Божье воинство. Новая история Крестовых походов - Родни Старк

В Европе, напротив, еще в начале «Темных веков» был изобретен хомут и упряжь, позволяющая запрягать в тяжелые повозки лошадей, а не волов – что позволяло заметно увеличить скорость передвижения. Одна лошадь в правильной упряжи способна везти груженую повозку весом около двух тысяч фунтов [192]; для переноски того же груза на спине требуется четыре-пять верблюдов [193]. Тягловая способность европейских лошадей еще увеличилась, когда в VIII веке были изобретены, а в IX веке вошли в широкое употребление подковы. Они не только защищают лошадиные копыта от износа и стирания, особенно на твердых поверхностях, но и помогают лошади не скользить и увеличивают силу сцепления копыта с почвой. Кроме того, в X веке европейцы впервые изобрели упряжь, позволяющую запрягать несколько пар коней или быков в повозку колонной, а не шеренгой. Это позволяло использовать большое количество тягловых животных для перевозки сверхтяжелого груза, например, гигантских катапульт или осадных башен.

Возможно, в колесном транспорте арабов не устраивало то, что повозки, бывшие в ходу во время мусульманских завоеваний и до того, имели фиксированную переднюю ось, из-за которой с трудом поворачивали. Кроме того, у них не было тормозов, так что на крутых спусках они представляли серьезную опасность. Но европейцы не позднее IX века разрешили эти проблемы; у их повозок появились и поворачивающиеся передние оси, и адекватные тормоза. В крупной военной кампании, проходящей более чем в двадцати пяти сотнях миль от дома, это оказалось серьезным преимуществом. Считается, что во время Первого крестового похода каждая армия везла с собой не менее двух тысяч повозок.

И наконец, хотя арабские скаковые жеребцы были лучшими в мире, мусульманам недоставало крупных тягловых лошадей, какими пользовались европейцы. Использование повозок вместо вьючных верблюдов было для них затруднено еще и в этом отношении. Разумеется, мусульмане, как и европейцы, прекрасно умели разводить лошадей, так что эти различия были вопросом выбора.

Крупные тягловые лошади играли ключевую роль и в земледельческой революции, преобразившей Европу в период «Темных веков». Резко возросло производство продуктов на душу населения. Отчасти причина была в том, что лошади могли тянуть плуг вдвое быстрее волов; следовательно, перейдя на лошадей, крестьянин мог за то же время вспахать вдвое больше земли. Но не менее важно было то, что крупные крестьянские лошади эпохи «Темных веков» тянули серьезно усовершенствованный плуг.

Вплоть до VI века даже самые продвинутые крестьяне по всему миру использовали не что иное, как разные варианты сохи – набор острых зубьев, расположенных на плоской поверхности. Соха не переворачивает почву, а просто царапает ее поверхность; между неглубокими бороздами почва остается непотревоженной, из-за чего нередко требуется поперечная вспашка. Даже для тонкого и сухого почвенного слоя Средиземноморья такая вспашка не очень подходит – и становится совершенно недостаточной в тяжелых, часто влажных, но чрезвычайно плодородных почвах большей части Северной Европы. Здесь был необходим очень тяжелый плуг с крупным, широким и острым лемехом, способным переворачивать почву и проводить глубокие борозды. К нему был добавлен второй лемех, расположенный под углом к первому, чтобы разрезать пласт почвы, перевернутый первым лемехом. Следующим нововведением стал плужный отвал, полностью переворачивающий изрезанную почву. И наконец к плугу добавились колеса, чтобы облегчить его перевозку с одного поля на другое и иметь возможность поднимать и опускать лемех. Готово! Земля, которая прежде считалась непригодной или почти непригодной для обработки, неожиданно начала давать богатые урожаи, и даже на более тонких почвенных слоях использование тяжелого плуга с отвалом повысило урожаи вдвое.

В течение VIII века был сделан следующий шаг в земледельческой революции: принятие трехпольной системы, в которой сельскохозяйственные земли, принадлежащие каждой деревне, были разделены на три части, и каждый крестьянин имел по наделу на каждом из трех полей. Одно поле засеивалось озимыми, например пшеницей; второе – яровыми, например овсом (этот злак стал особенно важен с тех пор, как основным тягловым животным сделалась лошадь), бобовыми (бобами, горохом) или овощами; а третье поле оставалось под паром (незасеянным). На следующий год поле, ранее бывшее под паром, засевалось озимыми, второе поле – яровыми, а то, на котором в прошлом году росли яровые, оставалось под паром. На паровых полях выпасали скот; это не только помогало бороться с сорняками, но и удобряло землю и весьма повышало ее производительность.

В результате начиная с «Темных веков», большинство европейцев питались гораздо лучше, чем простые люди где бы и когда бы то ни было. Возможно, средневековые европейцы стали первой группой людей, чей генетический потенциал не был подорван плохим питанием; в итоге они стали в среднем крупнее, здоровее и энергичнее обычных людей во всех остальных частях света.

Рассказ о технологических прорывах европейцев в период «Темных веков» можно продолжать еще долго, и я уже сделал это в другой книге. Здесь же, пожалуй, достаточно будет сравнить военную технику европейцев и мусульман и на этом закончить.

Задумаемся вот о чем: в 732 году, в самой, как считается, глубине «Темных веков», у тяжелой кавалерии Карла Мартелла были седла с высокими спинками и стременами, позволяющие всаднику в тяжелых доспехах и с длинным копьем сохранять равновесие и не падать от резких движений. Мусульманская конница, напротив, скакала без седел (или, в лучшем случае, на тонких мягких седлах) и без стремян, так что их вооружение ограничивалось саблями и топориками, в точности как у всех предыдущих кавалерий, включая римскую и персидскую. Мусульманская кавалерия могла обогнуть тяжелые ряды западных конных рыцарей, могла от них бежать – но противостоять им не могла.

К тому же мусульманам недоставало не только крупных тягловых лошадей, способных тащить плуг или везти тяжелогружёную повозку, но и крупных строевых лошадей, необходимых тяжело вооруженным рыцарям – проблема, впервые ставшая очевидной в битве при Туре/Пуатье и так и не преодоленная. В эпоху крестовых походов европейские рыцари восседали на конях, весивших 12–13 сотен фунтов, в то время как мусульманская кавалерия скакала на конях весом в 700–800 фунтов. Это давало крестоносцам значительное преимущество в ближнем бою: всадник на более крупном и высоком коне мог бить противника сверху вниз, а его лошадь легко оттесняла лошадь противника. Важно и то, что сам средний кавалерист-крестоносец весил намного больше своего противника-мусульманина. Начнем с того, что