Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

радости всех летчиков. В тот день во время налета советской авиации на земле пострадал командир 6-й эскадрильи обер-лейтенант Вильгельм Батц, которому в щеку попал небольшой осколок.

С наступлением темноты бомбардировщики 8-й ВА – У-2 из 2-й гв. БАД и А-20 из 6-й гв. БАД – совершили 43 вылета на бомбежку аэродрома Херсонес и порта Севастополя. В результате в районе мыса Херсонес был отмечен большой взрыв, вероятно, от попадания в склад боеприпасов, а на самом аэродроме – большой очаг пожара. Те же цели бомбили «Бостоны» из 132-й НБАД из состава 4-й ВА. Сбросив 72 бомбы ФАБ-100, 4 ФАБ-50 и 60 АО-25, экипажи доложили о взрывах в 30  м от месторасположения посадочного прожектора на аэродроме Херсонес. При этом один бомбардировщик был подбит огнем зенитной артиллерии и едва дотянул до своего аэродрома на одном двигателе. При посадке он потерпел аварию и был полностью разбит.

15 апреля передовые части 4-го Украинского фронта предприняли последнюю попытку с ходу прорваться к Севастополю. Танкисты 19-го ТК совместно с несколькими стрелковыми частями сумели выйти к станции Мекензиевы Горы и окрестностям села Бартеньевка (ныне является северной окраиной Севастополя). Однако дальше пройти не смогли, наткнувшись на минные поля, рвы и сильный огонь 88-мм зенитных орудий.

Тем временем войска Отдельной Приморской армии, наступавшие вдоль берега Черного моря, к 13.00 освободили Алушту, а затем к вечеру дошли до села Биюк-Ламбат (ныне Малый Маяк), в 9  км северо-восточнее Гурзуфа. Одновременно последовательно продвигаясь вдоль Бабуганской, Гурзуфской и Ялтинской яйлы – плоских нагорных плато на главной гряде Крымских гор,  – они к исходу дня также вышли на рубеж сел Ени-Сала―Коккозы (ныне Соколиное). При этом трофеи ОПА с 11 по 15 апреля составили 6000 лошадей, 450 орудий, 25 танков и самоходных орудий, 20 паровозов и 700 вагонов, также в плен были взяты около 20 тысяч человек, в основном румын.

В течение 15 апреля авиация 8-й ВА совершила 441 вылет, и ее главными целями впервые стал собственно Севастополь – аэродром Херсонес и суда в Северной и Южной бухтах. При этом удары по целям, помимо Пе-2 и Ил-2, наносили также и истребители, выполнившие в тот день 332 вылета.

Так, в 05.56 с только что освоенного передового аэродрома в районе Джанкоя поднялись 12 Як-9Т из 812-го ИАП. Они получили приказ провести штурмовку Херсонеса. На высоте 2000  м им удалось незаметно подойти к аэродрому и с пикирования обстрелять его. «Все побережье залива забито катерами, – говорилось в рапорте о результатах налета.  – На аэродроме до 50 самолетов, в основном Ю-87». После чего все «Аэрокобры» благополучно вернулись обратно.

Менее удачно прошли два налета на Херсонес, в которых участвовали 37 Ил-2 из 289-й ШАД. Обе группы на подходе к аэродрому и непосредственно над ним попали под мощный зенитный огонь и были атакованы немецкими истребителями. В результате были сбиты 5 штурмовиков из 232-го ШАП:

–  зав. №  0243 младшего лейтенанта Константина Лавренова, который на высоте 400  м был сбит ФВ-190 и под большим углом рухнул в море. Летчик и воздушный стрелок красноармеец Квасников погибли;

–  зав. №  6154 младшего лейтенанта Федора Чухраева был сбит зенитным огнем и затем сел в море. Самолет утонул, но летчик, несмотря на полученные ранения, успел выбраться из одноместной кабины. Через пять часов его подобрал высланный катер, однако спустя два часа Чухраев скончался от полученных ран и переохлаждения;

–  зав. №  8835 – летчик младший лейтенант Ардавир Миносян, воздушный стрелок старший сержант Таман Тарасян – пропал без вести;

–  зав. №  9156 и зав. №  8039 младших лейтенантов Павла Бажанова и Петра Белякова также пропали без вести вместе с экипажами.

Четырех самолетов лишился 686-й ШАП:

–  зав. №  4292 командира полка майора Поликарпа Зотова был сбит зенитным огнем и горящим сел на брюхо прямо на аэродроме Херсонес. По отдельным данным, летчик, получивший ожоги лица, шеи и рук, попал в плен и затем 2 мая в числе других пленных был вывезен в Румынию, однако среди освобожденных из плена его не было. Судьба его воздушного стрелка старшего сержанта Виктора Сиделева также неизвестна;

–  зав. №  8842 лейтенанта Виктора Даниленко был сбит зенитной артиллерией. Летчик и воздушный стрелок – парторг полка капитан Петр Примак – погибли;

–  зав. №  1344 младшего лейтенанта Валентина Поздеева был сначала подбит зенитками, а потом атакован истребителями и загорелся. Воздушный стрелок сержант Александр Горлов, выпрыгнув на парашюте над вражеской территорией, попал в плен. Летчик же смог дотянуть до расположения своих войск и сесть на брюхо. Самолет сгорел, но Поздеев отделался лишь ушибами и вскоре вернулся в полк;

–  зав. №  1867 старшего лейтенанта Валентина Купчинского над Херсонесом получил несколько попаданий зенитных снарядов, при этом был тяжело ранен воздушный стрелок сержант Павел Золотарев. Затем на отходе Ил-2 снова попал под огонь зениток, и на сей раз загорелся мотор. Летчик получил ранения в обе ноги, но все же смог перетянуть через линию фронта и совершить аварийную посадку. Самолет был полностью разбит, Купчинского отправили в медсанбат, а вот Золотарев вскоре после посадки умер.

Еще 3 Ила из 289-й ШАД получили многочисленные повреждения, но смогли дотянуть до своего аэродрома. Также не вернулись обратно 2 штурмовика 136-го ГШАП из 1-й гвардейской ШАД. Оба экипажа – летчик младший лейтенант Александр Гребенщиков и воздушный стрелок старший сержант Василий Васильев, летчик сержант Василий Демьянко и воздушный стрелок старшина Владимир Лабутин – пропали без вести. Позднее выяснилось, что Демьянко выжил и попал в плен, из которого был освобожден уже после окончания войны.

В налетах на аэродром Херсонес и суда в Южной и Северной бухтах Севастополя участвовали 18 Пе-2 из 135-го ГБАП. При этом один самолет был сбит прямым попаданием зенитного снаряда, и еще три вернулись с осколочными пробоинами.

В общей сложности днем 15 апреля штурмовики и бомбардировщики 8-й ВА сбросили на эти цели 4 бомбы ФАБ-500, 29 ФАБ-250, 52 ФАБ-100, 112 ФАБ-50, 274 АО-25, 126 АО-8, 31 АО-15, 167 АО-10, 250 АО-2,5 и 2680 ПТАБ и выпустили 148 РС-82. Согласно советским данным,