Газета Завтра 948 (5 2013) - Газета Завтра Газета
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Сейчас нам необходимо двигаться дальше. В каком направлении? В направлении использования возможностей космического пространства. Сегодня мы, к огромному сожалению, не можем их даже осмыслить. В противном случае мы бы, я имею в виду человечество, не теряли время, а работали.
Если нашу Землю зацепит какой-то большой астероид, мы даже ахнуть не успеем. А чтобы этого не произошло, необходимо не только копошиться на нашем шарике, а изучать ближний и дальний космос, всю Вселенную.
У меня был как-то спор с Михаилом Горбачёвым, который мне выговаривал: "Ты плюнешь один раз в космос — и сразу летят миллионы". На что я ответил, что плевать в космос — это большой грех. Так можно зацепить и Бога. Поэтому, дорогие друзья, давайте не будем плевать в космос.
Вячеслав ФИЛИН, советник президента РКК "Энергия".
В основе национальной стратегии развития космонавтики всегда лежит прежде всего объективная необходимость обеспечения безопасности своих граждан, связанное с этим освоение новых технологий, обеспечивающих паритет с технологиями вероятного противника. Весьма отдаленные перспективы — решение проблем выживания человечества в условиях планетарных катастроф, сохранение человеческого разума и его достижений во всех областях науки, техники, технологии, создание новой среды обитания путем колонизации планет Солнечной системы и других звездных систем галактики.
На сегодня все задачи, которые решает космонавтика на данном этапе, решаются, в принципе, автоматами. Например, запуск американцами телескопа "Хаббл" позволил людям узнать столько новой информации, сколько они не смогли узнать за предшествующие тысячелетия. Или возьмем спуск на Марс опять же американского аппарата "Кериостер", который работает на этой планете в автоматическом режиме. Или вспомним о "Вояджере", который недавно, после 37 лет работы в космосе, покинул пределы Солнечной системы.
Мы сегодня, как ни грустно это признавать, находимся на таких задворках космонавтики, что не можем ничего противопоставить американцам в научном плане. Да, мы держимся на пилотируемой тематике. Мы считаем, что пилотируемая тематика, это, по сути дела, интеллектуальный космический аппарат. Так вот, создание такого нового космического аппарата даст нам новые технологии.
Посмотрите на айфон. Здесь и приёмник, и передатчик, и диктофон, и фотоаппарат, и компьютер, и еще много чего. Работая над такими вещами, мы, в первую очередь, двигаем технологии своей страны. Сегодня космонавтика, решая стоящие перед ней задачи, одновременно ставит задачи перед технологиями других отраслей.
Что касается оборонных задач, то здесь мы тоже находимся отнюдь не в авангарде. Если мы будем говорить о войне с использованием космоса, например, для подавления каких-то активных радиолокационных средств и т.д., то невооруженным глазом видно, что наша страна находится на краю.
Поэтому нам жизненно необходимы новые технологии во всей промышленности, но проводить их надо под флагом космоса, как это делалось в Советском Союзе. Что выступало двигателем всей промышленности? Космонавтика, атомная промышленность и авиация. Вот три составные, которые, можно сказать, вытягивали все новые технологии.
Поэтому космонавтика сегодня является одной из тех областей, которой суждено и необходимо двигать вперед все технологические основы.
Мы сегодня много говорим об инновациях, заметьте, просто так говорим. А в то время, когда делали "Буран", об инновациях не говорили — их делали.
Сейчас, к сожалению, у руководства нашей отрасли стоят не люди, которые создают технику, а эффективные менеджеры. Вы посмотрите, как сегодня работают? Восемнадцать лет делают "Ангару"! Нет ни графика ВПК, ни межведомственной комиссии, как было, когда работали над "Бураном", ни генерального конструктора — ничего же нет. Зато освоен программно-целевой метод планирования и управления.
Вадим КУПРИЯНОВ, начальник научно-исследовательского отдела предприятия "Криогенмаш", лауреат Государственной премии СССР.
Все наши великие конструкторы говорили, может быть, банальную, но очень правильную фразу: " Космос начинается с Земли". Никто не будет спорить, что наземные системы столь же сложны, сколь сложны и сами летательные аппараты.
Время разговоров об ускорении, перестройке, инновации, механизации, модернизации, на мой взгляд, уже прошло. Мы в свое время, когда создавали новые системы, не думали об этих красивых словах. И, не имея персональных компьютеров, пользуясь, условно говоря, одной логарифмической линейкой, заранее знали, что должны были получить на выходе. Я сказал однажды: "Как бы нам с такими бесконечными, бесплодными разговорами, со всеми нашими инновациями не попасть бы в канализацию."
В процессе работы над "Бураном" мы имели не просто кооперацию, естественно созданную военно-промышленным комплексом, а отработанную, проверенную в деле. Тогда предприятия, не справившиеся с поставленными задачами, вытеснялись и заменялись другими, более дееспособными. И был толк. Была работа.
С чего бы я сейчас, как производственник, начал работу здесь, на Земле, так это с аудита. Нам необходимо проверить и разобраться - а, что у нас есть в наличие здесь, на Земле? Приведу маленький пример. В свое время только наш "Криогенмаш", а потом и НПО "Энергия" поставили на Байконур большое количество имитаторов космоса самой последней на тот момент модели. С началом гайдаровской реформы эти имитаторы космоса были, можно сказать, захвачены, и стали использоваться для тонирования стекол. Представляете, уникальное оборудование, комплекс из семи камер, с автоматом, с холодным космосом! Это же варварство!
Проведя аудит и разобравшись с тем, что у нас имеется в наличии, я бы созвал совещание по проблемам космонавтики, чтобы понять, что нам нужно делать, куда двигаться дальше. Необходимость этого уже остро назрела, как говорится, его нужно было проводить уже вчера.
Прежде чем что-то сделать, нужно разработать идеологию. Без этого никуда. Вспомните, как мы работали в советские годы. Сначала генеральным конструктором разрабатывалась идеология. Она подавалась в ВПК, оттуда в министерства, а затем уже по конкретным предприятиям, круг которых определялся заранее. Прекрасная, годами отработанная схема, которая не давала сбоев в работе.
Я думаю, что нас, стариков (хотя 70-80 лет по космическим меркам — это не возраст) не нужно сбрасывать со счетов. Помните фильм "В бой идут одни старики"? Думаю, это время настало. Нам, людям, имеющим опыт создания летательных аппаратов, необходимо подготовить наши предложения. Пусть даже они кому-то покажутся несколько абсурдными.
Конечно, у нас сегодня есть хорошие ракеты. Практически готова "Ангара". Правда, она раз в пять меньше "Энергии". Хотя я уверен, что на ближайшие десятилетия мощности "Энергии" хватит, чтобы обслуживать полеты по всей Солнечной системе.
Если же говорить об изучении ближнего космоса, то здесь необходимо возродить орбитальные космические станции по типу нашего старого доброго "Мира", но уже в новом, современном варианте. Для чего? С целью отслеживания всего, что происходит в околоземном пространстве. Одну же из них можно отправить к Луне на ту орбиту, по которой летали американцы, прежде чем высадились на нее. Кстати, американский астронавт Майкл Коллинз на пресс-конференции после полета вокруг Луны на "Аполлоне-11" сказал,