Первая «Аврора» Российского флота - Алексей Алексеевич Сизов

Контр-адмирал Огюст Фебврье-Деспуант

Тяжелейший переход от Рио-де-Жанейро до Кальяо продолжался два месяца. Русский фрегат миновал мыс Горн 13 октября, а 15 октября Англия и Франция объявили войну России, но весть об этом в том мире не могла распространяться быстрее, чем двигался самый скоростной пароход. В Кальяо русских моряков ожидал неприятный сюрприз. На рейде стояла объединённая англо-французская эскадра под командованием английского контр-адмирала Дэвида Пауэлла Прайса. Состав эскадры: английские фрегаты «Президент» и «Пайк», французские фрегаты «Форт», под флагом контр-адмирала Огюста Фебврье де Пуанта, и «Евридика», французский бриг «Облигадо». Русский фрегат оказался блокированным превосходящими силами стран, начало войны с которыми ожидалось со дня на день. Последняя полученная на «Авроре» почта содержала предупреждение о возможности скорого начала боевых действий.

Реконструкция бытовых условий на паруснике (батарейная палуба)

Экипаж русского фрегата был вконец измотан совершённым переходом, несколько больных матросов пришлось отправить в береговой госпиталь, общее количество больных цингой к моменту прихода в порт составило 45 человек, а 8 матросов умерло. Заболевших для поправления здоровья возили на остров Сан-Лоренцо. Здесь сегодня можно видеть могилу двух русских моряков, Малафея Курочкина и Василия Игумнова, упокоившихся в южноамериканской земле.

В такой сложной ситуации капитан-лейтенант Изыльметьев проявил замечательную выдержку. Он обменялся предусмотренными в обычных условиях визитами вежливости с английским и французскими адмиралами, внешне не проявляя ни малейшего беспокойства. Затем отдал распоряжение готовить фрегат к выходу в море, но все работы на корабле производить скрытно, чтобы со стороны казалось, что «Аврора» имеет намерение надолго задержаться в Кальяо. Русский фрегат стоял на якоре носом к берегу, это успокаивало союзников, считавших, что перед выходом в море «Авроре» нужно будет поднять паруса для совершения разворота.

Реконструкция бытовых условий на паруснике (жилая палуба)

Есть версия этих событий, предполагающая, что Прайс предложил Фебврье де Пуанту захватить русский фрегат, не дожидаясь приказа из Европы о начале военных действий, но француз отказался. Выполняя приказ Изыльметьева, экипаж фрегата устранял повреждения, на борт грузили запасы провианта. Взяли большое количество лимонов и овощей, свежего мяса, рому, вина. 13 апреля перед выходом в море на фрегат было доставлено «2 живых быка, 6 живых баранов, сена 50 пуд, кур 59 штук, пшена 4 пуда».

Батарейная палуба на парусном корабле

Далее начинаются события, заставляющие вспомнить книгу Сабатини о капитане Бладе. От симпатизировавшего России американского банкира Изыльметьев получил сообщение, впоследствии нашедшее себе подтверждение, о том, что союзники рассматривают вопрос об аресте блокированной «Авроры» до момента получения сообщения от своего командования. Изыльметьев решился привести в действие рискованный, но и очень остроумный план. В ночь с 13 на 14 апреля 1853 года было полное безветрие, бухту заволокло туманом. Экипаж русского фрегата, соблюдая по возможности тишину, снялся с якоря, и «семью шлюпками» матросы выбуксировали «Аврору» с рейда. При этом «корабль двигался кормой вперёд». Миновав дозорный корабль союзников, «Аврора» поставила паруса и растаяла открытом океане. К досаде контр-адмирала Прайса 25 апреля до Кальяо добрался англйский колёсный пароходофрегат «Вираго» и доставил официальное известие о начале войны с Россией. Так выдержка и умелые действия русских моряков, а также тогдашнее несовершенство средств связи спасли фрегат от плена. Надо сказать, что оба союзных контр-адмирала будут иметь ещё одну возможность встретиться с фрегатом «Аврора». Но в скором времени оба один за другим покинут этот мир.

Британский фрегат «Президент»

Всё только что изложенное пересказывается во многих исторических и популярных публикациях, начиная с дореволюционных времён. Павел Львович Калмыков, писатель и исследователь истории Камчатки, подвергает сомнению достоверность этой версии ухода «Авроры» из гавани Кальяо, приводя в подтверждение своей правоты весьма серьёзные аргументы и ссылаясь на многочисленные источники, документы и записи очевидцев.

Британский пароходофрегат «Вираго»

Когда южноамериканский берег скрылся из виду, Изыльметьев приказал экипажу готовиться к бою, ведь союзники могли отправить погоню. Зарядили все орудия, приготовили абордажное оружие. Но погони так и не последовало. На пути «Авроре» встретился тот самый пароход «Вираго», спешивший в Кальяо с известием о начавшейся войне. Впоследствии командир «Вираго» утверждал, что хотел атаковать русский фрегат, но его удержало сознание важности сообщения, которое он должен был доставить Прайсу. Учитывая явное преимущество русского корабля в артиллерийской мощи, о чём англичанин прекрасно знал, можно заключить, что он попросту решил побахвалиться.

Поймав в паруса пассат с зюйд-оста (с юго-востока), фрегат смог проходить в сутки около 180 миль (1 морская миль=1 852 м), то есть средняя скорость хода была около 7,5 узлов, или примерно 13,9 км/час (1 узел=1 мор. миля/час). За две недели прошли около 3 000 миль. После перехода фрегата в северное полушарие ветра стали неблагоприятными. Сильно, почти до нуля снизилась температура. С севера налетали шквалы со снегом и дождём.

Носовая фигура колёсного пароходофрегата «Вираго», Новая Зеландия, Окленд, Национальный Морской музей Вояджер, 19 век

Корабль и экипаж вновь вступили в противостояние со стихией. Матросы собирались с последними силами. И в батарейной, и в жилой палубе стояла вода, во время шторма её еле успевали откачивать. В море через три недели после ухода из Кальяо русский фрегат встретился с ещё одним британцем – английским корветом «Тринкомали», державшим курс на Ванкувер.

Фрегат «Тринкомали». Спущен на воду в Бомбее в октябре 1817 г. Великобритания. Хартпул

Этот английский корабль, выстроенный в Бомбее из прочнейшего индийского тика, сохранился до наших времён. Переведённый в ранг фрегата, он превращён в музей.

На «Авроре» сыграли боевую тревогу, русский фрегат изготовился к бою. Но англичане не проявили никаких враждебных намерений. Корабли лишь опознали и поприветствовали друг друга, а затем потеряли из виду.

Сырость, холод, усталость вновь вызвали многочисленные заболевания. Матросов выкашивали из рядов цинга и простуда. В лазарете заболевшие уже не помещались, приходилось их укладывать на сырой батарейной палубе. Заболели командир и судовой доктор. Для спасения экипажа командир принимает решение идти в ближайший русский порт – в Петропавловск-на-Камчатке.

12 июня командование фрегатом принял старший офицер капитан-лейтенант Михаил Петрович Тироль. Появились первые умершие. По пути от Кальяо до Петропавловска пришлось опустить в море тела 13 товарищей. В ХХ веке моряков хоронили так же. В одном из вариантов