Российско-японское противостояние на море. Дуэль флотов и разведок. 1875-1922 - Александр Геннадьевич Зорихин

как не располагали ею другие разведывательные органы Японии. Поэтому обнаружение русских боевых кораблей стало очередной заслугой патрулировавших вход в Порт-Артур сил Объединённого флота, а разгром эскадры – результатом тактического мастерства и технического превосходства императорского ВМФ. Предвидя возможность прорыва русских кораблей на японские коммуникации, ещё 24 июля Того определил новые районы наблюдения для каждой эскадры и каждого дивизиона, которые были заняты ими на следующий день, в результате чего выход отряда утром 10 августа был немедленно обнаружен сразу несколькими дивизионами эсминцев и миноносцев[280].

После завершения боя эскадренные броненосцы «Ретвизан», «Севастополь», «Победа», «Пересвет», «Полтава» и бронепалубный крейсер 2-го ранга «Паллада» с полученными повреждениями вернулись на базу. «Цесаревич» с 3 эсминцами дошёл до германского порта Цзяочжоу, где был интернирован немцами. Бронепалубный крейсер 1-го ранга «Аскольд» и бронепалубный крейсер 2-го ранга «Диана» разоружились в Шанхае и Сайгоне (Хошимине), а «Новик» попытался прорваться во Владивосток, но 21 августа был затоплен командой после артиллерийского боя у Корсакова[281].

О судьбе не вернувшихся в Порт-Артур кораблей Ставка и командование Объединённого флота узнали 11–13 августа из разных источников, в том числе из сообщений Мори, Мидзуно и генерального консула в Шанхае Одагири. Что касается ядра Тихоокеанской эскадры, то 18 августа Мори со ссылкой на корреспондента американского информационного агентства Associated Press, который тесно общался с русскими, доложил о базировании на Порт-Артур эскадренных броненосцев «Ретвизан», «Севастополь», «Победа», «Пересвет», «Полтава», броненосного крейсера «Баян» и бронепалубного крейсера 2-го ранга «Паллада», о «скитаниях в районе порта Цзяочжоу» «Дианы» и «Аскольда» и уходе бронепалубного крейсера 2-го ранга «Новик» на юг. 19 августа резидент подтвердил со ссылкой на прибывших двумя днями ранее из Порт-Артура россиян, что сейчас там находятся 5 броненосцев, «Баян» и «Паллада»[282].

19 августа 1904 г. решением нового командующего Тихоокеанской эскадрой контр-адмирала П.П. Ухтомского соединение перестало существовать как самостоятельная боевая единица: крупные боевые корабли стали на якорь, ведя перекидную стрельбу из орудий главного калибра по позициям противника; часть корабельной артиллерии была передана крепости; миноносцы выходили из гавани на разведку, для атак вражеских сил, постановки мин и траления; большая часть экипажей перешла в состав действующей армии[283]. С этого момента и вплоть до капитуляции крепости 5 января 1905 г. контроль за состоянием Тихоокеанской эскадры всецело осуществлялся блокировавшими вход в гавань кораблями Объединённого флота, а также наблюдательными постами армии на близлежащих высотах, хотя часть сведений поступала в 3-е отделение МГШ от резидента военной разведки в Чифу майора Морита Тосито[284].

В то время как трагедия блокированной крепости приближалась к развязке, свой путь на Дальний Восток под командованием контр-адмирала З.П. Рожественского начала 2-я Тихоокеанская эскадра (2-я ТОЭ), которая, как надеялось руководство царской России, могла переломить ход столь неудачной для Санкт-Петербурга кампании. На бумаге её боевой состав выглядел очень солидно: 7 эскадренных броненосцев, 2 броненосных, по 3 бронепалубных 1-го и 2-го рангов крейсера, 12 миноносцев, не считая транспортов.

Хотя решение об отправке эскадры было принято ещё в апреле 1904 г., вопрос о сроках убытия долгое время оставался открытым, как вследствие неготовности 4 эскадренных броненосцев типа «Император Александр III», так и потому, что в морском ведомстве до поздней осени рассчитывали на приобретение за рубежом готовых боевых кораблей. Вопрос об отправке был решён только на состоявшемся 23 августа Особом совещании под председательством Николая II, и 11 сентября эскадра покинула рейд Кронштадта. Столь поздний выход соединения на помощь Порт-Артуру вызвал ост рую реакцию Е.И. Алексеева, писавшего в телеграмме Морскому министерству: «По своей боевой силе эскадра не отвечает требованиям возлагаемой на неё задачи. […] Это подтверждается сравнением данных по артиллерии, дающих разницу в 194 орудия среднего калибра в пользу японского флота, а также и тем, что главные силы последнего обладают испытанной боевой скоростью, превышающей на полтора узла скорость судов, входящих в состав второй эскадры. […] Невольно возникает вопрос о полезности отправления эскадры, если она может достигнуть своего назначения лишь в июне месяце будущего года. К этому времени нельзя быть уверенным, останется ли Владивосток доступным для эс кадры и не будет ли он находиться в положении [Порт-]Ар тура, заблокированного и забросанного минами заграждения»[285].

Ровно месяц эскадра находилась в Ревеле, где грузилась углём и занималась боевой подготовкой, после чего 12 октября перешла в Либаву. Пополнив запасы угля, 15 октября соединение под командованием вице-адмирала З.П. Рожественского вышло в море. Дальнейший её маршрут включал стоянки на якоре на о. Лангеланд (17 октября), у м. Скаген (20 октября), в Виго (26 октября), Танжере (29 октября). Здесь от эскадры отделился отряд контр-адмирала Д.Г. фон Фёлькерзама, который пошёл через Суэцкий канал. Дальнейший путь соединения пролегал через Дакар (12 ноября), Габун (26 ноября), м. Доброй Надежды (19 декабря), Мадагаскар (29 декабря). Здесь 9 января 1905 г. основные силы эскадры соединились с отрядом фон Фёлькерзама[286].

В тот же день Морское министерство уведомило Рожественского о предстоящем уходе из Либавы для присоединения ко 2-й ТОЭ отряда контр-адмирала Н.И. Небогатова в составе 4 эскадренных броненосцев (броненосцев береговой обороны) и броненосного крейсера «Владимир Мономах». Вопрос о её формировании был решён на Особом совещании 24 декабря 1904 г., поскольку состав 2-й ТОЭ и до этого признавался в военно-морских кругах недостаточным, а после фактического уничтожения 1-й ТОЭ в осаждённом Порт-Артуре вновь встал со всей остротой. Было спланировано отправить в конце января 1905 г. из Либавы через Суэц на соединение с эскадрой Рожественского первый эшелон, а второй подготовить к выходу в мае[287].

В связи с задержками в поставках угля от Гамбург-Американской компании и ожиданием прибытия отряда усиления капитана 1-го ранга Л.Ф. Добротворского (4 крейсера и 2 миноносца), шедшего из Либавы вокруг м. Доброй Надежды с ноября 1904 г., 2-я ТОЭ покинула Мадагаскар только 16 марта 1905 г. За несколько дней до этого Рожественский направил телеграмму на имя Николая II, в которой выразил сомнение в успехе своей миссии, так как разгромленная в Порт-Артуре эскадра насчитывала 30 крупных боевых кораблей и 28 миноносцев, а его соединение, даже с учётом ожидаемого прибытия отряда Небогатова,– только 24 боевых корабля и 9 миноносцев. Однако эти сомнения адмирала не были приняты в расчёт Санкт-Петербургом[288].

5 апреля 2-я Тихоокеанская эскадра вошла в Малаккский пролив и три дня спустя была возле Сингапура. 14 апреля соединение Рожественского встало на якорь в бухте Камрань и пополнило запасы угля с пароходов немецкой Гамбург-Американской кампании. По требованию французского правительства, сделанному под нажимом Японии, 22