Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885 - Алексей Борисов

2030-2180 т. Размерения: 62,84х12,25х5,5-5,6 м. Машина мощностью 830 л.с. позволяла развивать ход 8,5 уз. (некоторые из корветов показали на испытаниях до 10 узлов. На завершающем корабле серии – «Ван Галене» – стояла машина мощностью 1480 л.с., благодаря чему скорость крейсера достигала 10,5 уз.

Вооружение: 8 нарезных дульнозарядных калибром 160 мм плюс 8 – 30-фунтовых гладкоствольных пушек.

Впоследствии на корветах вся артиллерия была сделана однокалиберной – 14 – 160 мм нарезных дульнозарядных пушек. Два последних корабля серии – «Зильверен Крюйс» и «Ван Гален» – были вооружены английской нарезной дульнозарядной артиллерией: 4 – 178 мм и 8 – 160 мм.

Фрегат «Адольф герцог фон Нассау» («Adolf Hertog van Nassau») – спущен на воду в 1861 г. на верфи ВМФ в Флессингене.

Водоизмещение 3690 т. Размерения: 72,86х15,72х6,8 м. Номинальная мощность машины – 400 л.с.

Вооружение: 8 нарезных дульнозарядных орудий калибром 160 мм, 1 гладкоствольная 60-фунтовая пушка и 42 гладкоствольных 30 фунтовых пушек. Экипаж – 500 человек.

Шлюп «Ватергюс» («Watergeus» – спущен на воду в 1864 г. на верфи ВМФ в Амстердаме. Водоизмещение 1405 т, длина – 58 м. Мощность машины – 720 л.с., скорость хода – до 10 узлов. Вооружение – 6 нарезных дульнозарядных пушек калибром 160 мм.

Фрегат «Анна Павловна» («Anna Paulowna») спущен на воду 1867 на верфи ВМФ в Амстердаме.

Водоизмещение – 3345 т, размерения: 91,85х13,3х6,2 м. Номинальная мощность машины – 600 л.с.

Вооружение – по 10 нарезных дульнозарядных 160 мм пушек и 30-фунтовых гладкоствольных. Экипаж – 325 человек.

Шлюп «Марникс» («Marnix» – назван в честь государственного и военного деятеля XVII века) – спущен на воду в 1867 г. на верфи ВМФ в Амстердаме. Водоизмещение1488 т., длина – 60,6 м. Мощность машины – 770 л.с., скорость хода – до 10 узлов. Вооружение – 6 нарезных дульнозарядных 160 мм орудий.

Шлюп «Алкмаар» («Alkmaar» – назван в честь города, упорная оборона которого в XVI веке стала поворотным моментом в борьбе против испанского владычества) – спущен на воду в 1874 на верфи ВМФ в Амстердаме. Водоизмещение – 1051 т. Длина – 54,46 м. Мощность машины – 686 л.с., скорость хода – 10,3 узла.

Вооружение 1-15 см орудие длиной ствола 25 калибров и 6-12 см пушек с длиной ствола 18 калибров.

Корветы типа «Атья»

«Атья» («Atjeh») – спущен на воду в 1876 г.;

«Тромп» («Tromp») – спущен на воду в 1877 г.;

«Королева Эмма Нидерландская» («Koningin Emma der Nederlanden») – спущена на воду в 1879 г.;

«Де Рюйтер» («De Ruyter» – назван в честь прославленного адмирала) – спущен на воду в 1880 г.;

«Ван Спейк» («Van Speyk» – назван в честь командира военного судна, взорвавшего себя вместе с кораблем, чтобы он не достался неприятелю) – спущен на воду в 1882 г.;

«Иоганн Виллем Фризо» («Johan Willem Friso» – назван в честь государственного деятеля) – спущен в 1886 г.

Все 6 корветов построены на верфи ВМФ в Амстердаме.

Водоизмещение 3425-3669 т. Размерения: длина – 91,8-92,1 м, ширина – 12,5 метров, осадка – от 6,4 до 6,96 м. Мощность машин от 2700 до 3300 л.с. Скорость хода – от 13,5 до 14,8 узлов.

Вооружение: 6 – 170 мм пушек (длина ствола – 25 калибров), четыре из которых могли вести попарно погонный и ретирадный огонь через расширенные порты на носу и на корме; 8 120 мм пушек с длиной ствола 18 калибров. Впоследствии установлено 8 одноствольных 37 мм пушек и 6 револьверных 37 мм

Экипаж – от 277 до 306 человек.

Шлюп «Соммельсдийк» («Sommelsdijk» – назван в честь населенного пункта в Голландии) – спущен на верфи в Амстердаме в 1882 г. Водоизмещение 997 т., длина – 54,5 м, мощность машины – 759 л.с. скорость хода – 11,4 уз. Вооружение – 1-15 см пушка с длиной ствола в 25 калибров, 3-12 см пушки с длиной ствола18 калибров.

Шлюп «Ява» («Java» – назван в честь острова в ост-индийских владениях Нидерландов) – спущен на воду 1885 г. на верфи «Фийеноорд» в Роттердаме. Водоизмещение – 997 т, длина – 62,56 м, мощность машины – 1017 л.с., скорость хода12,6 узла. Вооружение – как на «Соммельсдийке» с парой дополнительных револьверных пушек калибром 37 мм.

Тактико-технические характеристики артиллерии нидерландских крейсеров

17 см орудие Круппа (для корветов типа «Атья») – реальный калибр – 172,6 мм, длина ствола – 25 клб. Вес бронебойного снаряда – 60 кг, начальная скорость – 475 м/сек., дальность стрельбы – 5200 м. Вес ВВ (черный порох) – 1 кг.

Вес снаряда общего назначения – 51 кг, начальная скорость – 515 м/сек, дальность стрельбы – 5305 м. Вес разрывного заряда (черный порох) – 3 кг.

30-фунтовое гладкоствольное бомбическое орудие имело калибр 164,7 мм, стреляло снарядами весом 15,3 кг, выбрасывая их с начальной скоростью 538,7 м/сек.

70-фунтовое нарезное дульнозарядное орудие Армстронга имело калибр 162,6 мм и стреляло как бронебойными снарядами, так и снарядами общего назначения.

Вес бронебойного снаряда – 32,52 кг, начальная скорость 453,1 м/сек, дальность стрельбы – 5036 м.

Снаряд общего назначения весил 31,8 кг, выстреливался с начальной скоростью 453,1 м/сек и летел на дальность до 5111 м.

12 см орудие с длиной ствола 17,5 клб. (реальный калибр – 120 мм) крупповского производства стреляло бронебойными и фугасными снарядами.

Бронебойный снаряд весил 18,6 кг и имел начальную скорость 296 м/сек. Дальность стрельбы – 3544 м. Вес ВВ (черный порох) – 200 грамм.

Фугасный весил 13,4 кг, начальная скорость – 290 м/сек., дальность стрельбы – 3233 м. Вес ВВ (черный порох) – 900 грамм.

Другая великая колониальная держава – Португалия – окончательно пришла к пренебрежению своими крейсерскими силами. 60-е годы ознаменовались строительством всего двух небольших деревянных авизо.

«Са де Бандейра» («Sa de Bandeira» – назван в честь португальского государственного деятеля) – спущен на воду в 1862 г., водоизмещение – 1300 т, длина – 54,86 м, мощность машины – 600 л.с., скорость хода 9 узлов.

«Дюк де Терсейра» («Duque de Terceira») – спущен на воду в 1864 г., водоизмещение1406 т., мощность машины 660 л.с., скорость хода до 9 узлов.

Оба этих судна несли по 13 гладкоствольных пушек: позднее получили по 8 нарезных дульнозарядных орудий (очевидно, британских 64-фунтовок калибром 160 мм).

В середине 70-х (спущены на воду в 1875 г.) на английской верфи «Тэмз Айрон Уоркс» в Блэкуолле для португальского флота были построены еще два шлюпа – «Минделло» («Mindello») и «Рейнья да Португаль» («Rainha da Portugal» – «Королева Португалии»).

Водоизмещение шлюпов – по 1106 т.;