Военно-морской ленд-лиз - Юрий Григорьевич Сопин

Времени на подготовку операции было крайне мало: всего двое суток, а обстановка в районе Сейсина оставалась неясной – из донесений наших летчиков было известно, что в ней находится несколько сторожевых катеров, а данными о системе обороны порта и составе оборонявшей его группировки войск противника флот не располагал. Поэтому было решено сначала разведать боем гавань и порт, высадив непосредственно на причалы передовой отряд десанта (181 человек) с задачей закрепиться в порту. Затем должны были высаживаться главные силы десанта. В состав главных сил десанта вошли: 355-й отдельный батальон морской пехоты (первый эшелон), 13-я бригада морской пехоты (второй эшелон), 335-я стрелковая дивизия (третий эшелон). Высадку десанта обеспечивал отряд кораблей в составе: минного заградителя «Аргунь», эсминца «Войков», 6 фрегатов (все – типа «Tacoma»), 2 сторожевых кораблей, 7 тральщиков, 6 сторожевых катеров, 18 торпедных катеров[363], 12 десантных судов (все типа «LCI») и 7 транспортов.

Утром 12 августа командующий Тихоокеанским флотом адмирал И.С. Юмашев, получив донесение об успешной высадке десанта в Юки, решил ускорить подготовку Сейсинской десантной операции.

С учётом того, что 11 августа побережье Северной Кореи было закрыто густым туманом, для доразведки противника в районе Сейсина были направлены торпедные катера, оснащённые радиолокационными станциями (все – типов «Vosper» и «Higgins»). В течение 12 августа четыре торпедных катера из дивизиона капитана 3-го ранга С.П. Кострицкого произвели разведку Сейсинской гавани и установили, что там боевых кораблей противника нет, но система обороны Сейсина и численность его гарнизона так и не были выяснены. Поэтому было принято решение провести разведку боем. В 07.00 13 августа шесть торпедных катеров под командованием капитан-лейтенанта В.И. Марковского с разведывательным отрядом и ротой автоматчиков 390-го отдельного батальона морской пехоты на борту из бухты Новик направились к Сейсину. Тем временем группа торпедных катеров капитана 3-го ранга С.П. Кострицкого оставалась в районе этой базы с задачей доразведки. В 08.00 она снова вошла в базу и высадила на мол 11 моряков, которые проникли в порт. После торпедные катера вновь обследовали все побережье бухты, произвели промеры глубин вдоль внешней и внутренней сторон мола и вышли из порта для встречи катеров с десантом.

Противник встретил наши торпедные катера артиллерийским огнем. Однако его батареи на полуострове Комацу и в районе металлургического завода стреляли беспорядочно. Обе группы катеров, встретившись около 13.00, без потерь высадили передовой отряд десанта у Рыбного порта. Катера С.П. Кострицкого ушли во Владивосток, а катера, прибывшие с десантом, – в Расин.

Вслед за передовым отрядом десанта в 13.00 13 августа вышли из залива Посьет и взяли курс на Сейсин семь торпедных катеров под командованием капитана 3-го ранга Л.Н. Пантелеева с ротой 62-го отдельного пулеметного батальона на борту (всего 80 человек). При входе в Сейсинскую бухту катера были обстреляны с мыса Колокольцева. В ТКА-535 попал снаряд, однако катер своим ходом вышел из-под обстрела. ТКА-589 (типа «Vosper») при подходе к месту высадки атаковал стоявший на рейде японский транспорт и потопил его. В 18.30 рота высадилась у Военной пристани (близ Рыбного порта) и заняла круговую оборону.

Вслед за катерами с пулеметной ротой в 16.05 13 августа из бухты Новик в Сейсин отправились фрегат ЭК-2 (типа «Tacoma») и тральщик ТЩ-278 (типа «АМ») под общим командованием капитана 3-го ранга М.Г. Беспалова. Корабли благополучно совершили переход и к 05.00 14 августа высадили в районе Военной пристани первый эшелон десанта, имевший задачу занять Сейсин и удерживать его до подхода главных сил десанта.

Артиллерийскую поддержку войск десанта при овладении Сейсином осуществляли фрегат ЭК-2 (командир – капитан-лейтенант Л.С. Миронов) и тральщик ТЩ-278 (командир – старший лейтенант С.И. Попов). Их огонь корректировали с берега посредством рации, световых сигналов и семафора корабельные посты. Чаще стрельба велась прямой наводкой с дистанции, не превышавшей 600 метров. Эффективный огонь корабельной артиллерии помог десантникам, вооруженным лишь стрелковым оружием, выстоять в бою с сильным врагом. Когда же они были вынуждены отойти к причалам, наши корабли оказались под огнем японской артиллерии и минометов. Это заставило фрегат и тральщик покинуть причальную стенку. Но ЭК-2 и ТЩ-278 оставались в Сейсинской гавани и в течение ночи на 15 августа вели обстрел вражеских позиций.

Второй эшелон десанта в Сейсин доставили фрегаты ЭК-1, ЭК-3, ЭК-8 и ЭК-9 (все – типа «Tacoma»), тральщики ТЩ-275 и ТЩ-280 (оба – типа «АМ»), сторожевые корабли «Метель» и «Вьюга», сторожевые катера БО-304, БО-306, БО-307 и БО-317 (все типа «SC»), десантные суда ДС-31, 32, 33, 38, 39, 40, 41, 42, 44 и 45 (все – типа «LCI») под командованием капитана 1-го ранга А.Ф. Студеничникова. Необходимо отметить, что в артиллерийской поддержке десанта участвовали пять фрегатов, два сторожевых корабля и три тральщика. Особенно отличился при подавлении вражеских огневых точек фрегат ЭК-9 (типа «Tacoma»), которым командовал капитан-лейтенант В.В. Михайлин (в дальнейшем – адмирал, командующий Балтийским флотом).

После овладения Сейсином основные усилия Тихоокеанского флота были сосредоточены на захвате занятых японцами корейских портов Этэтин и Гёнзан, для чего 19 августа в 16.35 из Сейсина в порт Этэтин вышли сторожевой корабль «Метель» и шесть торпедных катеров[364], на борту которых находились 77-й батальон 13-й бригады морской пехоты и рота автоматчиков 390-го отдельного батальона морской пехоты (всего 800 человек). Полтора часа спустя корабли в сплошном тумане вошли в Этэтин. Торпедные катера быстро высадили десантников непосредственно на пирсы, а сторожевой корабль «Метель» из-за малых глубин ошвартовался у внешней стенки мола и тоже без задержки произвел высадку.

По данным нашей разведки, Гёнзан прикрывался с моря шестью береговыми батареями калибром до 280 мм и минным заграждением. Численность войск, оборонявших порт, превышала 6 тысяч человек, а в 30–35 километрах от города находилась другая крупная группировка противника. Чтобы овладеть столь сильной крепостью, требовались крупные силы, которыми командование Тихоокеанского флота в этом районе не располагало. Однако, исходя из того, что в Корее японские войска повсеместно капитулировали, а в Гёнзане проходили массовые выступления корейского населения против японцев, командование флота решило занять Гёнзан ограниченными силами. В их состав вошли 76-й батальон и две роты 74-го батальона 13-й бригады морской пехоты, 168-я рота противотанковых ружей, батарея 120-мм минометов, батарея 45-мм пушек, разведывательный отряд и другие подразделения (всего 1847 бойцов), эсминец «Войков», фрегат ЭК-3 (типа «Tacoma»), тральщики ТЩ-277 и ТЩ-282 (оба – типа «АМ»), шесть торпедных катеров[365].

20 августа в 11.40 корабли с десантом вышли из Сейсина в Гёнзан. Впереди следовали торпедные катера под командованием капитан-лейтенанта М.Г. Малика. На их борту находился отряд первого броска, которым командовал старший лейтенант В.Н. Леонов. В десятом часу утра 21 августа на подходе к Гёнзану с фрегата ЭК-3 был обнаружен перископ японской подводной лодки. Атаковав ее глубинными бомбами, корабли направились за тральщиками в бухту. Около 11.30 при входе в базу Гёнзан в трале головного тральщика ТЩ-277 разорвалась мина, а в 12.45 все корабли ошвартовались к причальным линиям и высадили войска десанта.

В ходе боевых действий по освобождению Южного Сахалина от японских захватчиков корабли Тихоокеанского флота высадили ряд десантов на территорию острова в порты Торо (ныне – Шахтёрск) и Маока (ныне – Холмск).

Так, к высадке в Торо были привлечены 365-й отдельный батальон морской пехоты и 2-й батальон 113-й стрелковой бригады, организационно составлявшие первый бросок десанта (разведывательный отряд), второй и третий эшелоны. Для их высадки были созданы четыре десантных отряда и группа охранения: в первый десантный отряд (он же отряд артиллерийской поддержки) вошли сторожевой корабль «Зарница», сторожевые катера МО-27, МО-29, МО-33 и МО-34; во второй – 14 торпедных катеров[366]; в третий – тральщики ТЩ-522, ТЩ-524, ТЩ-590 и ТЩ-591 (все – типа «YMS»); в четвертый – транспорты «Краболов № 2» и «Краболов № 3», сторожевые катера БО-310 и БО-314 (типа «SC»); в группу охранения – 5 торпедных катеров[367].

Первый десантный отряд вышел из Советской Гавани в 21.20 15 августа. Ночью корабли следовали в тумане, видимость не превышала 1 кабельтов. К утру туман рассеялся, и в 05.00 отряд вошел в порт Торо. В течение 10 минут 140 моряков внезапно для противника высадились на мол и частично – на песчаную отмель. Небольшая группа японских резервистов, оборонявших порт, была застигнута врасплох и капитулировала.

Донесение об овладении портом послужило сигналом для выхода в 06.00 часов из Советской Гавани второго десантного отряда. Совершив переход с большой скоростью, в тумане и при пятибалльном ветре, торпедные катера в 10.00 высадили в порту 365-й отдельный батальон морской