Невоздержанность - Al Steiner

Остальные представления были сделаны. Человеком в комбинезоне был Сэмюэль Лопес, главный механик, который занимался текущим обслуживанием самолета и организовал его доставку в Кали, где находился колумбийский центр технического обслуживания Piaggio, когда требовались проверки категории В или С. До сих пор, по словам Лопеса, самолет не требовал ремонта, который нельзя было бы произвести здесь, в ангаре. Эдди представил его сначала Джейку, а затем Трэвису. К счастью, Сэмюэль довольно хорошо говорил по-английски.

Двое крупных мужчин в костюмах не были представлены, по крайней мере, по именам. “Они всего лишь сотрудники моей службы безопасности”, - пренебрежительно сказал Эдди. “Вы знаете, как это бывает. Просто притворись, что их там нет”.

“Будет сделано”, - сказал Джейк, скрывая нервозность. Он был почти уверен, что оба “сотрудника службы безопасности” прятали пистолеты под пиджаками. Он видел выпуклости, когда они поворачивали свои тела, чтобы проверить входы во время того, что казалось обычным сканированием. И у них определенно у обоих в ушах были маленькие коммуникационные устройства с наушниками — точно такие, какие носили агенты Секретной службы, охранявшие Слика Вилли. Было бы очень трудно притворяться, что их там не было.

“Тогда ладно”, - сказал Эдди. “Теперь, когда мы все знаем друг друга, как насчет того, чтобы пойти взглянуть на самолет? Ты ведь поэтому здесь, верно, Джейк?

“Это верно”, - сказал Джейк, его нервозность немного ослабла. “Я не могу дождаться, чтобы увидеть это”.

“Тогда не будем больше ждать”, - сказал Эдди. Он махнул в сторону самолета.

Джейк осмотрел его еще раз, когда они подошли к нему, на этот раз внимательно и долго рассматривая. Это был двухмоторный турбовинтовой самолет с пропеллерным приводом, самый быстрый и экономичный самолет бизнес-класса с пропеллерным приводом из всех существующих. Он мог подниматься со скоростью до трех тысяч футов в минуту на высоту до сорока одной тысячи футов, мог развивать скорость более трехсот узлов и имел дальность полета более полутора тысяч миль. Двигатели были установлены на крыльях в задней части самолета, и пропеллеры были направлены назад, а не вперед, что делало его “толкателем”, а не “съемником”, как большинство самолетов с пропеллерным приводом. Это означало увеличение пространства в салоне и гораздо более тихую езду. Чтобы компенсировать дисбаланс веса, вызванный установкой основных крыльев с их тяжелыми двигателями и внутренними топливными баками дальше в кормовой части, чем на стандартном самолете, весь фюзеляж сам по себе имел форму аэродинамического профиля и фактически обеспечивал значительную часть подъемной силы. В качестве окончательной меры балансировки и контроля сразу за носом были прикреплены два маленьких крыла, придававших передней части самолета вид, похожий на акулу-молот. Джейку казалось, что крылья носа выглядят невероятно круто с тех пор, как он впервые увидел их в Финиксе, но только после полета в Боготу и обсуждения самолета с Трэвисом он понял их истинное назначение.

“Основная причина - защита от сваливания”, - объяснил механик. “Если вы поставите самолет в ситуацию сваливания с весом двигателей и расходом топлива так далеко за кормой, носу захочется подняться. Вы не сможете оправиться от сваливания, если нос поднимется. Крылья носа, однако, меняют это уравнение. Они разработаны в соответствии с алгоритмом взвешивания, чтобы выдерживать вес носа и кабины ровно настолько, чтобы поддерживать равновесие в полете. Если вы заглохнете, они перестанут создавать подъемную силу раньше, чем это сделают основные крылья. Это гарантирует, что ваш нос будет опускаться по мере приближения к условиям сваливания, что позволит вам восстановиться ”.

“В этом есть смысл”, - сказал Джейк, впечатленный знанием этого человека и энтузиазмом по отношению к самолету.

Теперь этот энтузиазм проявлялся совершенно явно.

“Я работаю над пятнадцатью или двадцатью из них в год, ” сказал он, “ и мне никогда не надоедает на них смотреть. Это инженерное чудо”.

“Действительно, это так”, - согласился Эдди с улыбкой и кивком. “Я влюбился в этот самолет с первого взгляда. Я знал, что должен получить это для себя ”.

“Я знаю, о чем ты говоришь”, - сказал Джейк, протягивая руку и поглаживая серебристый пятилопастный пропеллер с левой стороны.

Эдди похлопал Джейка по спине — похлопывание, которое было достаточно сильным, чтобы его можно было назвать фунтом стерлингов. “Хорошо быть в таком положении в жизни, когда мы можем пойти и купить игрушки, которые мы желаем, не так ли, Джейк?”

Джейк посмотрел на мужчину и многозначительно кивнул. “Ты все правильно понял, Эдди”, - сказал он ему. “Это очень хорошая вещь”.

Эдди усмехнулся — наркобарон он или нет, но он был очень жизнерадостным человеком. “Это был хороший самолет”, - сказал он. “Я участвовал во многих приключениях с ней. Мне грустно отпускать ее, но ... что ж ... Цитата немного больше и немного быстрее, чем Avanti. Пришло время что-то менять. Он пристально посмотрел на Джейка. “Если я соглашусь продать ее тебе, ты будешь заботиться о ней, как о леди?" Убедиться, что за ней ухаживают и что вы регулярно вывозите ее куда-нибудь?”

“Обязательно”, - пообещал Джейк, теперь поглаживая оперение, пока они обходили его по кругу. “Она будет летать почти ежедневно, когда я работаю, совершая поездки между моим домом в Сан-Луис-Обиспо и Лос-Анджелесом, а затем обратно в конце дня”.

“Очень мило”, - одобрительно сказал Эдди. “Сколько это займет времени полета?”

“В этой штуковине ... примерно двадцать пять минут в одну сторону, от поворота колес до приземления. Конечно, это не все, для чего мы будем ее использовать. Благодаря скорости и дальности полета этой красавицы — и тому факту, что в ней есть bano — мы с женой можем совершать поездки на выходные по всему западу США просто ради удовольствия. А когда мы прилетим в Орегон на сессии звукозаписи, мы сможем заскочить в Канаду, в Глейшер-парк или покататься на лыжах в Швейцере ”.

“Я не знала, что ты катаешься на лыжах, Джейк”, - сказала Джилл.

“Я не знаю”, - сказал Джейк. “Но сейчас, возможно, самое время научиться”.

“Я понимаю, это довольно дорогое хобби”, - сказал Николас с явным неодобрением в голосе.

“Я как раз собиралась указать на это”, - сказала Джилл, обрадованная. “Что со всем оборудованием, поездками, жильем, возможными медицинскими расходами из-за травмы”.

“Не говоря уже о потере производительности, если кто-то получит травму и не сможет выполнять свои обычные обязанности”, - добавил Николас.

“Вот именно!” - сказала Джилл.

Эдди покачал головой и слегка закатил глаза. “Бухгалтеры”, - грустно сказал он. “Кажется, они одинаковы, независимо от