Большой флот Страны Советов - Игорь Григорьевич Дроговоз

пользу противника. Во время последнего штурма Севастополя в июле 1942 года немцы смогли полностью прервать морское сообщение с ним. Повторить их успех в мае 1944 года советское командование не сумело. Даже в последнюю ночь 12 мая, под ураганным огнём артиллерии (включая реактивные миномёты), в условиях полной потери управления войсками и конвоями, немцы смогли вывезти с мыса Херсонес около 12 тысяч бойцов!

«Подвиги» торпедных катеров Северного флота (лето 1944 г.)

В отечественной литературе прошлых лет неоднократно приводились данные о значительных успехах торпедных катеров Северного флота, достигнутых ими, начиная с сентября 1941 года. В действительности же в 41-м году им удалось потопить два норвежских рыболовных судна (дрифтеры), а в 1942—43 гг. все походы катерников завершились ничем.

Более успешно они действовали в 1944 году, но и тогда потери противника сильно завышались. Принцип «приписок» был очень прост: практически каждую выпущенную торпеду командиры катеров считали попавшей в цель!

Например, 9 апреля 1944 года 6 торпедных катера атаковали конвой, идущий в Киркенес. Они якобы потопили транспорт, танкер и сторожевой корабль. В действительности противник потерь не имел. При атаке погиб ТКА-212.

28 июня 1944 года 3 катера атаковали конвой в районе между Киркенесом и Петсамо. Командиры катеров сообщили об уничтожении транспорта, танкера, тральщика, сторожевика. Фактически же они потопили в этом бою только германский транспорт «Нерисса» (992 брт).

В ночь с 18 на 19 августа 1944 года 14 торпедных катеров атаковали в районе Вардё германский конвой в составе 26 единиц. Командир отряда доложил командованию о крупном успехе. Якобы удалось потопить 14 единиц: 2 больших транспорта, 3 миноносца, 3 тральщика, 5 сторожевых кораблей и 1 сторожевой катер. В действительности были потоплены транспорт «Кольмар» (3992 брт) — бывший советский «Волголес» и сторожевой корабль V-6102. При этом погиб ТКА-203, а 9 членов его экипажа попали в плен к немцам.[45]

Князь Бисмарк когда-то сказал: «нигде не врут так сильно, как на охоте и на войне». Приведём более подробное описание типичного вранья о «грандиозной победе» торпедных катеров Северного флота.

Утром 15 июля 1944 г. советский самолёт-разведчик обнаружил немецкий конвой, шедший в норвежский порт Вардё. Лётчики насчитали 30 единиц, из них 12 транспортов и мотоботов, 10 сторожевых катеров, 5 сторожевых кораблей, 3 миноносца.

На перехват конвоя был послан отряд в составе 8-и торпедных катеров Северного флота типа «А-1» (Vosper), под командованием капитана 2-го ранга В. И. Алексеева. Около 11.15 катера вышли в район предполагаемого нахождения противника и в условиях плохой видимости приступили к его поиску.

Вскоре два катера (ТКА-239 и ТКА-241) обнаружили норвежский рыболовный мотобот «Хугин», не имевший никакого отношения к разыскиваемому конвою. Оба катера с близкого расстояния выпустили по одной торпеде в тихоходное безоружное судно, и оба промахнулись! Таков был уровень боевой подготовки их командиров.

Тогда с ТКА-239 на палубу мотобота высадилась абордажная партия и потопила его с помощью заряда взрывчатки. Часть экипажа «красные военморы» застрелили, остальные рыбаки погибли после взрыва. В радиограмме командиру отряда Алексееву (а затем в его рапорте командованию) это судно водоизмещением менее 100 тонн фигурировало уже как «немецкий транспорт» водоизмещением более чем 500 тонн!

Тем временем поступило новое сообщение авиаразведки о том, что конвой находится южнее, у входа в Бек-фиорд. Катера помчались туда и в 12.34 с дистанции 40 кабельтовых (7,4 км) обнаружили противника. Немцы послали навстречу свои сторожевые катера, открывшие заградительный огонь. Тогда флагманский ТКА-243 поставил дымовую завесу. Под прикрытием её торпедные катера устремились в атаку и выпустили 14 торпед, по мнению их командиров — точно в цель. После возвращения на базу Алексеев отрапортовал:

«Потоплены 9 кораблей: 4 транспорта,[46] 2 эсминца,[47] 2 сторожевых корабля и 1 мотобот. Кроме того, несколько немецких кораблей получили повреждения».[48]

Торпедный катер типа Л-1 («Vosper»)

В действительности отряд потопил лишь последний среди перечисленных — норвежский мотобот «Сторегга» водоизмещением 116 тонн, да ещё упомянутый выше «Хугин». Платой за это стала гибель катера ТКА-239, расстрелянного кораблями охранения. Сам же конвой дошёл до места назначения. Следовательно, цель операции достигнута не была.

Черноморские подводники в войне

Если верить словам историка отечественного подводного флота Г. М. Трусова, на Чёрном море за три года боевых действий советские подводники совершили 425 боевых походов и провели 186 торпедных атак. В результате они уничтожили 40 транспортов противника, а также 14 боевых и вспомогательных кораблей.[49]

Авторы секретного (в прошлом) трёхтомного исследования «Боевая деятельность подводных лодок ВМФ СССР в Великую Отечественную войну 1941 — 1945 гг.» (1969 год) привели ещё более внушительные цифры. Они утверждали, что черноморские подводники потопили торпедами, артиллерией и минами 60 транспортов (140 187 брт) и 31 боевой корабль противника, а ещё 18 транспортов (6618 брт) повредили.

В целом, черноморские командиры подводных лодок доложили командованию о 204 торпедных либо артиллерийских атаках, из которых «коварный враг» заметил только 152. Но на самом деле результативность этих двухсот атак оказалась предельно низкой. По данным противника, за всё время войны жертвами советских подводных лодок на Чёрном море стали 12 немецких и румынских транспортов (39 670 брт), 2 буксира, 10 барж и паромов, а также 13 болгарских и турецких шхун.

Платой за столь мизерные достижения (в среднем, 12 судов в год!) стала потеря 29 своих лодок. Из них в ходе боевых действий погибли 25 субмарин: М-31, М-33, М-34, М-36, М-58, М-59, М-60, М-118, Щ-203, Ш-204, Щ-206, Щ-208, Щ-210, Щ-211, Щ-212, Щ-213, Щ-214, Щ-216, С-32, С-34, Д-4, Л-6, Л-23, Л-24, А-3. Ещё 4 лодки погибли по другим причинам (М-54, Д-6, Л-25, А-1).

Реальный счет подводников Черноморского флота оказался более чем скромным.

Н. И. Малышев (М-62) совершил за три года боевых действий 26 боевых походов, реальных успехов не добился.

М. В. Грешилов (Щ-215) совершил 25 боевых походов и произвел 21 торпедную атаку (6 атак в 1942 г.; 13 в 1943 г.; 2 в 1944 г.), но потопил только 2 транспорта (2293 брт) и 1 паром.

Л. В. Поляков (Л-4) совершил 23 боевых похода. Ему удалось потопить 2 турецкие шхуны, повредить германский транспорт «Фредерик» (7327 брт) и одну БДБ.

В. М. Прокофьев (М-35) совершил 22 боевых похода. Потопил 1 лихтер.

А. А. Николаев (М-54) совершил 18 боевых походов, но за всю войну ни разу не вышел в торпедную атаку.

Б. А. Алексеев (С-33) совершил 14 боевых походов. Он потопил торпедами 1 транспорт (5695 брт) и артогнём десантную баржу F-130, дрейфовавшую в открытом море без экипажа.

Э. Б. Бродский (М-55) совершил 13 боевых походов,