Первая «Аврора» Российского флота - Алексей Алексеевич Сизов

Два Николая и две Авроры

Эос-богиня к Астрею взошла на любовное ложе,

И родились у нее крепкодушные ветры от бога —

Быстролетящий Борей, и Нот, и Зефир белопенный…

Гесиод. Теогония 378–382

Соименница Авроры,

О царица красоты!

Не сама ль Аврора ты?

Для тебя все наши хоры

И куренья, и цветы!

Девушке, имя которой было Аврора

Баратынский Е. А., 1827 год

Император Николай I. Художник Джордж Доу. ГРМ. 1828 г.

Появление имени Аврора в Российском военно-морском флоте сопровождалось рождением интересной версии, достоверность которой, правда, на сегодняшний день окончательно не установлена. Фрегат «Аврора» стал первым русским кораблём с этим именем. Писали и пишут по сию пору, что имя кораблю дал лично император Николай I в честь «известной петербургской красавицы», фрейлины, баронессы Евы Авроры Шарлотты Шернваль. Не делая категорических выводов, можно лишь заметить, что в начале 30-х годов XIX века баронесса проживала ещё не в столице, а у сестры в Москве и была пожалована во фрейлины лишь в 1835 году. Баронесса умерла в возрасте 93 лет. С молодых лет её преследовала череда трагических утрат, из жизни уходили близкие ей люди. В досужих разговорах баронессу стали называть «роковой женщиной». Нынешние сторонники мистических истолкований истории склонны видеть некоторую связь между судьбой несчастной женщины и судьбами двух кораблей русского флота, носивших одно с ней имя.

Аврора Карловна Шернваль-Демидова. Художник К.И. Брюллов

Император Николай I. Художник Крюгер Франц. ГЭ

Позволим себе отвлечься, обратившись к событиям конца XIX века. Роль Николая I как «крёстного отца» фрегата доподлинно не установлена, зато сохранились документы, подтверждающие, что имя второй в российском флоте «Авроре», бронепалубному крейсеру I ранга, выбрал правнук Николая I – последний российский император Николай II. Участник похода Второй Тихоокеанской эскадры и Цусимского сражения баталер эскадренного броненосца «Орёл», а впоследствии известный советский писатель Алексей Силыч Новиков-Прибой в сохранившем по сию пору популярность среди читателей романе «Цусима», в главе «Причуды командующего», пишет о командующем эскадрой вице-адмирале Зиновии Петровиче Рожественском:

«…Во время маневров случалось, что он, угрожая кулаками, начинал орать во весь голос:

– Куда ты, проститутка подзаборная, прешь? Куда прешь?

Все понимали, что на этот раз провинилась «Аврора»…».

Эос, похищающая Тифона. Ручное зеркало. Этрурия. 5 в. до н. э.

Приведённый отрывок многими воспринимается как свидетельство грубости и несдержанности вице-адмирала, как желание оскорбить и унизить командира и экипаж крейсера, сам корабль. Трудно в это поверить, зная, что Рожественский в 1868 году закончил Морской кадетский корпус, в 1873 году – Петербургскую Михайловскую артиллерийскую академию, в 1891–1893 годах служил российским военно-морским атташе в Лондоне.

Книга Новикова-Прибоя выдержала множество изданий, её читали и читают сегодня все интересующиеся историей России и русского флота. В Интернете цитата из книги бывшего баталера чуть ли не самая популярная на сайтах об истории крейсера, о Цусимском сражении. Попробуем отнестись к ней с большим вниманием.

Прозвище, данное командующим эскадрой крейсеру, получит совсем иное толкование, если немного углубиться в античную мифологию. Известно, что Аврора в Древнем Риме – это «богиня зари… Богиня с розовыми перстами, как ее называет Гомер, подымается утром со своего ложа, выплывает на своих божественных конях Лампосе и Фаэтоне из глубины моря и озаряет светом вселенную…».

Образованный морской офицер, конечно же, знал, что предшественницей и прообразом древнеримской Авроры в древнегреческой мифологии была богиня Эос, о которой вот что написано в том же словаре Брокгауза и Ефрона: «Эос… богиня зари… Судя по многим сказаниям, Э. имела горячее сердце и влечение ко всякому красивому юноше; если предмет её любви ей не отдавался добровольно, она его похищала…».

Аврора. Летний сад. Копия. Скульптор Д. Бонацца. 1717 г.

Флотским офицерам, например, могли быть хорошо известны и сочинения выдающегося итальянского писателя периода позднего Ренессанса Пьетро Аретино (1492–1556), который с откровенностью человека эпохи Возрождения объясняет, какие ночные приключения заставляют краснеть («розоветь») божественные ланиты и какие «посетительницы» по утрам после «трудовой ночи» раньше всех приходили к алтарям Эос.

Возможно, что злосчастный Зиновий Петрович просто шутил. Грубовато, по-флотски, по-солдатски, но отнюдь не по-солдафонски. Вокруг него на мостике женщин не было, а достаточно эрудированному морскому офицеру были понятны прозвища и эпитеты, посылаемые адмиралом в адрес крейсера, недостаточно быстро или не совсем «чисто» выполняющего манёвр.

Остаётся только с благодарностью отметить, что совет поинтересоваться моральным обликом античных богинь, одна из которых подарила имя фрегату, автору дал Сергей Иванович Овсянников – один из ленинградских корабелов, восстанавливавших крейсер «Аврора», по сию пору ведущий поиски и исследования по истории отечественного флота, грамотнейший инженер-судостроитель и очень доброжелательный, симпатичный человек.

Поход фрегата

Фрегат «Аврора», штормуя у Ютландского берега, оказался в очень опасном положении. Командир фрегата Изыльметьев счел нужным вызвать всех офицеров к шпилю, у которого, по обычаю, происходили в то время военные советы. Спокойным голосом, с улыбкой на лице, Изыльметьев изложил им критические обстоятельства, указав на карте место, на котором через час им предстояло разбиться. «Но, – продолжал Изыльметьев, – если мы сейчас повернем, то мы разобьемся не через час, а через два. Отчего же нам не прожить лишний час? Только для этого надо, чтобы поворот удался». Поворот удался. А затем перемена ветра стала спасительной для корабля.

О командире фрегата «Аврора»

К 1853 году осложнились международные отношения, против России на международной арене в союзе выступали «вечные враги» Британия и Франция. Формально к возникновению противостояния привёл «ближневосточный» дипломатический конфликт с Францией по вопросу контроля над базиликой Рождества Христова – храмом в Вифлееме, построенным на месте рождения Иисуса Христа. В этих условиях было принято решение для усиления российского присутствия на Дальнем Востоке отправить фрегат «Аврора» с Балтики на Тихий океан для усиления тамошней эскадры вице-адмирала Евфимия Васильевича Путятина. Вместе с фрегатом отправлялись корвет «Наварин» и транспорт «Неман», но в самом начале похода они очень сильно пострадали во время шторма и не смогли продолжить путь.

Командиром корабля 23 мая был назначен опытный флотский офицер капитан-лейтенант Иван Николаевич Изыльметьев. Он формировал экипаж и готовил корабль.