не видать… Стрельба, правда, была. Мотоциклисты мотались как бешеные…

— Какие такие мотоциклисты?

— А я знаю? Немцы, наверное…

— Так, сержант Николаев! А ну, доклад. Быстро!

— Есть! На удалении до двух километров слышал стрельбу. Потом видел примерно до десятка мотоциклов. Они проскочили с километр по дороге и вернулись обратно. Сейчас слышу шум моторов.

— Есть! Андрей, это наши! У них там целый мотоциклетный полк! Жди меня – рвану фугасы и заберу тебя к засаде. Пора зарабатывать пропуск в расположение воинской части… Жди!

Ну-ка, ну-ка… Что у нас тут делается? И без бинокля было отлично видно, как впереди проскочили два мотоцикла без колясок, за ними, сверкая запыленными ветровыми стеклами и пуская в светящейся пыли прожекторные лучи, — открытый легковой автомобиль, две спецмашины, похоже – радиостанции или командно-штабные. Завершал всю эту кавалькаду танк Pz.III с распахнутыми башенными люками. Как Чебурашка какой, право слово.

— Дед, к вам идет какая-то штабная группка. Берем родимых! Ты сместись метров на двести западнее, пульни в башню танка – он с раскрытыми люками идет. У тебя ведь заряженная обойма-то есть? Может, сумеем захватить "трёшку". Я их щас пропущу, подорву фугас, и к вам с Андреем. Как раз они до вас доедут.

— Линяю, ждем, — лаконично проинформировал меня Дед.

Я вынул нож и принялся рыть ямку. Нет, не ячейку и не окоп для стрельбы лежа. Ямку, чтобы зарыть пульт для фугаса. Близилась встреча с танкистами Попеля, а, значит, дружеские объятия, похлопывание по карманам и прочий обыск. Нечего тут светить всякими непонятными и преждевременными штуками. Ну, что там на дороге? Есть! Кто-то еще пылит! Как по заказу. Ко мне не зарастет германская тропа! Ну-с, приступим!

Глава 6

Выбранная нами в качестве жертвы компашка немцев, конвоируемая одиноким танком, неспешно проехала мимо меня, удаляясь в сторону засады. До нее было еще около четырех километров. А с запада, на расстоянии километра в полтора, уже накатывала новая немецкая колонна. В бинокль было отчетливо видно лишь три-четыре головных грузовика. Вся остальная моторизованная гусеница как коконом укрылась поднятой машинами пылью. С наветренной стороны дороги я разглядел несколько скачущих по буеракам немецких мотоциклов. Пока я внимательно рассматривал колонну, пытаясь понять, что везут тентованные трехтонники, она и подошла. До серого, засыпанного пылью бублика нашей "заряженной" покрышки, головному грузовику оставалось пройти около восьмисот метров. Коробку второго фугаса видно не было, но он лежал метрах в двадцати впереди покрышки.

— Ну, давай, давай… это не больно будет… — я положил палец на кнопку пульта. Грузовик проехал покрышку, сбросил скорость на повороте, качнулся с боку на бок и прошел коробку.

— Колонна – хальт! — я нажал кнопку пульта. — Первая! Вторая! Ать-два-а!

Глухо тудукнул сдвоенный взрыв. Первая машина окуталась пылью, вильнула, и ее понесло в кювет. Там она и завалилась на бок. А вот две следующие приложило качественно. Один грузовик взрывом развернуло поперек дороги и опрокинуло, следующий за ним, разгораясь и теряя скорость, все же догнал лежачего и стукнул его в днище. Тут, не выдержав такого наглого нарушения техники безопасности и правил дорожного движения, вспыхнул бензобак лежащего грузовика. Две сцепившиеся машины весело заполыхали. Послышались пулеметные очереди – какой-то нервный пулеметчик бил из коляски по окрестным кустам. Ну-ну, постреляй, это не вредно будет… Но абсолютно бесполезно. К свалке уже бежали немецкие солдаты. Но вот что они там будут делать, меня уже интересовало мало.