Перевал Дятлова. Истории Сергея Соколова. Том 3 - Сергей Викторович Соколов

Смотрите, руководителю предприятия п/я 10 товарищу Матвееву В. Ф. было направлено два запроса по поводу отпуска Рустема Слободина – председателем спортклуба УПИ Гордо и председателем городского комитета по физической культуре и спорту Курочкиным, уголовное дело, листы 282 – 283. Второй запрос отправлен 20 января 1959 года и вот что в нём сказано:

"Свердловский клуб туристов с 21 января по 14 февраля проводит поход высшей категории трудности по Северному Уралу." Те же даты с 21 января по 13 февраля – указывает в своём запросе и Гордо. Вы думаете, они сами так дружно это сочинили? Конечно же нет. К ним обратился Игорь Дятлов. Иначе они вообще не стали бы заниматься этими вопросами. Согласны? Я думаю, согласны. И вот смотрите, Дятлов не собирался начать поход 25-го, как предложил им Масленников. Он был готов выйти в поход даже 21-го, если соберутся все участники группы. Кто-то скажет, ну несколько дней Слободину было нужно, чтобы добраться. А Слободин-то работал в Свердловске ( от п/я 10 до УПИ 23 км), ему эти дни не нужны.

Смотрим дальше. Письмо Георгия Кривонищенко Игорю Дятлову 27 декабря 1958 года:

"В поход с 22-го иду наверняка. Кольке Попову о нашем походе написал. Он знает. В Свердловске буду между 10 и 20 января."

Тибо – Бриньоль тоже работал в Свердловске. Он написал в письме: "Я иду, несмотря ни на что."

То есть точная дата начала похода не была известна его участникам до последнего момента.

Даже Зина Колмогорова, которая вместе с Дятловым ходила на рассмотрение проекта к Масленникову и знала официальные сроки похода, и та не знала, что в конечном итоге решит Игорь Дятлов.

Протокол допроса свидетеля Аксельрода, уголовное дело, лист 318:

"Я был свидетелем приезда Дятлова на заседание городской секции с проектом похода. Маршрутной комиссией проект был послан на консультацию к Масленникову. После окончания секции Дятлов и Колмогорова (она тоже была там) провожали меня до здания областной партийной школы."

Видите, Колмогорова тоже была там. Значит, она знала сроки похода. И тем не менее, 16 января она пишет письмо Дятлову:

"Здравствуй, Игорь! Поскорее напиши, когда выходим. Я приеду 22 утром, но очень бы хотела, чтобы задержаться подольше тут, т. к. наши приедут сюда только 21-го.

Вообще, Игорь, напиши немедленно, чтобы я знала, когда выходить, ведь сегодня уже 16-е."

Вот так. Дятлов в начале января не назвал Зине срок выхода, но видимо сказал, что они выйдут раньше.

И теперь становится ясно, почему Игорь Дятлов начал поход 23 января, а не раньше. Он ждал Зину Колмогорову, которая приехала 22 числа.

Вернёмся к маршруту похода по дням Игоря Дятлова. Становится понятно, почему туристы не уехали из Вижая ночью вместе с комсомольцами Ушмы. Дятлов договорился с Хакимовым, что на следующий день машина довезёт их до 2-го Северного посёлка. Это было равносильно по времени тому, чтобы уехать ночью и добираться до него от Ушмы на лыжах. И в том и в другом случае туристы должны были попасть в посёлок 26 января. Что получилось в реальности и почему, мы знаем. Но маршрут Дятлова был хорош. Не все руководители групп ходили к Хакимову, Дятлов сходил. В маршрутной книжке, найденной в его полевой сумке, согласно записи в рабочей тетради Масленникова, есть три отметки:

"Из м/к Дятлова:

25/I Ивдель почта

25/I Вижай почта

26/I выбыли из Вижая Упр. Ивд. ИТЛ МВД".

Кто мог сделать отметку "Упр. Ивд ИТЛ МВД"? Только товарищ Хакимов.

Ну вот, разобрали детально этот вопрос.

Разберём ещё один вопрос, связанный с этим. И тоже с такой точки зрения, с которой его ещё никто не рассматривал.

Итак, Игорь Дятлов придумал, как ему обмануть метеоракету и наблюдательный пост. Придумал ещё в Свердловске. И ещё в Свердловске придумал достать для этого машину в Вижае.

В практике походов Дятлова такой случай уже был. Это было в 1957 году в походе по Кавказу. Отчёт о походе, Павел Тарзин:

"Игорь сумел "снять" для нас грузовое такси. Мы с удовольствием разместились в кузове грузовика, оборудованном для перевозки людей. Оказалось, что это тактический приём Игоря, мы за пять часов проделали столько работы, сколько сделали бы за три пешеходных дня. Мы "проходили" по асфальту за каждый час 50 – 60 км. Конечным пунктом нашего "пеше – таксомоторного" путешествия был горный аул, в котором Игорь решил остановиться на ночь".

Так что Игорь был полон решимости "снять" в Вижае машину до 2 Северного и сэкономить нужный день.

Юра Юдин пишет в дневнике про 41-й квартал:

"Дали единственную имевшуюся здесь лошадь, чтобы довезти наши рюкзаки завтра до Северного 2 и бесплатно".

Вы обратили внимание – бесплатно. Значит, туристы были готовы получить лошадь и за плату. Если Юдин об этом пишет, значит был об этом какой-то разговор. Ну и машину в Вижае тоже готовы были получить и за плату. Это могло стоить недёшево. Поэтому они и экономили деньги в начале похода.

Экономили на билетах.

В рабочей тетради Масленникова записано содержимое полевой сумки Дятлова. Там указано, что в сумке было 9 билетов Свердловск – Богословск. Это не ошибка и не недоразумение. В поезде Серов – Полуночное туристы тоже ехали вдесятером по 9 билетам.

Дневник группы, запись от 24 января:

"Песни, ревизия, Дубинина под сиденьем, чеснок с хлебом без воды, и мы около 12-00 прибыли в Ивдель".

Экономили на питании.

Дневник Люды Дубининой, запись от 24 января, г. Серов:

"Ребята прошпыняли завхоза, т. е. меня, обвиняли в скупости и жадности. Но, увы, столовая на сей раз для нас большая роскошь".

Смотрите, группа Блинова уехала с комсомольцами. Группа Карелина не смогла дождаться попутной машины и ушла пешком. Никто не ходил к товарищу Хакимову. А Дятлов пошёл. И это говорит о том, что замысел достать машину и сэкономить день был не случайным, а заранее продуманным.

Но, как говорится, за всё хорошее надо платить. Дятлов был вынужден платить за это километражем. Большой ли была эта плата? Дятлов понимал, что большой. Чтобы получить мастера спорта, Дятлову было нужно совершить поход третьей категории трудности в качестве руководителя. А для этого нужно было в том числе пройти на лыжах не менее 300 км.

Вернёмся к маршруту похода по дням. Протяжённость лыжной части маршрута составляет ровно 300 км. По минимуму. Запаса никакого нет. Дятлов собирался ехать на машине от Вижая до 2 Северного посёлка.