Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885 - Алексей Борисов

class="p1">Кроме этих 15 больших мореходных броненосцев в составе турецкого флота на начало войны числилось еще 7 малых речных мониторов – 5 типа “Фетх-уль Ислам” (“Победа Ислама”, два из которых – “Подгорица” и “Шкодер” – были захвачены в ходе военных действий русскими и включены в состав русских сил под названиями, соответственно, “Никополь” и “Систово”) и 2 типа “Хизбер” (“Лев”), 4 винтовых линейных корабля, 5 фрегатов, пароходофрегат, 13 корветов, 7 канонерских лодок и множество малых и вспомогательных судов.

Тактико-технические характеристики турецких броненосцев

“Османие” – водоизмещение 6400 т, размеры: длина между перпендикулярами – 89,3 м, ширина 17 м, осадка 7,8 м;мощность одновальной машинной установки 3735 л.с., скорость 13 узлов. Бронирование: толщина пояса 140-76 мм, толщина брони батареи 127-102 мм; толщина палубы 38 мм. Вооружение: 1-229 мм нарезная пушка производства Армстронга, 14-203 мм нарезных производства Армстронга и 10-36 фунтовых орудий. Экипаж 600 чел.

“Фатих” (как проектировался для турецкого флота) – водоизмещение 10761 т; скорость 14,7 узла, толщина брони до 305 мм; проектное вооружение – 33 нарезных орудия калибром 72 фунта.

“Ассари Тевфик” – заложен в 1867 г., спущен на воду в 1868 г., вступил в строй в 1870 г. Водоизмещение 4687 т., длина между перпендикулярами 83 м, ширина 16 м, осадка 6,5 м. Мощность двухвальной машинной установки 3560 л.с.; скорость до 13 узлов. Бронирование: пояс по ватерлинии 200-75 мм, каземат – 150 мм, барбет – 130 мм. Вооружение: 8-229 орудий. Погиб 11 февраля 1913 г. В ходе войны с Болгарией действовал на Черном море. Поддерживая артогнем сухопутные войска, сел на мель. Был разрушен стрельбой болгарской полевой артиллерии и сильным волнением.

“Мессудие” – заложен в 1872 г., спущен на воду в 1874 г., водоизмещение – 8938 т, скорость – 13,7 узла. Бронирование: пояс в центральной части 305 мм, в носу – 152 мм, в корме 102 мм; бронирование батареи: борта 305 мм, траверзы 254 мм; рубка 203 мм. Вооружение: 12 дульнозарядных нарезных пушек калибром 254 мм (18-тонные) в батарее, 2-178 мм погонные и 1-178 мм ретирадная.

Служил до декабря 1914 г., когда был потоплен британской подводной лодкой. До этого неоднократно перевооружался и участвовал во всех балканских войнах, которые Турция вела в 1912-1913 гг.

“Гамидие” – водоизмещение 6594 т, длина 89 м, ширина 17 м, осадка 7,3 м, мощность машины (снята со старого фрегата “Селимие” – 6800 л.с., скорость 13 узлов. В качестве бронирования использовались, как на броненосцах 1860-х годов, плиты кованого железа: пояс толщиной 127-229 мм, каземат – 178 мм, рубка – 178 мм, палуба – 76 мм. Вооружение: 4-229 мм орудий, 10 – 150 мм, 6 – 37 мм; 2 торпедных аппарата. Экипаж 640 человек.

“Авни Аллах” (“Божественная помощь”) – строился Thames Iron Works; сошел на воду 21 апреля 1869 г., вступил в строй турецкого флота в 1870 г. Водоизмещение 2362 т, размеры 68,9 х 10,9 х 5 м, мощность одновальной машинной установки 2200 л.с.; скорость – 12 узлов. Экипаж: 15 офицеров и 130 нижних чинов. Вооружение: 4-229 мм пушки. Бронирование: пояс по ватерлинии 127-152 мм, каземат – 152 мм. По некоторым данным, в ходе Русско-турецкой войны получил на вооружение дополнительно 2-178 мм пушки (погонную и ретирадную).

Переоборудован в 1903-1906 гг.: получил вместо 9-дюймовок современные 150 мм орудия и переквалифицирован в сторожевое судно. Потоплен итальянским крейсером “Джузеппе Гарибальди” в 1912 г. в ходе Итало-турецкой войны возле Бейрута.

“Муин-и-Зафер” (“Помощь триумфу”) – заложен в 1868 г. компанией “Samuda Brothers”, спущен на воду в июне 1869 г., введен в строй в 1870 г. По тактико-техническим характеристикам не отличался от “Авни Аллах”. Перевооружен в 1903-1906 гг. С 1913 г. – учебное судно, с 1920 г. – плавбаза подводных лодок. Исключен из списков флота в 1932 г. и в 1934 пущен на слом.

“Фетхи-Буленд” (“Великая победа”) – заложен в мае 1869 г. Thames Iron Works, спущен на воду в 1869 г., введен в строй в 1870 г. Водоизмещение 2762 т, размеры: 72 х 11,9 х 5,2 м. Мощность одновальной машинной установки 3250 л.с., скорость хода до 13 узлов. Бронирование: толщина броневых плит пояса – до 229 мм, каземата – 229 м. Вооружение: 4-229 орудий в каземате; по некоторым данным, в ходе войны с Россией на броненосец устанавливали от 1 до 4 пушек калибром 120 мм в качестве погонных и ретирадных. Перевооружен и реконструирован в 1903-1907 гг. в Германии. В ходе Балканских войн использовался как стационар в Салониках; большая часть артиллерии была снята для вооружения береговых батарей. Поэтому, когда в ночь на 31 октября 1912 г. в гавань вошел болгарский миноносец, команда “Фетхи-Буленда” почти в полном составе сбежала на берег, и болгары беспрепятственно торпедировали старый броненосец; погибло 7 турецких моряков.

“Муккадеме-и-Хайир” (“Великое изобилие”) – заложен в 1870 г., спущен на воду 28 октября 1872 г., введен в строй флота в 1874 г. По тактико-техническим характеристикам не отличался от от “Фетхи-Буленда”. Модернизацию не проходил; был разоружен и с 1911 г. использовался как учебный корабль. После начала I мировой войны превращен в судно-казарму, в каковой роли и пробыл до 1923 г., когда был исключен из списков флота и отправлен на слом.

“Ассари Шевкет” (“Работа бога”) – заказан в 1866 г. французской фирме Forges et Chantiers de la Gironde, заложен в 1867 г., вошел в строй 3 марта 1870 г. Водоизмещение – 2047 т. Размеры: 66,4 х 12,9 х 5 м, мощность машины 1760 л.с., скорость хода 12 узлов, вооружение: 1-229 и 4-178 мм пушки Армстронга. Бронирование: пояс по ватерлинии до 150 мм, каземат и барбет – 110 мм. Экипаж – 170 человек. Списан в 1903 г.

“Некми Шевкет” (“Звезда величия”) – по основным закладочным и строительным данным и тактико-техническим характеристикам не отличается от “Асари Шевкет”, Пущен на слом в 1929 г.

“Иклалие” – водоизмещение 2228 т., скорость до 12 узлов, вооружение: 2-229 мм и 3-178 мм орудия. Бронирование до 152 мм. Списан в 1928 г.

Монитор “Люфти Джелиль” (“Божественная милость”) – заказан в 1867 г., заложен в 1868 г., спущен на воду в 1869 г., введен в строй в марте 1870 г. Водоизмещение 2540 т, длина между перпендикулярами 64,4 м, ширина 13,6 м, среднее углубление 4,4 м. Мощность 2-винтовой машинной установки 2000 л.с., скорость хода 12 узлов. Экипаж: 12 офицеров, 110 нижних чинов. Вооружение: 2-229 мм и 2-178 мм пушки. Бронирование: пояс по ватерлинии и башни до 140