Танки и люди. Дневник главного конструктора - Александр Морозов

Главная задача иметь превышение по всем пунктам ТТХ как среди своих, так и зарубежных машин. Сбор предложений провести среди конструкторов в апреле, а с мая начать широким фронтом работу в отделе 60 и в цехе 190. С проектом представить побольше «живых» образцов, итогов испытаний, анализов веса, трудоемкости, новых качеств и прочее в виде иллюстрационных альбомов. Надо постараться сделать и натурный макет (деревянный). Лично я не вижу энтузиазма в этой работе со стороны ЛКЗ и ЧТЗ. Скорее всего, с их стороны не следует ожидать «злой» конкуренции. Все попробовали как «легко» сделать что-то новое и уперлись в вес. Больше пытаться «штурмовать вершины» они не намерены. Если мы решим проблему веса и защиты, то крепко укрепим положение своего КБ. Найти выход надо обязательно и приложить для этого все наши силы и уменье.

«Нервы свои завяжи в узду.Не плачь, не стони и не ахай.Выполнил план послал всех в ...Не выполнил – сам иди на…»

Сегодня хоронили Радус-Зеньковича. Тело было установлено в клубе Академии БТ и МВ. Я и все участники совещания у Министра на похоронах не присутствовали.

15 .. 20.04 на завод приедут тт. Воронин и Бабаджанян. Надо подготовиться, посетить в/ч для оценки мероприятий по улучшению наших изделий и подготовить отчет Воронину.

8.04.74.

Сегодня доложил о результатах встречи у Министра тт. Степанову, Морозову Е. и Омельяновичу. Обговорили обстановку и нашу долю участия в работе по «Перспективе». Наиболее хорошо просматривается вариант «вынесенного вооружения». При этом можно будет получить максимальный отрыв при минимальном весе (не более 40 тонн) и этим оторваться от своих конкурентов. Потребуется приложить максимум сил и организованности для хорошей и результативной проработки проекта.

10.04.74.

Сегодня провел совещание начальников КБ и ведущих конструкторов о «Перспективе». Два часа агитировал за нашу работу и высокую роль в этом деле. Обязал до 1 мая собрать около 1000 предложений по машине от всех конструкторов. Теперь надо «обрабатывать» отдельных лиц по системам и узлам.

16.04.74.

Сегодня утром в 6–35 Соич и Шомин вылетели в Москву для решения ряда серийных вопросов по изд. «9А».

17.04.74.

«Краем уха» узнал о том, что Соич дал указание готовить все необходимые материалы к представлению меня к награде 2-й Звездой Героя Соцтруда. Этот материал должен пройти через Обком, ЦК КП Украины, МО, МОП и ЦК КПСС на что потребуется, очевидно, немало времени. Думаю, что уже состоялось предварительное согласование с этими организациями.

Плохо или хорошо работает ХКБМ, но отечественное танкостроение и армии стран Варшавского договора держатся на машинах, которые «родились» и доводились нашим КБ, начиная с Т-34 и заканчивая Т-64А. Все ведущие КБ и заводы участвовали со своими образцами в меньших количествах, меньшие периоды или являлись производителями нашей техники. Надо сделать все, чтобы и идеология «Перспективы» оставалась для всех наша.

18.04.74.

Сегодня провел совещание с руководством и исследователями цеха 190 по «Перспективе». Активность их очень маленькая, нет вопросов. Видно, что люди еще не созрели для таких масштабов работы, остаются пока простыми исполнителями. Посмотрим, какие дадут предложения.

22.04.74.

Омельянович получил документ о назначении ему персональной пенсии в 120 рублей. Надо определить его дальнейшее использование в КБ. Кем его можно заменить? Зеесту в персональной премии Украинская Комиссия отказала из-за отсутствия правительских наград.

23.04.74.

Сегодня на заводе проходил митинг по выдвижению кандидатов в Верховный Совет СССР. Предложены кандидаты: Подгорный Н.В. и Соич О.В.

25.04.74.

Абрамову Акопу Аветисовичу – 51 год (1923 года рождения). Вчера Омельянович крайне неодобрительно встретил мое предложение о его замене на должности начальника отдела 2 (отдел перспективного проектирования В.Ч.). Сегодня утром пришел ко мне и высказал свое согласие на эту замену, т.к. рано или поздно, но это должно все же случиться. Я одобрительно отнесся к его решению и пообещал свое хорошее отношение к нему и его работе. Теперь надо все это оформить и во главе отдела 2 поставить Морозова Е.А., а заместителем – Баисова М.Я.

Сегодня зашел к нам начальник 7ГУ т. Маресев. Интересовался доработкой по приказу МОП №520.

26.04.74.

Сегодня подписал приказ о назначении Морозова Е. А. начальником отдела 2, а Баисова М.Я. его заместителем. В 14 часов собрал всех работников отдела и доложил о принятом решении. Одновременно коротко изложил о задачах отдела 2.

3 мая 1974 г. Главному инженеру «Завода имени Малышева» Малярову Федору Михеевичу исполняется 60 лет.

27.04.74.

Сегодня Лубченко предложил нам новую схему 6-ти-цилиндрового 4-х тактного двигателя. Эта схема хорошо компонуется, сохраняя эжекционную систему охлаждения. По сравнению с 6ТД, он будет менее напряжен и имеет перспективу повышения мощности более 1000 л.с. Если Лубченко удачно сделает новый двигатель, то наши мотористы твердо выйдут на широкую дорогу, а наша схема МТО с бортовыми КП единолично восторжествует перед всеми другими компоновками МТО. Надо только найти простое и малогабаритное решение 4–5 скоростной КП. При этом можно просто решить вопросы:

Запуск от 2-х аккумуляторов.

Отмена установки «Пускача».

Отмена выхлопной трубы ПХ.

Упрощение конструкции КП.

Улучшение зарядки АКБ.

Обеспечение форсажа и охлаждения.

Возможность работы на одном двигателе при малых скоростях движения.

Обеспечение «холодного» процесса основного двигателя.

Уменьшение путевого расхода топлива.

Сокращение времени запуска двигателя зимой.

Уменьшение расхода воздуха и электроэнергии при запуске 4-х тактного двигателя.

Отпадает необходимость в напряжении 48 вольт

Возможность отключения основного двигателя и КП.

Улучшение условий торможения машины двигателем.

Уменьшение мощности стартер-генератора.

Отменяется подогреватель.

Сегодня Рязанцев и Лубченко обсудили у меня вопрос о 2-х тактном двигателе «6+6». Рязанцев тоже разделяет наше мнение о необходимости и своем желании его разрабатывать, но не знает, как это оформить. Два проекта он не «потянет», а ВПК может утвердить его разработку. Решили: сразу после праздников обратиться в Главк, предварительно обсудив с Соичем. Обратиться надо за тремя подписями: Соич, Рязанцев и я. 4-х тактный не делать, т.к. он никому не потребуется. Двигатель «6+6» делать на мощность 1200 л.с. Нам надо пока не более 1000 л.с.