Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
К февралю 1945 г. совершил 342 ночных боевых вылета в тыл врага на бомбардировку военных объектов – промышленных и политических центров, железнодорожных узлов, аэродромов, скоплений живой силы и техники, а также на транспортировку боеприпасов, горючего, продовольствия и вооружения наземным войскам. Майор Рыбин бомбил Хельсинки, Котка, Турку, Ластиколонии, Солдино, Вайвара, Голодуша, Дуловка, Аувере, Буды, Дрисса, Тильзит, Либава, Виндава, Инстербург.
Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм Рыбину Н.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 7585).
После окончания войны продолжал службу в ВВС. В 1954 г. окончил Высшие летно-тактические Курсы усовершенствования офицерского состава. С 1958 г. подполковник Н.И. Рыбин – в запасе. Жил в г. Люберцы Московской области. Скончался 23 сентября 1989 г. Похоронен на Новолюберецком кладбище.
Награжден орденом Ленина (29.06.1945), 2 орденами Красного Знамени (31.12.1942; 05.10.1943), орденом Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), 2 орденами Красной Звезды, медалями, в том числе «За отвагу».
РЫШКОВ ИВАН ИВАНОВИЧ
Родился 25 августа 1914 г. в с. Малиновка Харьковской области. В 1941 г. был призван в Красную армию. Сначала служил в Московской авиагруппе особого назначения. Вывозил детей из Таллина. Позже доставлял продовольствие в осажденный Ленинград, снабжал оружием и боеприпасами партизан, вывозил раненых. Совершил несколько сотен вылетов. В 1943 г. окончил Курсы высшей летной подготовки, стал пилотом, а затем командиром корабля Ли‐2. Воевал в составе 2‐го тап 1‐й (10‐й гв.) тад АДД.
В 1944 г. выполнил важное правительственное задание. В глубокий тыл врага в Чехословакию он доставил руководителей Словацкого народного восстания во главе с Густавом Гусаком, впоследствии ставшим руководителем Чехословакии.
К декабрю 1944 г. старший лейтенант Рышков произвёл 358 боевых вылетов в глубокий тыл противника.
18 августа 1945 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками старшему лейтенанту Рышкову И.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 7965).
После войны продолжал службу в ВВС. С 1961 г. подполковник Рышков в запасе. Заслуженный пилот СССР. Жил в Москве. Скончался 13 октября 1976 г. Именем Ивана Рышкова назван один из самолётов Sukhoi Superjet 100, поступивший в распоряжение авиакомпании «Аэрофлот» в октябре 2015 г., – борт RA‐89061. На родине установлен памятный знак.
СИНИЦИН ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ
Родился 12 декабря 1918 г. в с. Мелеуз Башкирии. В Красную армию призван в 1939 г. В 1940 г. окончил Балашовскую ШМАС.
На фронтах Великой Отечественной войны с 26 июня 1941 г. Начальник связи эскадрильи 5‐го гв. бап (11‐я гв. бад, 1‐й гв. бак) младший лейтенант В. Синицин к апрелю 1945 г. совершил 365 боевых вылетов (из них 332 ночью) в глубокий тыл врага на бомбардировку важных военно-промышленных центров, в воздушных боях сбил три самолёта противника.
Указом ПВС СССР от 18 августа 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом героизм и мужество младшему лейтенанту Синицину В.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8670).
После войны В.И. Синицин продолжал службу в ВВС. В 1953 г. он окончил Высшую лётно-тактическую школу. С ноября 1953 г. старший лейтенант Синицин В.И. – в запасе. Жил в г. Новозыбков Брянской области. Скончался 14 октября 1971 г., похоронен в Новозыбкове.
Награждён орденом Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 2‐й степени, Красной Звезды, медалями.
В г. Новозыбкове на доме, в котором жил В.И. Синицин, установлена мемориальная доска, в г. Мелеузе имя Героя носит одна из улиц.
ТИМОФЕЕВ СЕВЕРЬЯН ПЕТРОВИЧ
Родился 28 августа 1913 г. в д. Кунилово Тверской области. В Красной армии с 1935 г. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов. Воздушным стрелком-радистом на самолете ТБ‐3 принимал он участие в прорыве линии Маннергейма. В 1941 г. окончил авиационные курсы штурманов.
В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Летал в осажденный врагом Ленинград, доставлял оружие, продовольствие и медикаменты. Зимой – весной 1942 г. доставлял грузы конникам генерала Белова, сражавшимся глубоко во вражеском тылу на Западном фронте. За годы войны С. Тимофеев принимал участие в битвах за Москву и Сталинград, сражался в небе над Воронежем, Рославлем, Ржевом. Совершал дальние боевые вылеты на бомбардировки военных объектов городов Хельсинки, Котка, Турку, Яссы, Чоп. Много ночных боевых вылетов совершил в глубокий тыл к партизанам Чехословакии.
В августе 1942 г. в районе Ржева ТБ‐3, на котором штурманом был капитан Тимофеев, при бомбардировке был подбит вражескими зенитками. У самолета вышел из строя левый средний мотор. Отказало освещение. А в кабине штурмана разорвался снаряд, повредивший навигационные приборы. У Тимофеева были поранены осколками обе руки, лицо и живот. Прямо на рабочем месте самолета был перевязан борттехником и продолжал работу. Уже на земле потерял сознание. Ранение оказалось тяжелым, капитан Тимофеев провел в госпитале 45 суток, и вновь вернулся в свой полк.
В другой раз его ТБ‐3 был атакован группой «мессершмиттов». Самолет получил опасные повреждения: пробило бензобак, вышел из строя один из моторов, в кабине загорелись от пуль ракеты и парашютные чехлы. Четверо членов экипажа были тяжело ранены. Обжигая руки, Тимофеев выбросил за борт горящие ракеты, потушил чехлы, заткнул дыры в бензобаке и затем оказал первую помощь раненым. Все он делал быстро, сноровисто, четко. Он понимал, что от его самообладания зависит судьба экипажа и машины. Став на место борттехника, выполняя одновременно и его обязанности, самолет долетел до базы.
За 2,5 года вырос от стрелка-радиста до штурмана эскадрильи 7‐го гв. ап дд, подготовил более 15 штурманов кораблей. Штурман эскадрильи вновь формируемого 340‐го ап дд на Ли‐2 (54‐я гв. ад дд, 4‐й гв. ак дд) капитан Тимофеев совершал боевые вылеты на бомбардировку военных объектов в тылу врага и транспортировку грузов партизанам, в т. ч. и в Чехословакию.
К концу войны Тимофеев совершил 306 боевых вылетов, их них ночью – 272, пробыв в воздухе более 2550 часов, из них ночью – 1560 часов. Большое количество полетов проходило ночью и в сложных метеорологических условиях. В боевых вылетах получил одно тяжелое и четыре легких ранения.
Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за мужество и героизм, проявленные на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками, капитану Тимофееву С.П. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8793).
В августе 1945 г. участвовал в войне против империалистической Японии. В составе полка обеспечивал наступление 6‐й гв. танковой армии Забайкальского фронта в Маньчжурии.
С 1948 г. капитан С.П. Тимофеев – в запасе. Жил в г. Тосно Ленинградской области. Умер 22 июня 1974 г. Похоронен на городском кладбище в Тосно.
Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, медалями.
Почётный гражданин г. Тосно. В 1995 г. имя Героя присвоено школе-лицею № 3 города Тосно.
ТИТОВ ИВАН АНТОНОВИЧ
Родился 19 января 1918 г. в с. Защитное Курской области. В 1936 г. призван в ряды Красной армии. В 1937 г. окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов.
В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командир эскадрильи 5‐го гв. бап 11‐й гв. бад 18‐й ВА
