Военно-морской ленд-лиз - Юрий Григорьевич Сопин

кубрики и отсеки оказались затопленными, но моряки продолжали cражаться на средней и верхней палубах. Стреляли по врагу пять крупнокалиберных пулеметов. Все их расчеты погибли. В этой критической обстановке командир корабля приказал поставить дымовую завесу, и под ее прикрытием всем находившимся в строю, вместе с ранеными, добираться до берега. Уцелевшие при этом влились в состав десантников и отважно сражались…»[370]

Высадив подразделение первого броска, экипаж десантного судна ДС-1 (типа «LCI») принял очередную группу бойцов с транспорта и снова направился к берегу. На этот раз судну пришлось преодолеть зону плотного артиллерийского огня. Почти одновременно в него попало четыре вражеских снаряда. Возник пожар, появились раненые. Экипаж хладнокровно вел борьбу за живучесть корабля. Руководивший тушением пожара лейтенант И.И. Пермяков, обнаружив, что огонь подбирается к снарядам, бросился к пожарному шлангу, но он оказался перебитым. Тогда лейтенант, не колеблясь, заслонил снаряды своим телом и, несмотря на ожоги, выкатил их из опасного места.

На десантном судне № 2 от прямого попадания вражеских снарядов также возник сильный пожар. Часть команды погибла, а оставшиеся в живых не смогли справиться с огнем. На помощь судну поспешил минный заградитель «Охотск», которым командовал капитан-лейтенант В.К. Моисеенко. Благодаря самоотверженным действиям командира электромеханической боевой части старшего инженер-лейтенанта В.А. Мандора, главного боцмана мичмана Васильева, краснофлотцев Колесникова, Коробина и других членов экипажа пожар был ликвидирован.

На берег выбросило десантное судно ДС-43 (типа «LCI»), которое получило большие повреждения и загорелось. Японцы, заметив, что на судне продолжают тушить пожар, открыли по нему огонь из дзота. Краснофлотец Андрощук открыл ответный огонь трассирующими пулями, обозначая тем самым место цели кораблям артиллерийской поддержки. Вскоре японский дзот был уничтожен. Оставшиеся в живых члены экипажа отчаянно боролись с пожаром, опасность от которого становилась угрожающей. Трудно было действовать в едком и раскаленном воздухе, загоралась одежда, но моряки настойчиво сбивали пламя водой, огнетушителями и асбестовыми матами. С неимоверным трудом огонь был потушен. На десантном судне ДС-8 (типа «LCI»), которым командовал старший лейтенант И.Д. Яструб, от попаданий снарядов вышла из строя главная машина, возник пожар. Многие члены экипажа получили ранения, но оставались в строю, чтобы как можно быстрее произвести высадку десантников.

Японцы использовали свои самолеты, базировавшиеся на аэродром Катаока, для ударов по нашим кораблям, однако успеха не добились – около полудня 18 августа семь вражеских самолетов атаковали советский тральщик ТЩ-525 (типа «YMS», командир старший лейтенант В.Д. Гусев), производивший разведку у западного побережья острова Шумшу. Атака продолжалась недолго. В первые же минуты боя японцы потеряли две машины от огня корабельной артиллерии. Остальные вражеские самолеты удалились из этого района. В дальнейшем они действовали преимущественно против наших невооруженных судов и плавсредств.

Характеризуя действия Тихоокеанского флота на завершающем этапе Курильской десантной операции, главнокомандующий советскими войсками на Дальнем Востоке Маршал Советского Союза А.М. Василевский отмечал: «…изумительной по быстроте, ловкости и смелости выполнения являлась высадка морских десантов на острова Итуруп, Кунашир и Шикотан…».

Для японского командования столь быстрые действия советского флота оказались неожиданными. Все его планы по эвакуации своих гарнизонов и материальных ценностей на острова метрополии были нарушены. Оно не успело эвакуировать свои войска даже с острова Кунашир, отделенного от острова Хоккайдо узким проливом. В 6 часов 1 сентября советский десант, высаженный на этот остров, завершил освобождение Курильских островов.

В числе десантных групп, высадившихся в бухте Фурука-Маппу, был отряд моряков с фрегата ЭК-4 (типа «Tacoma», командир – капитан-лейтенант М.Л. Звягин). Моряки во главе с инженер-капитан-лейтенантом Селезневым, достигнув берега, сразу же устремились к центру военного городка. На самом высоком здании (это оказалась кавалерийская школа) командир отделения рулевых Сухойванов и краснофлотец Кошкин водрузили советский военно-морской флаг. Тем временем моряки Бутаков, Урманов, Гуров, Седышев, Демьянов и другие были уже в ближайших от школы казармах. Гарнизон Кунашира сложил оружие. Всего на острове Кунашир было пленено 2250 солдат и офицеров.

3.3. Моряки военно-морского флота СССР – герои советского союза, воевавшие на кораблях и катерах ленд-лиза

Ряд военных моряков, воевавших на кораблях и катерах, построенных в годы войны на иностранных верфях, за подвиги в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками и японскими милитаристами были удостоены высшей награды нашей Родины – звания Героя Советского Союза. Ниже будут приведены некоторые биографические данные о героях.

Алексеев Владимир Николаевич. Родился в 1912 г. в селе Кимильтей Зиминского района Иркутской области. С 15 лет плавал матросом на судах торгового флота. В 1932 г. окончил Ленинградский морской техникум, помощник капитана теплохода. Через год призван в кадры ВМФ и после окончания Специальных курсов командного состава ВМС РККА назначен штурманом на подводную лодку Щ-122 ТОФ. Служил до 1942 г. в должностях штурмана дивизионов подводных лодок и торпедных катеров, начальника штаба дивизиона и флагманского штурмана бригады ТКА. В 1943 г. с отличием окончил ВМА, служил в штабе СФ. В мае 1944 г. был назначен командиром 3-го дивизиона бригады ТКА СФ. Провел ряд блестящих по замыслу и выполнению боев ТКА с конвоями противника, в том числе описанные выше бои 28 июня, 15 июля и 25 сентября 1944 г. В ходе Петсамо-Киркенесской операции (октябрь 1944 г.) командовал третьим десантным отрядом кораблей, с которых был успешно высажен батальон морской пехоты СФ на южное побережье залива Маативуоно. При штурме г. Петсамо (Печенги) ТКА В.Н. Алексеева непрерывно действовали на вражеских коммуникациях. 12 октября четверке ТКА под его командованием была поставлена задача найти и уничтожить конвой, обнаруженный накануне нашей воздушной разведкой. В.Н. Алексеев вышел на выполнение задания на ТКА-238 (командир – лейтенант И.А. Никитин). С помощью радиолокатора катерники обнаружили вблизи берега южнее мыса Кибергнес конвой, состоящий из трёх транспортов, а мористее и впереди их – три группы кораблей охранения. Заняв выгодную позицию между конвоем и берегом, ТКА внезапно атаковали и точными залпами потопили все 3 вражеских транспорта. Другая группа наших ТКА атаковала корабли охранения и потопила 2 сторожевых корабля. За руководство боевыми действиями дивизиона, в результате которых было потоплено 17 кораблей противника, за отвагу и героизм во время дерзких дневных атак конвоев противника Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 г. капитану 2-го ранга В.Н. Алексееву присвоено звание Героя Советского Союза. Награжден орденами Ленина, Октябрьской революции, пятью орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны I степени, Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» III степени. После войны командовал соединениями кораблей. В 1953 г. окончил с золотой медалью ВАГШ, был командиром военно-морской базы, начальником штаба КБФ, первым заместителем начальника Главного штаба ВМФ, военным консультантом ВАГШ. Умер в 1999 году.

Беспалов Михаил Гаврилович. Родился в 1912 г. в селе Славгороде Краснопольского района Сумской области. В ВМФ с 1931 г. В 1935 г. окончил ВМУ им. М.В. Фрунзе, командир минного сектора (боевой части корабля) в бригаду траления ТОФ. С 1936 г. – командир тральщиков «Патрокл» и «Баклан», в 1938 г. командир сторожевого корабля «Зарница», затем сторожевого корабля «Метель», который под его командованием участвовал в боях с японскими захватчиками у озера Хасан. В конце 1939 г. был назначен командиром 3-го дивизиона тральщиков главной базы ТОФ. В августе 1945 г. М.Г. Беспалов был назначен командиром 1-й бригады сторожевых кораблей. С начала войны с империалистической Японией корабли бригады приняли самое активное участие во всех операциях ТОФ. В десантной операции по овладению портом Сейсин на фрегат ЭК-2 и тральщик ТЩ-278 был принят 355-й отдельный батальон морской пехоты. Корабли с первым эшелоном десанта вышли из бухты Новик, совершили переход морем и высадили в порту Сейсин 710 человек. Корабельная артиллерия ЭК-2 и тральщика прямой наводкой вела артиллерийский огонь по оборонительным сооружениям врага и его войскам. Командир высадки десанта М.Г. Беспалов «…проявил личную отвагу и геройство, в момент усложнившейся обстановки на берегу, после высадки десанта, тов. Беспалов принял на себя полное руководство высаженными частями морской пехоты, корабельным десантом и кораблями поддержки десанта». 21 августа дивизион высаживал десантные войска в порт Маока (Холмск). За образцовое выполнение боевых заданий командования Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 г. капитану 3-го ранга М.Г. Беспалову присвоено звание Героя Советского Союза. Награжден двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды.