Человек со шрамом - Виктор Аннинский

В это время в радиоцентре «Корпорации «Легион» работал оперативный штаб по координации всей операции, которая получила кодовое название «Нить Ариадны». Сюда же поступала и вся оперативная информация по телефону, рации или с нарочными. Через полчаса стало ясно, какие силы были задействованы со стороны ФСБ: шесть автомашин, два мотоцикла и два катера. Это не считая резервов, а они должны быть.

Поступило важное донесение от команды специально оборудованного микроавтобуса «Мерседес»: уровень излучения, идущий от «Опеля», не превышает уровня обычного фона. Это означало, что деньги не были помечены радиоактивными изотопами. В противном случае вся операция теряла бы смысл и была бы немедленно переведена в один из вариантов ее прекращения. И наконец, был получен условный знак от человека в соломенной шляпе: деньги действительно находятся в «Опеле» и они являются настоящими. Многоходовая операция вступала в заключительную стадию…

К Мельникову также поступала оперативная информация: «Легион» использовал в операции против чекистов четыре автомашины и два мотоцикла. И несомненно, что — то у них должно быть в резерве. Кроме того, радиоцентр ФСБ отмечал в дециметровом диапазоне работу маломощных передатчиков — по всей видимости, телевизионных. Однако преобразовать эти сигналы в нормальное изображение пока не удавалось — сигналы оказались кодированными. Всего таких передатчиков было зафиксировано шесть, из них три, судя по данным пеленга, были мобильные и передвигались по городу со скоростью до 60 километров в час.

— Ну — ну! — усмехнулся Мельников, дослушав оперативное сообщение. — Передающие телекамеры на автомашинах установили. Прямо как на гонках «Формула один»! Ничего, это мы как — нибудь переживем. Посмотрим, что вы дальше будете делать …

Гораздо более подполковника беспокоили «домашние заготовки» хитрых шуваловских ребят. Он не верил, что никаких сюрпризов по этому поводу они ему не заготовили. Телекамеры — не в счет. Наверняка, они уже приготовили какую — то пакость, и хорошо, если только одну.

Когда же поступило оперативное сообщение службы радиоперехвата о том, что взлетная полоса готова, подполковник перестал усмехаться: — Ну, сукины дети! Как чувствовал! Без финтов не могут… Для полного счастья мне только гонок в воздухе не хватает! Какая еще, к чертям собачьим, взлетная полоса в центре города?! Что они собираются делать с этой полосой? Взлетать с нее? Или, может, наоборот — садиться? Где искать теперь эту полосу и на чем именно они собираются уносить свои хитрые задницы? На дельтаплане, вертолете, спортивном самолете?

Ответа никто не знал. Капитан Хопров давно перестал потирать руки и теперь напряженно следил взглядом за серебристым «Опелем».

Мельников поднял в воздух вертолет и запросил данные о воздушных судах в районе города и на подлете к нему. Оба диспетчерских центра контроля полетов, военный и гражданский, доложили, что в пределах радиовидимости находятся только два гражданских рейсовых самолета и один военный вертолет над городом. Других бортов ни над городом, ни на подлете к нему не было.

— Тогда причем здесь эта долбаная взлетная полоса?! — матерился подполковник в своей черной «Волге». — Для кого они ее готовят?

— Может, шеф, это для отвода глаз? Чтобы сбить нас с толку? — пробовал угадать капитан Хопров.

— Всё может быть, — неохотно согласился Мельников. — От этих хитрецов всего можно ожидать.

Разгадыванию головоломки помешал рапорт с борта вертолета. Его пилот докладывал, что все чисто: никаких вертолетов, самолетов или дельтапланов над городом нет.

Новый радиоперехват не внес никакой ясности. Скорее, наоборот: на одной из частот «Легиона» транслировалась старая песня о шофере…

— Ну, конечно, — с всё возрастающей тревогой заметил Мельников, — самое время им теперь песенки в эфире крутить. Больше заняться нечем… Диск — жокеи двинутые! «Крепче за баранку держись, шофер!» — повторил он строчку из припева. — Наверняка, это кодовая команда. По идее, сейчас должен последовать какой — нибудь финт с переворотом. Домашняя заготовочка…

Капитан Хопров от комментариев благоразумно воздержался: уже на этой стадии операции было понятно, что она развивается не так, как они рассчитывали.

— Ну — ну, посмотрим, чего они там понапридумывали своими светлыми головами, — зло добавил Мельников. — Но чего бы не придумали, а за флажки не уйдут — ничего им не обломится! Уж об этом — то я позаботился заранее…

Неожиданно «Опель» остановился. Соответственно, остановился и весь «почетный эскорт». Мельников насторожился и поднес микрофон ко рту, но «Опель» снова двинулся вперед и вскоре свернул на Набережную.

— Интересно, сколько они нас собираются водить? Пока бензин не кончится? — злился подполковник, поглядывая на серебристую иномарку, которая маячила теперь метрах в ста впереди.

Капитан Хопров неопределенно пожал плечами, но промолчал.

Неожиданно пришло кодовое сообщение сразу от двух передних машин сопровождения: человек в соломенной шляпе пересел за руль «Опеля».

Мельников среагировал мгновенно: — Угон автобуса в центре города!

Операция перешла в заключительную стадию, и теперь все машины ФСБ стали быстро подтягиваться к иномарке. Злополучный же «Опель» выкинул еще один фортель: совершенно неожиданно для всех свернул на мол и начал быстро набирать скорость!

Мельников вышел в эфир открытым текстом: — Всем на новый мол! Повторяю: все на мол! Немедленно блокировать район мола с суши и с моря! Вызываю на связь вертолет и катера…

— Определенно, они что — то задумали… — с беспокойством добавил подполковник, все больше нервничая. — Но вот что именно — хоть убей, не пойму! Ну не рассчитывает же тот псих в соломенной шляпе перескочить по воздуху через бухту?! На это я не куплюсь!

— Всё, шеф! Теперь им хана! — радостно потирал руки Хопёр. — Там тупик!

— Тупик, — согласился Мельников. — Но только они об этом знают не хуже нас… Что — то они задумали…

Мол был узким, одна его сторона была заставлена какими — то громадными бетонными блоками, и обогнать «Опель» не было никакой возможности. Но самое странное было даже не в этом. На что рассчитывает ненормальный угонщик? Мол — это не мост, через 700 метров он закончится и что тогда?

Впереди на бешеной скорости, подскакивая на неровных стыках и колдобинах, несся серебристый «Опель», за ним — целая колонна машин и два мотоцикла. В третьей машине ехал Мельников, он довольно хорошо видел машину Ветвицкого.

Хопров на глаз прикидывал расстояние до конца мола: — Сто пятьдесят метров, шеф, сто… Если он сейчас не затормозит, то свалится в море! Точно, псих!

«Опель» оторвался от бетонного мола и пролетел еще метров двадцать, прежде чем ударился носом об воду. Поднялся целый столб брызг и водяной пыли, и на доли секунды в нем вспыхнула радуга.

— Быстро в воду! Вплавь! — орал Мельников, выскочив из машины. — Достать мне этого сукиного сына! Живее, пока эта сволочь не захлебнулась!

Пока несколько человек доплыли до места катастрофы, «Опеля» уже не было видно. Снизу поднимались только пузыри воздуха и радужные масляные пятна. Ни водитель — камикадзе, ни Ветвицкий на поверхность не вынырнули. Сверху уже завис на небольшой высоте вертолет, нагоняя своим винтом мелкую рябь и запрашивая по рации инструкций. Оба катера были уже на подходе и быстро приближались к концу мола.

— Какие инструкции?! — матерился по рации подполковник. — Этот шизанутый камикадзе сам гробанулся и владельца машины с собой прихватил! Сверху видно что — нибудь? Нет? Тогда поднимись повыше и будь наготове: может хоть один из этих козлов вынырнет…

Потом переключился на другую частоту и начал вызывать катер с водолазным оборудованием.

Катер обещали прислать, но не раньше, чем через час, и это окончательно взбесило Мельникова: — Чтоб через полчаса катер был у мола! Тебе понятно или мне приехать и персонально тебе объяснить?! Я объясню — неделю в раскорячку ходить будешь! — бушевал подполковник.

«Умники выискались, — зло думал Мельников, остывая. — Разболтались, дальше б, да некуда! Спасательный отряд называется! Да если вы кого и можете спасти, так это утопленников. И то — от крабов. В восемьдесят шестом году два дебила не смогли разъехаться в бухте шириной в несколько морских миль — один другого протаранил. Это же суметь надо! За семь минут потопить пассажирский пароход! Во время войны с немцами в такой норматив не смогла уложится ни одна подводная лодка! Спасатели тоже отличились: пока добрались до места катастрофы, то и спасать было уже некого. И это в нескольких милях от порта, в теплую и тихую погоду!»

Все машины собрались на конце мола, люди курили и обсуждали случившееся. Такого финала не ожидал никто.