Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров

в армию в 1940 г. В 1940‐м он становится курсантом Харьковского авиационного училища. 21 июня 1941 г. закончились экзамены за первый курс. Война. Е. Горелик за три месяца экстерном сдает необходимые дисциплины за второй курс и уже в августе уезжает на фронт. Был направлен в действующую армию, на Волховский фронт. Летал в 673‐м нбап 52‐й армии на самолете-разведчике биплане Р‐Z, использовавшемся в качестве легкого бомбардировщика. Полк базировался в Новгородской области на аэродромах Веребье (Маловишерский район), затем Усть-Волма (Крестецкий район). С 7 января по конец марта 1942 г. участвовал в Любанской наступательной операции против Новгородской группировки противника.

Стрелок-бомбардир старший сержант, затем старшина Е.И. Горелик на Волховском фронте совершил 36 боевых вылетов, из них большинство – ночных. В апреле 1942 г. его полк, потерявший почти все самолеты, был отправлен в тыл на переформирование. Е.И. Горелик был переведен в запасной авиационный полк, находившийся в Астрахани.

Оттуда был направлен в 16‐й бап 222‐й бад, дислоцировавшийся на аэродроме Чкаловский Московской области. Полк проходил переобучение на бомбардировщик Б‐25. На этом самолете Е.И. Горелик воевал до конца войны. В сентябре 1942 г. 222‐я бад была включена в состав АДД. 26 марта 1943 г. 16‐й ап дд был преобразован в 14‐й гв. ап дд и вошел в состав 5‐й, а затем 15‐й гв. ад дд. В составе этой дивизии Е.И. Горелик совершал боевые вылеты (главным образом ночные) в качестве штурмана самолета, звена, эскадрильи до конца войны. Наносил бомбовые удары по административно-политическим и военным объектам в глубоком тылу противника, складам, железнодорожным станциям, аэродромам и морским портам, укрепленным районам на линии фронта при обеспечении стратегических операций в интересах различных фронтов.

Совершал также боевые вылеты по снабжению партизанских соединений Народно-освободительной армии Югославии, а также разведывательные вылеты и вылеты по специальным заданиям. Участвовал в боевых действиях на 3‐м Украинском фронте в Венской стратегической наступательной операции (16 марта – 15 апреля 1945 г.), в том числе в освобождении венгерских городов Веспрем, Папа, Сомбатель (Сомбатхей), Шопрон, австрийского города Винер-Нойштадт. В интересах 1‐го Украинского фронта наносил бомбардировочные удары по окруженной вражеской группировке в районе города Бреслау, Польша, чем способствовал наземным войскам во взятии города.

К 23 января 1945 г. совершил 303 боевых вылета. В воздушном бою сбил 1 самолет противника.

Старший лейтенант Горелик произвел: 2 вылета на г. Констанца; 1вылет на г. Инстербург; 1 вылет на г. Кёнигсберг; 1 вылет на г. Брест; 1 вылет на г. Варшава; 1 вылет на г. Галац; 4 вылета на г. Хельсинки; 3 вылета в интересах польских партизан; 36 боевых вылетов в Югославию.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов по врагу, Горелику Е.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 7709).

После окончания войны продолжал службу в ДА. Преподавал штурманское дело. С 1955 г. полковник Е.И. Горелик – в запасе. Жил в Одессе. Скончался 2 января 2006 г. Похоронен в Одессе на 2‐м Христианском кладбище.

Награжден орденом Ленина (29.06.1945), 2 орденами Красного Знамени (28.04.1943; 19.11.1943), орденами Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), Красной Звезды (23.05.1942), медалями, югославским орденом «Партизанская Звезда» 1‐й степени.

На доме, где жил Е.И. Горелик (улица, Солнечная, 16), установлена мемориальная доска, а в сквере на углу Адмиральского проспекта и Фонтанской дороги, на месте бывшего военного аэродрома в г. Одесса (Украина) – гранитная доска. В г. Чугуев Харьковской области (Украина) – памятный камень.

ЕЗЕРСКИЙ ДМИТРИЙ СЕРГЕЕВИЧ

Родился 15 (28) февраля 1917 г. в п. Жуковка Брянской области.

С июня 1941 по май 1945 г. – на фронтах Великой Отечественной войны. Сразу после начала войны зачислен в Красную армию, назначен пилотом 4‐го авиаотряда Киевской особой авиагруппы ГВФ при штабе Юго-Западного фронта. С октября 1941 г. – в авиационном отряде ГВФ при 40‐й армии Юго-Западного фронта, был командиром звена, затем шеф-пилот Военного совета армии (перевозил командующего армией и его заместителей).

В апреле 1942 г. отозван с фронта и направлен на переучивание на самолеты Ли‐2 и Си-47. С июля 1942 г. – пилот, а с сентября того же года – командир кораблей Ли‐2 и Си-47 в Московской авиагруппе особого назначения (преобразована в 10‐ю гв. тад ГВФ). Группа базировалась в аэропорту Внуково и выполняла наиболее ответственные задания Ставки ВГК и Центрального штаба партизанского движения. В составе группы выполнял ночные полеты в тыл противника, доставляя вооружение, боеприпасы, медикаменты, различное снаряжение, эвакуировал тяжелораненых, десантировал спецгруппы.

Выделяется подвиг лётчика, совершённый в 1943 г. в Крыму. В ходе карательной экспедиции гитлеровцев один из партизанских отрядов был оттеснён в горы. Отряд не мог вырваться из окружения, поскольку в нём находились дети партизан и жителей деревень, подлежащих уничтожению за связь с партизанами. Д. Езерский вылетел в Крым с аэродрома Крымская в Краснодарском крае, ночью в горах обнаружил отряд и совершил крайне рискованную посадку на крохотной горной площадке в горах, причем грунт был размыт недавними ливнями. Тщательно изучив и обмерив посадочную площадку, Д.С. Езерский улетел с 28 детьми на борту. Следующей ночью он повторил рейс, имея на борту других лётчиков, которым указал на все особенности посадки и взлета. Совместными усилиями пилотов за три ночи были вывезены на Большую землю и спасены 272 ребенка, а также несколько тяжелораненых партизан.

С 10 июля 1944 по 20 марта 1945 г. – командир корабля 3‐го тап 2‐й тад (10‐й гв. тад АДД) в составе Авиационной группы особого назначения в составе АДД, сформированной для обеспечения действий югославских партизан и Народно-освободительной армии Югославии. Совершил в составе группы 66 боевых вылетов с аэродромов в южной Италии через Адриатическое море в Югославию, из них 47 вылетов – с посадками в расположении партизан. Доставил югославским бойцам 88,5 тонны вооружения, боеприпасов и продовольствия, вывез 405 раненых партизан, перебросил через линию фронта 508 офицеров югославской, советской и союзных армий.

Окончил войну в рядах 3‐го тап 2‐й тад. Всего за годы войны Д.С. Езерский только в тыл противника выполнил 226 ночных боевых полетов, из них 78 – с посадкой на партизанские площадки.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и героизм старшему лейтенанту Езерскому Д.С. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 7616).

В ноябре 1945 г. капитан Езерский уволен в запас. С 1981 г. – на пенсии.

Жил в Москве. Умер 22 января 2014 г. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.

Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, 2 орденами Красной Звезды, орденом «Знак Почёта», медалями, югославским орденом Партизанской Звезды 1‐й степени. Удостоен звания «Почетный пилот ВВС Югославии» с золотым нагрудным знаком.

Почётный гражданин Жуковского района Брянской области.

КОТЕЛКОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ

Родился 15 (28) октября 1910 г. в Москве. В армии с августа 1933 г. До января 1934 г. обучался в Качинской военной авиационной школе лётчиков, в 1935 г. окончил Энгельсскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС лётчиком тбаэ (в Ленинградском военном округе), командиром корабля тбап (в Ленинградском и Киевском особом военных округах) и тбаэ (в Среднеазиатском военном округе).

В августе 1941 г. в должности командира корабля 39‐й отбаэ участвовал во вводе советских войск в Иран.

Участник Великой Отечественной войны: в ноябре 1941 –