Газета Завтра 948 (5 2013) - Газета Завтра Газета
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Сегодня у нас частенько можно слышать, как подвергаются сильнейшей критике полеты в космос с людьми. На мой взгляд, это совершенно неправильная политика. Без пилотируемых полетов, без организации своей орбитальной космической станции не будет никакого прогресса. Мы уже говорили о том, сколько новшеств внедрили благодаря созданию "Бурана".
Приведу еще один пример. У американцев, как и у нас, имеется система снятия зарядов, но по сравнению с нашей она довольно примитивная. Мы же снимаем заряды мгновенно с любого материала, будь то диэлектрик, металл, или еще что — неважно. Есть у меня и эксперименты, в которых расстояние равнялось полутора метрам. Американцы же снимают заряд только с металла на расстоянии нескольких сантиметров.
Раньше у нас этому была посвящена большая программа. Она проводилась под эгидой Генерального штаба Министерства обороны и Министерства общего машиностроения, были заключены договоры с нынешним Роскосмосом, тогда он носил другое название. Сегодня же у меня складывается впечатление, что многим руководителям космических организаций ничего не нужно. Они абсолютно не хотят без команды сверху что-либо делать.
Сейчас электрореактивного двигателя, реально готового для полёта на Марс, нет ни у нас, ни у американцев. Хотя впервые в космосе был испытан электрореактивный двигатель в СССР в 1964 году, и сегодня созданные в нашей стране штатные электрореактивные двигатели используются на наших и иностранных спутниках для коррекции орбиты и ориентации. Нам обязательно надо продолжать работы в этом направлении, доводить двигатели до рабочего состояния.
Если же говорить о ситуации с разработкой электрореактивных двигателей с мощностью, достаточной для дальних полётов, то дела здесь обстоят следующим образом. В последние годы разрабатывается проект, основанный на создании мощной ядерной энергетической двигательной установки, в которой предполагается использовать электрореактивные двигатели ионного типа. Однако, по моему мнению и мнению моих коллег, в том числе лауреатов Государственной премии в этой области, он нереализуем. Относится это, собственно, к двигателям ионного типа, которых, ввиду их малой мощности, в установке должно быть несколько сотен. Эти двигатели, именно ввиду их принципиальной маломощности, у нас перестали разрабатывать более тридцати лет назад. Не рассматриваются они и в США, и других странах в качестве основы для дальних пилотируемых полётов.
На протяжении многих лет в своих докладах и выступлениях я пытаюсь показать, что единственным типом двигателя, пригодным для создания ядерной электрореактивной двигательной установки, является магнитоплазмодинамический двигатель с управляемыми вектором тяги и удельным импульсом. Этот тип двигателя был изобретён мной, испытан в серии космических экспериментов и нашёл широкое применение в нескольких областях науки и техники. Долгое время считали, что у него недостаточен ресурс работы. Однако я и мои коллеги, известные специалисты в этой области, считаем, что проблема решаема. Этот двигатель по своей конструкции проще, а значит, надёжнее всех других, в том числе тех, которые разрабатывают американцы.
Мне иногда задают вопрос: "Зачем нам нужно лететь на Марс?" Человеку крылья не подрежешь, он всегда будет стремиться в неизвестное. Подготовка полета к Марсу может дать нам мощнейшие технологии, как было в случае с "Бураном". Освоение космоса, ближнего, среднего, дальнего должно стать нашей национальной задачей. Если наши позиции в этой сфере будут нами окончательно потеряны, то уже в ближайшие годы с нами перестанут считаться.
И буквально несколько слов о науке. Советская наука — это комплексный, планомерный подход к познанию мира, это поиск, отбор и обучение кадров с самого юного возраста, это "социальные лифты", поднимающие талантливых детишек из глубинки к вершинам познания, это формирование в обществе атмосферы уважения к знаниям. Из всего этого и выросло поколение советских учёных, открывших человечеству дорогу к звёздам. И нам ни в коем случае нельзя от этого отказываться.
Жан ЗИНЧЕНКО, экс-генеральный директор, главный конструктор головного научного учреждения ракетно-космической отрасли СССР "Агат".
Я не являюсь оптимистом. После такого глубинного падения нашей страны, в России сегодня наблюдается полнейшая деиндустриализация страны. Эту ситуацию нужно срочно ломать. Но для этого необходима политическая воля и разум власти, первых лиц государства. Это такая же задача, как восстановление народного хозяйства после завершения Великой Отечественной войны, ничуть ни меньше. В противном случае ничего не получится.
По силам ли нам такая задача? Не знаю. Я знаю только одно — мы должны сделать все от нас зависящее, чтобы хотя бы оживить в головах власть имущих проблему, ведущую к сохранению России. Мы говорили здесь об освоении космоса. У нас есть еще одна составляющая — оборонная, в которой дела обстоят, честно говоря, не на много лучше, чем в вопросах освоения космического пространства. И вот здесь мы все, как граждане своей страны, а Вы, Александр Андреевич, не только, как гражданин, но и как проводник идеологии пятой империи, должны помочь подняться нашей промышленности.
Я с горечью констатирую неутешительную, горькую правду — некоторые вещи, которые мы делали во времена Советского Союза, сейчас мы не можем воспроизвести, даже в обычном вооружении. Как подтверждение своих слов приведу в пример постановление Генерального штаба Индии, в котором говорится примерно следующее: Россия может поставлять нам новое вооружение, но может случиться так, что к нему не будет запасных частей.
Я не могу сказать, что мы развалили практически все. Нет, что-то еще осталось. Но нам придется начать, образно говоря, с кристаллизации остатков. Раз проводятся пилотируемые и непилотируемые космические запуски, значит, существуют люди, которые этим занимаются. Какой-то костяк сохранился. Сегодня на этот скелет необходимо наращивать ткани.
В свое время я только на предприятие "Агат" брал каждый год 25 молодых специалистов — выпускников профильных вузов со всей страны. Был конкурс, мои сотрудники специально отбирали среди претендентов самых достойных. Существовала преемственность поколений, когда через несколько лет молодые специалисты знали уже не только то, чему их учил наставник, но и шли вперед, дальше.
Перед нами сейчас стоит непосильная задача — вытащить страну оттуда, где она сейчас находится. Задача непосильная, но мы должны с ней справиться. Мы должны стать тем кристаллом, вокруг которого всё и начнет собираться.
Артур УСЕНКОВ, генеральный директор корпорации "Рособщемаш".
Дорогие друзья! Позвольте на правах хозяина этой встречи Изборского клуба выразить свою искреннюю благодарность всем вам за участие в состоявшемся обсуждении наших космических — и не только — проблем. Не будем скрывать: проблемы эти серьёзные, и накопилось их более чем достаточно. Если всё будет идти прежним путём, если не будет ощутимого прогресса, нового рывка, мы рискуем отстать по всем направлениям, и отстать навсегда.
Пока у нас существуют, сохраняются или, в случае необходимости, принципиально могут быть восстановлены все необходимые для такого рывка исходные позиции — по крайней мере, я могу это утверждать, говоря о сфере космоса, космических технологий.