Будет ли революция в России? - Алексей Кунгуров

Так что это надо всегда иметь в виду, а расчеты на то, что ментам будет лень возиться с вами, можно считать пустыми. Конечно, сержанту Пупкину это нафиг не надо, он бы лучше пасся на вокзале, сшибая по стольничку со свежеприбывших гастарбайтеров или шмонал алкашей в подворотне. Гаишнику Кузькину тоже не хочется перекрывать проспект, поскольку, если автомобили не ездят мимо него, то ему остается жить на зарплату. Но у постовых сержантов и всяких прочих оперуполномоченных есть начальники — полковники и генералы, от которых они находятся в зависимости, и вынуждены перед ними прогибаться. Генералы и полковники, в свою очередь, хотят прогнуться перед своим начальством. Поэтому им даже выгодно преувеличить угрозу стабильности (стабильность — это сакральное понятие в путинской РФ) со стороны левых и правых экстремистов, ибо это дает возможность доказать свою необходимость режиму. Разумеется, не ради демонстрации песьей преданности как таковой, а с целью выбить дополнительные бюджетные ассигнования. Иметь доступ к «распилу» бюджета гораздо круче, чем зарабатывать на жизнь полосатой палочкой, стоя на грязной обочине рядом с дешевыми проститутками. Таким образом, следует уяснить, что силовики очень заинтересованы в борьбе с революционной угрозой, будь она хоть красной, хоть оранжевой, и будут бороться, применяя весь имеющийся в наличии оперативный ресурс.

Но почему-то оппозиционеры не всегда это учитывают. Вот, скажем, решили в 2006 г. левые провести в пику саммиту G-8 в Петербурге Российский социальный форум (РСФ), который в прессе окрестили контр-саммитом. Очень глупо было нанимать автобусы, рассчитывая прорваться в Питер, ибо это дает ментам возможность повязать всех скопом еще на подходе. То, что некоторые все-таки доехали, как, например, украинцы, следует считать выигрышем в лотерею. Самый надежный в данных условиях способ передвижения — пешком, на велосипеде (120 км в день можно делать, даже обладая минимальной физической подготовкой) или автостопом. Хлопотно, но верно. Конечно, из Сибири до Питера даже автостопом добираться долго, потому приходится ездить поездом. А с поезда могут запросто снять, как многие убедились на собственном примере. Широко известны стали похождения Романа Бурлака. Этот красноярский активист дважды пытался добраться до Санкт-Петербурга. Первый раз его сняли с поезда на полустанке где-то посреди тайги и завели уголовное дело по подозрению в незаконном провозе взрывчатых веществ. Паспорт у него изъяли для поверки и «потеряли». Вернувшись в Красноярск, он попытался добраться на РСФ самолетом, купив билет по заграничному паспорту, однако в аэропорту у него нашли какие-то ошибки в билете и попросили заменить его в кассе. Кассир взяла у Ромы билет с паспортом, надолго ушла и «потеряла» их. Этот и многие подобные эксцессы породили в массах веру в некие «черные списки», в которые заносят фамилии левых активистов, дабы осложнить им жизнь.

На самом деле все очень прозаично и бюрократично. Существует централизованная система продажи авиа- и железнодорожных билетов «Сирена» и интегрированный с ней электронный комплекс «Экспресс-Транзит», который позволяет отслеживать приобретение железнодорожных и авиабилетов лицами, находящимися в федеральном розыске. Даже если вы не разыскиваетесь за совершение преступления, но внесены в соответствующий реестр, информация о маршруте вашего движения поступает в адрес того органа, который вас опекает. Оттуда идет запрос в соответствующее линейное отделение внутренних дел (ЛОВД), и ваши шансы доехать до места назначения как минимум уполовиниваются. Подозреваемых в совершении тяжкого преступления (а подозреваемым легко может стать любой, даже не догадываясь об этом) берут прямо в поезде навороченные парни в намордных масках с автоматами, прочих чаще всего принимает на конечной станции и препровождает в отделение обычный патруль.

На профессиональном ментовском жаргоне воспользоваться системой «Экспресс-Транзит» называется «поставить на сторожок». Самый простой способ избежать задержания — выходить в пункте прибытия не из своего вагона, а на всех крупных станциях тусоваться подальше от него, допустим, сидеть в вагоне-ресторане. И непременно надо выходить из поезда не в конечной точке маршрута, а немного ранее. Или берите, если это возможно, билет значительно дальше пункта назначения, чтобы сбить с толку преследователей. Впрочем, в последнее время менты все чаще практикуют задержания в ночное время задолго до конечной станции, предлагая «добровольно» сойти с поезда. Гневно вопрошать «По какому праву?» и ссылаться на Европейскую конвенцию прав человека смысла не имеет.

Более надежный способ ускользнуть от всевидящего ока — ехать по проездным документам не на свое имя, и тогда «сторожок» не сработает. Для этого не надо изготовлять фальшивое удостоверение личности, а просто приходите в кассу без документов, пишете на бумажке фамилию, номер паспорта и подаете ее кассирше. В некоторых городах можно заказать билет с доставкой на дом — всего-то переплатите за это 100 рублей. Только не забудьте немного ошибиться — если ваша фамилия Григорченко, то билет купите на имя Григоренко, а в номере паспорта перепутайте одну-две циферки. В большинстве случаев проводник при посадке вообще не замечает таких маленьких несоответствий, а если и заметит, то вы легко убедите его в том, что это досадная опечатка — мол, кассир ошиблась. Или расскажите другую легенду: дескать, едете в командировку, билеты на 50 сотрудников фирмы заказывала по телефону секретарша, вас лично не знающая, вот и вкрались досадные ошибки. Можно применить и такую хитрость: заскакивайте в поезд непосредственно перед отправлением, и не в свой вагон, а за пять вагонов сзади. Опаздывающий пассажир имеет право посадки через любой вагон. Проводник вагона, в который вы садитесь, лишь поинтересуется билетом и укажет рукой в сторону, где находится нужный вам вагон. Туда вы тихонько проходите через задний тамбур и, как ни в чем не бывало, занимаете свое место. После отправления поезда проводники собирают у только что севших пассажиров билеты, но паспорта уже не спрашивают, и данные не сверяют. Вряд ли они будут помнить всех вошедших на данной станции, особенно если пассажиров было много.

Другой способ более сложный. Вам нужно найти среди своих знакомых человека, близкого к вам по возрасту и полу, и заручившись его поддержкой, выучить наизусть все его персональные данные (дата, место рождения, паспорт, военный билет, регистрация по месту жительству, состав семьи, номер домашнего телефона, место работы и прочее, включая ИНН и номер пенсионного страхового свидетельства). Покупаете билет на его имя и идете на вокзал, где разыгрываете перед дежурным по станции комедию. Дескать, я Ваня Петров, еду в Выборг навестить больную бабушку, а тут такое дело, украли все деньги, и документы, вон как сумку разрезали (демонстрируете), а бабушка умирает, хочет с внучеком проститься, помогите люди добрые!

Разумеется, дежурный по вокзалу входит в ваше положение и посылает в вокзальное отделение милиции, где вы повторяете спектакль. В этом случае менты должны опросить вас, установить вашу личность и «пробить» по компьютеру. Если вы ничего не напутали, то получите на руки временное удостоверение личности взамен утерянного паспорта. С этой фитюлькой по прибытии в Санкт-Петербург идете в ПВС и добиваетесь, чтобы вам выдали то же временное удостоверение, но уже с фотографией 3x4. С этой бумажкой вы можете летать на самолетах, плавать на пароходах и ездить на поездах в течение месяца. Потом ее можно будет продлить еще на месяц, в случае, если вы находитесь вдали от дома, потом еще раз продлить, и еще, пока там негде будет ставить печати. Я с такой ксивой жил несколько месяцев, даже когда срок действия очередного продления кончался. Конечно, повышенное внимание к вашей персоне при посадке в самолет гарантировано, но главное не забывать свою новую фамилию.

Однажды мне даже пришлось лететь из Москвы со справкой об освобождении из мест лишения свободы (выдана в Тюмени), и ничего, билет продали без вопросов. Так что если какой-то ваш приятель недавно «откинулся», то попросите у него погонять на время справку об освобождении. Заменить на ней фотографию очень легко. На вопрос, почему у вас нет паспорта, можете отвечать, что при аресте забрали, и теперь он находится у следователя, а следователь (вот сука!) ушел в отпуск и не вызывает на допрос. Дабы подтвердить это, вы ловко вытаскиваете из кармана заявление в УВД с просьбой вернуть вам паспорт, на котором стоят входящие реквизиты милицейской канцелярии. Там на любом заявлении вам распишутся, даже если вы заявите, что являетесь инопланетянином, потому что такой у них заведен бюрократический порядок.

Но сразу предупреждаю, что любой из этих способов является рискованным и рисковать надо не ради участия в приключении, а только тогда, когда это оправдано. В остальных случаях либо никуда ни ездите, либо воспользуйтесь тремя безопасными способами — автостопом, рейсовым автобусом, пригородной электричкой. На дальние расстояния можно путешествовать, используя автобусное междугороднее сообщение, осуществляемое водителями-частниками. В пути следования частенько проверяют документы, но менты ленятся осуществлять персональный контроль, а зачастую требуют, чтобы водитель собрал документы и передал пэпэснику. Тот их лениво просматривает и, не найдя фамилий вроде Басаев и Джедаев, возвращает. В таких случаях просто изображайте спящего и не давайте свой паспорт, все равно никто не будет сверять число сданных документов с наличным количеством тел.