Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

14 апреля авиация 4-й ВА совершила 195 самолето-вылетов, в том числе 64 – ЛаГГ-3 и Як-1 из 229-й ИАД, и 27 – Р-39 из 329-й ИАД. Воздушных боев и, соответственно, побед отмечено не было. Ил-2 из 241-й и 230-й ШАД выполнили 37 вылетов, и еще 38 – ЛаГГ-3 из их эскортных полков. Штурмовики сбросили 26 бомб ФАБ-100, 10 ФАБ-50, 21 АО-25, 200 АО-10, 13 АО-18, 26 АО-2,5 и 963 ПТАБ, а также выпустили 118 РС-82. Согласно советским данным, были потоплены две баржи: одна – в 3  км юго-западнее Судака, а другая – в 2  км восточнее Гурзуфа, уничтожены 22 автомашины и в порту Ялты взорван склад боеприпасов.

Четверки «Бостонов» из 132-й НБАД в 10.46, 12.40, 14.04, 13.20 и 17.40 бомбили немецкие баржи у побережья в районе Гурзуфа и Фороса, а также скопления транспорта северо-восточнее Алушты и на северной окраине Балаклавы. Они добились одного прямого попадания в баржу, которая загорелась, а также уничтожили 19 автомашин.

Одновременно продолжалось перебазирование подразделений 4-й ВА дальше на запад. На полевой аэродром Семь Колодезей прибыли 805-й ИАП и штаб 214-й ШАД, а 348-й БАО – в Ак-Монай. В тот же день приказом НКО СССР №  55 три полка армии получили звание гвардейских. 88-й ИАП был преобразован в 159-й ГИАП, 249-й ИАП – в 163-й ГИАП, а 366-й ОРАП – в 164-й ОГРАП.

8-я ВА осуществила 14-го числа почти такое же количество вылетов – 204. Однако, в отличие от коллег из 4-й ВА, тут был явный перевес на стороне истребителей, которые выполнили 184 вылета. И снова о числе их побед имеются противоречивые сведения. Так, в журнале боевых действий 8-й ВА говорится: «Истребителями проведено 12 групповых воздушных боев, в результате которых сбито 10 самолетов противника, из них: 3  Ю-87, 6 Ме-109, 1 Хш-219». В то же время личные перечни летчиков дают цифру в 15 самолетов: 7  Ю-87, 6 Ме-109 и по одному ФВ-190 и Хш-129.

Як-9Т из 43-го ИАП в боях южнее Бахчисарая сбили сразу 5 «Штук». По одной победе были засчитаны замполиту полка майору Сергею Гулину – восточнее села Гаджикой (ныне Пироговка), в 12  км юго-восточнее Бахчисарая; старшему лейтенанту Ивану Кузнецову – южнее Бахчисарая; старшему лейтенанту Владимиру Меркулову – восточнее Мекензиевых гор; старшему лейтенанту Бородину – южнее села Биюк-Сирюнь (ныне Танковое) и старшему лейтенанту Ивану Черненкову – в районе села Юхары-Каралез. Еще 8 Ю-87 были на счету летчиков 274-го ИАП: Героя Советского Союза капитана Константина Комардинкина – южнее села Бельбек и старшего лейтенанта Ивана Старокожева, одержавшего над северо-восточной окраиной поселка Кача свою пятую личную победу.

Героем дня стал лейтенант Павел Гаврилин из 402-го ИАП, который утром в районе села Кара-Кият (ныне Грушевое), в 6  км северо-западнее Симферополя, сбил сразу 3 Ме-109. Однако на выходе из последней атаки его собственный Як-9Т был обстрелян сзади вражеским истребителем. Самолет получил множество попаданий, в том числе в кабину. Гаврилин был тяжело ранен в шею, спину и левую руку, но, истекая кровью, все же смог сесть на брюхо на поле около Кара-Кията, после чего потерял сознание. К счастью, самолет не загорелся, и вскоре местные жители – Гавриил Талалов и его жена Александра – вытащили летчика из кабины. Они перенесли его к себе в дом, перевязали раны и укрывали до прихода советских войск. Затем Гаврилин провел в госпиталях несколько месяцев и вернулся в строй лишь к весне 1945  г.

Еще один Ме-109 в районе Севастополя сбил лейтенант Александр Иванов из того же 402-го ИАП, одержавший свою пятую победу. Также по одному мессеру были на счету двух капитанов 291-го ИАП: Степана Новикова (тоже пятая победа)  – в районе села Бешуй (ныне не существует), находившегося в 19  км северо-восточнее Бахчисарая, и Петра Овчинникова – в районе Бахчисарая.

Старший лейтенант Спартак Маковский из 43-го ИАП, которому накануне было присвоено звание Героя Советского Союза, южнее села Дуванкой сбил ФВ-190. А лейтенант Шамиль Абдрашитов из 402-го ИАП севернее села Софиевка смог «завалить» Хш-129.

ВВС ЧФ совершили 38 вылетов. В 10.24 4 Р-40Е из 7-го ИАП в 35  км южнее Севастополя атаковали и совместными усилиями сбили одиночный двухмоторный самолет. Летчики, в числе которых были младшие лейтенанты Иван Фефилов и Николай Драпатый, опознали его как «Ю-88», и им была засчитана групповая победа.

Немецкими данными подтверждаются только две победы, засчитанные советским летчикам. В районе Бельбека был сбит и упал Ju-87D-5 W.Nr.141799 «S7+MT» из 10.(Pz)/SG3, его пилот успел выпрыгнуть на парашюте, а бортрадист – унтер-офицер Эрих Гранцов – погиб. Скорее всего, он стал жертвой кого-то из летчиков 274-го ИАП. Из вылета в район Балаклава―Судак не вернулся He-111H-16 W.Nr.160566 из Kustenstaffel Krim, и все четыре члена его экипажа во главе с унтер-офицером Мартином Виртом пропали без вести. Вероятно, он был сбит флотскими «Киттихауками», чьи пилоты приняли его за «Юнкерс».

Пилоты II./JG52 сбили 4 Як-7, из которых три были на счету фельдфебеля Герхарда Хоффманна из 4-й эскадрильи. Первые две он одержал в 07.50 и в 07.53 в районе Сарабуза, а третью – в 16.28 в 10  км северо-западнее Сарабуза. Вероятно, что его жертвой стал лейтенант Гаврилин из 402-го ИАП. Еще одна победа – в 15.57 в 3  км северо-западнее Дуванкоя – была засчитана лейтенанту Вальтеру Вольфруму из 5-й эскадрильи. Фактически кроме самолета Гаврилина был сбит и Як-9Т младшего лейтенанта Александра Соколова из 43-го ИАП. Пилот погиб. Также был поврежден один Ил-2, который затем разбился при посадке на своем аэродроме.

В течение 14 апреля «Штуки» из III./SG3 группами по 6–30 машин в сопровождении истребителей наносили удары по советским частям, двигавшимся от Симферополя к Бахчисараю. Во второй половине дня He-111 из 3./KG27, вылетевшие из Фокшан в Румынии, сбросили бомбы SD50 на дорогу и мост через реку Зуя в паре километрах от села Петрово, восточнее Симферополя. Приземлившись для дозаправки в Херсонесе, «Хейнкели» взяли на борт 9 раненых и пару женщин из персонала люфтваффе, после чего благополучно вернулись на свой аэродром.

Тем временем немцы полностью навели порядок в Херсонесе. И потому во второй половине 14 апреля II./JG52 снова вернулась туда, оставив Бельбек, к большой