Невоздержанность - Al Steiner

“У меня есть сертификат IFR”, - подтвердил он. “И я постоянно летаю на IFR, обычно, когда мы летаем туда-обратно в Орегон, но ... ну... Я действительно летаю на нем только тогда, когда мне нужно подняться выше семнадцати тысяч, и это необходимо, или если есть пятнистые облака. Я никогда по-настоящему не делал этого, когда облака были настолько плотными, что я вообще не мог видеть землю — за исключением тренировок. Если на небе густая облачность, дождь или что-то в этом роде, я обычно просто откладываю свой рейс до улучшения погоды ”.

“Это не способ прожить свою жизнь”, - усмехнулась она. “Теперь у тебя есть всепогодный самолет. Прими это. Не бойся этого”.

“Я понимаю, о чем ты говоришь, - сказал он ей, - но я думаю, что это то, над чем мне нужно поработать”.

“Ерунда”, - усмехнулась она. “Я сяду в кресло второго пилота и расскажу тебе об этом. Давайте вернем Band Geek к ее народу”.

“Почему бы тебе просто не взять управление на себя вместо меня?” спросил он.

“Я не могу этого сделать”, - сказала она. “Хотя я уверена, что смогла бы пилотировать этот самолет, если бы мне нужно было, я не подхожу для этого. Ты подходишь. Ты должен управлять им”.

“Я действительно не знаю об этом, Сьюзи”, - сказал он.

“Ах да?”

“Да”.

“Хорошо, я расскажу тебе ... есть небольшая мотивационная речь, которой я научился у Band Geek, и она говорит, что научилась у тебя. Кажется, это соответствует ситуации прямо здесь и сейчас ”.

“О чем ты говоришь?” спросил он.

Она посмотрела ему прямо в глаза, на ее лице был вызов. “У тебя ни единого гребаного волоска на заднице не останется, если ты не успеешь на этот рейс завтра утром”.

Джейк изумленно посмотрел на нее. “Это удар ниже пояса”, - сказал он ей.

Она улыбнулась. “Иногда это приходится делать в интересах преподавания”.

И вот, так получилось, что на следующее утро в 10:00 их четверых высадили в SBIA, чтобы подготовиться к тридцативосьмиминутному перелету в международный аэропорт имени Хасинто Лара в Баркисимето. Сомнения Джейка значительно усилились, когда они со Сьюзи занялись составлением плана полета, а Джейк просмотрел прогноз погоды для пункта назначения.

“Потолок составляет три тысячи четыреста футов в JLIA”, - сказал он Сьюзи. “Это всего лишь тысяча четыреста футов над уровнем моря”.

“Итак?” - спросила она. “У тебя ILS. Это намного выше предела безопасности”.

“На самом деле я не использую автопилот захода на посадку”, - сказал он ей. “Я никогда этого не делал после обучения. Я использую навигатор, чтобы задать глиссаду, а затем вручную управляю посадкой, как только у меня появляется визуальный контроль. Я никогда раньше не позволял автопилоту совершать спуск ”.

“Кажется, неплохой день для начала”, - легкомысленно сказала она. “Это идеальное время, чтобы научиться доверять своим ILS”.

Он открыл рот, чтобы ответить, но она оборвала его.

“Мне снова упомянуть волосы на твоей заднице — или их отсутствие?” — спросила она.

Она этого не сделала. И, по правде говоря, мысль о том, что она будет сидеть рядом с ним и рассказывать ему о лестничной площадке, немного смягчила его страх. Если Сьюзи не нервничала из-за предстоящего полета IFR, то почему он должен нервничать?

“Хорошо”, - сказал он. “Давайте сделаем это”.

Они составили план полета, согласно которому они поднимались до FL-310, а затем снижались по схеме JLIA для захода ILS на взлетно-посадочную полосу 09. Джейк составил план, и они вернулись в главный терминал, где Селия и Лора пили "кровавую Мэри" в баре и болтали о том, что она собиралась показать им в своем родном городе.

“И теперь ты можешь пописать в самолете!” Взволнованно сказала Лора Селии. “Настоящая нормальная моча, в настоящий унитаз, с туалетной бумагой и всем прочим!”

“Я думаю, мне, вероятно, придется попробовать это до того, как мы приземлимся”, - сказала Селия.

“Это действительно круто”, - сказала Лора. “Может быть, не круто на четыре целых семь десятых пяти миллионов долларов, но все равно круто”.

Джейк вызвал бензовоз и перекачал еще четыреста килограммов авиатоплива. Как только он уехал — после того, как оплатил расходы по своей кредитной карточке, — он опечатал самолет. Джейк и Сьюзи пристегнулись к креслам пилота и второго пилота соответственно. Лора села на переднее сиденье сразу за Джейком. Селия села на сиденье рядом с ней, сразу за Сьюзи. Джейк запустил двигатели. Десять минут спустя они выруливали. Прошло почти двадцать минут, прежде чем они получили разрешение на взлет.

“Боже, какая милая штука”, — прокомментировала Сьюзи, когда они ускорялись по взлетно-посадочной полосе, ее тон был почти сексуальным по своей природе.

Джейк стартовал со скоростью 110 узлов, немного медленнее, чем ему пришлось в Гуаймарале, несмотря на дополнительный вес. Они с ревом взмыли в небо, набирая высоту 2900 футов в минуту. Через три минуты они были в облаках и больше не могли видеть ничего, кроме серого пятна.

“Слишком низкий и слишком тропический, чтобы беспокоиться об обледенении”, - посоветовала ему Сьюзи. “Так что не беспокойся об этом”.

“Хорошо”, - сказал Джейк. На самом деле он не беспокоился об этом, пока она не упомянула об этом.

Они вырвались из облаков на высоте одиннадцать тысяч футов, яркое солнце теперь заливало самолет. Оба пилота надели солнцезащитные очки-авиаторы, чтобы противостоять ему. Джейк нервно огляделся по сторонам, не видя ничего, кроме облачного покрова, насколько хватало глаз во всех направлениях, — облачного покрова, который простирался далеко до места их назначения и не рассеивался примерно в пятидесяти морских милях к северу от побережья Венесуэлы. У него не было абсолютно никаких визуальных ориентиров, кроме, возможно, вводящего в заблуждение облачного горизонта. Ни горных вершин, ни городов, вообще никакой местности. Несмотря на то, что он тренировался для этого и знал, что делать, он никогда раньше не был за штурвалом в подобной ситуации, всегда избегая ее как само собой разумеющегося.

Однако его уверенность возросла, когда самолет и его навигационная система удерживали его точно на курсе, делая повороты, когда они были указаны, маленький самолетик на карте GPS и навигационном экране следовал точно по линии, даже когда линия отклонялась в другом направлении. Его VOR-навигация отслеживалась в качестве резервной копии, обеспечивая еще большую уверенность.

“Ничего особенного”, - сказала ему Сьюзи. “На самом деле, когда ты делаешь