Воздушные перевозки - Борис Елисеев

Если будет установлено, что договор воздушной перевозки пассажира действительно был заключен, то перевозчик принимает пассажира к перевозке в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира с соответствующим оформлением билета.

Согласно п. 70 Правил отсутствие, неправильность или утеря проездного билета не влияют ни на существование, ни на действительность договора воздушной перевозки пассажира и груза.

Перевозка пассажира, багажа, выполняемая до аэропорта (пункта) назначения, в который должен быть доставлен пассажир, багаж, согласно договору воздушной перевозки пассажира (далее – аэропорт (пункт) назначения) несколькими перевозчиками по одному перевозочному документу, или оформленным вместе с ним дополнительным перевозочным документам, рассматривается как единая перевозка независимо от того, имели ли место пересадка (перегрузка) или перерыв в перевозке.

Грузовая накладная

Грузовая накладная удостоверяет заключение договора воздушной перевозки груза, принятие груза к перевозке и условия перевозки груза (п. 56 Правил). Она содержит сведения о перевозке груза при его передвижении от аэропорта (пункта) отправления до аэропорта (пункта) назначения, а также сведения об оплате перевозки груза, при этом первый экземпляр грузовой накладной остается у перевозчика, второй экземпляр предназначен для грузополучателя и должен следовать с грузом, третий экземпляр возвращается перевозчиком или уполномоченным агентом грузоотправителю по принятии груза.

Грузовая накладная оформляется на основании подписанного грузоотправителем заявления на перевозку груза и документа, удостоверяющего личность грузоотправителя, либо доверенности и документа, удостоверяющего личность предъявителя доверенности.

В заявлении на перевозку груза указываются сведения, необходимые для перевозки груза, информация об опасном грузе и отсутствии запрещенных к перевозке предметов и веществ.

Если сдаваемый к перевозке груз имеет особые свойства или требует особых условиях перевозки, грузоотправитель должен указать это в заявлении на перевозку груза.

Согласно п. 60 Правил грузоотправитель обязан предоставить достоверные и достаточные сведения, необходимые для оформления грузовой накладной. При этом грузоотправитель обязан предоставить достоверные и достаточные документы, которые до передачи груза грузополучателю необходимы для выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством РФ. Перевозчик не обязан проверять достоверность или достаточность этих документов.

Следует отметить, что несмотря на то что у перевозчика отсутствует обязанность проверять достоверность или достаточность таких документов, а зачастую – их достоверность вообще невозможно проверить, тем не менее перевозчик привлекается к административной ответственности, если будет установлено, что перевозка грузов производилась с нарушениями таких требований.

К перевозке может приниматься одно или несколько грузовых мест, которые следуют по одной грузовой накладной в адрес одного грузополучателя (далее – грузовая отправка).

Грузовая накладная оформляется для перевозки воздушным транспортом каждой грузовой отправки. При этом Правила предусматривают, что все необходимые записи в грузовой накладной должны быть сделаны в момент ее оформления и все копии грузовой накладной должны быть идентичны.

Грузовая накладная должна быть подписана перевозчиком или уполномоченным агентом и грузоотправителем.

Внесение изменений в грузовую накладную производится перевозчиком или уполномоченным агентом по согласованию с грузоотправителем.

Указание в грузовой накладной адреса грузополучателя “до востребования” не допускается, т. е. грузополучатель должен быть однозначно указан и идентифицироваться по ней.

В соответствии с п. 65 Правил в грузовой накладной делается отметка об особых свойствах груза при наличии или необходимости особых условий его перевозки.

В случае, если перевозчик или уполномоченный агент осуществил проверку состояния груза, в грузовой накладной делается отметка о проведенной проверке.

В грузовой накладной делается отметка об объявленной ценности груза, произведенном опломбировании груза и указывается наименование пломб грузоотправителя.

Если ценность груза не объявляется, то в грузовой накладной делается отметка о том, что ценность груза не объявлена.

При перевозке груза, который согласно грузовой накладной доставляется в аэропорт трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика (далее – трансферный груз), перевозчик или уполномоченный агент оформляет грузовую накладную с указанием в ней аэропортов (пунктов) трансфера.

Аналогично перевозке пассажира, перевозка груза, выполняемая до аэропорта (пункта) назначения, в который должен быть доставлен груз согласно договору воздушной перевозки груза (далее – аэропорт (пункт) назначения) несколькими перевозчиками по одному перевозочному документу, или оформленным вместе с ним дополнительным перевозочным документам, рассматривается как единая перевозка независимо от того, имели ли место перегрузка или перерыв в перевозке.

V. РАСПИСАНИЕ, ЗАДЕРЖКА И ОТМЕНА РЕЙСА, МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ, ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА ПЕРЕВОЗКИ

Правилами установлено, что регулярные рейсы выполняются в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированным перевозчиком и опубликованным в компьютерном банке данных расписания движения воздушных судов.

При этом чартерные рейсы выполняются в соответствии с планом (графиком) чартерных перевозок (п. 72 Правил).

Опубликованное расписание движения воздушных судов должно отражать следующую информацию по каждому регулярному рейсу:

• аэропорт отправления;

• аэропорт назначения;

• аэропорт(ы), расположенный по маршруту перевозки, в котором по расписанию движения воздушных судов предусмотрена посадка воздушного судна;

• код перевозчика;

• номер рейса;

• дни недели выполнения рейса;

• время отправления (местное);

• время прибытия (местное);

• период выполнения рейса;

• тип(ы) воздушного судна.

Расписание движения воздушных судов может содержать другую информацию.

Согласно п. 74 Правил предусмотрено, что в случае изменения расписания движения воздушных судов перевозчик должен принять возможные меры по информированию пассажиров, грузоотправителей, с которыми заключен договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза, об изменении расписания движения воздушных судов любым доступным способом.

Именно для этого целесообразно при бронировании получать от пассажира номер телефона, по которому можно его информировать о каком-либо изменении расписания в отношении перевозки данного пассажира.

Судебная практика, связанная с задержкой рейса

Молотов И. Н. и Петрова М. В. обратились к мировому судье с иском к ОАО “Авиакомпания” о взыскании ущерба, вызванного невыполнением договора воздушной перевозки, указав в обоснование иска, что заключили с ответчиком договор воздушной перевозки по маршруту Москва – Гонконг рейс AV-593 вылетом 14 февраля 2009 г. в 08.45 06 февраля 2009 г. им по телефону сообщили о задержке указанного рейса на сутки, не указав причину задержки. В связи с тем что им не удалось заключить договоры с другой компанией-перевозчиком на 14 февраля 2009 г., так как они были укомплектованы пассажирами, а свободных мест не было, им пришлось вылететь рейсом AV-593 авиакомпании ответчика 15 февраля 2009 г.

09 февраля 2009 г. они обратились с претензией к ответчику с просьбой предоставить справку о причине отмены рейса AV-593 от 14 февраля 2009 г., однако ответа не получили. Указывают, что отмена рейса послужила причиной отмены делового предприятия и существенно повлияла на материальное положение вследствие понесения ими материальных убытков. Просят суд взыскать с ответчика сумму штрафа за невыполнение договора воздушной перевозки в размере 10 533 руб. каждому истцу и компенсацию морального вреда в размере 30 000 руб. каждому истцу.

Молотов И. Н. и Петрова М. В. в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом, доверили представление своих интересов представителю по доверенности Птицыну С. В. Представитель истца по доверенности Птицын С. В. в судебное заседание явился, исковые требования поддержал, просил их удовлетворить в полном объеме.

Представитель ответчика ОАО “Авиакомпания” по доверенности Кузьмин А. Т. в судебное заседание явился, пояснил, что ответчик исковые требования не признает, пояснил, что причиной отмены рейса AV-593 14 февраля 2009 г. послужила низкая загрузка указанного рейса.