Засланец - Константин Хвостополосатов

– А что там может находиться? – спросил я.

– Да и думать нечего, – мысленно фыркнула Лу. – Там ракетные шахты, только нет ясности с ракетами или без них.

– Прошу загерметизировать скафандр, – послышалось откуда-то сверху. – Отсек, куда ты хочешь попасть, не обслуживается системой жизнеобеспечения.

– Легко, – ответил я и запустил процесс, подтвердив через внешний динамик, – готово.

Тут же с обеих сторон от нас проход сомкнулся аварийными переборками, а лючок скользнул в сторону, устроив приличный сквозняк от утекающего воздуха. Только вот Луара, облаченная в броню КСС, не смогла пролезть в образовавшийся проем, который лично я назвать иначе, как «щель», не смог.

– Ясно, обычные ракеты космос-космос, – констатировала девушка, все же просунув в лючок голову. – На счет модели я не уверена, штуки явно антикварные. Хотя, протоколы доступа должны подойти. Это потом поглядим, тут все понятно.

Люк закрылся, а аварийные переборки после восстановления атмосферы освободили проход. Доступ к следующей интересующей нас зоне отыскать удалось далеко не сразу. По пути Лу заглянула еще в какой-то лючок по просьбе МИ корабля, что-то переподключив в нем. Прогулка по всему кораблю так и не дала результата. Луара не смогла попасть в пустоты, обнаруженные на схеме. Даже съем пары декоративных панелей в подозрительных местах не помог.

– Похоже, вариантов нет, только снаружи, – подвела итог девушка. – Пойдем?

– Оно нам вообще надо? – усомнился я.

– Ну интересно же, – удивилась Лу. – Главное, с яхты выйти. Наверное, придется будить Пилтора.

– Внешний шлюз под моим контролем, – уведомил МИ корабля, постоянно пребывавший на связи. – Доступ наружу возможен.

Лу уже потратила порядка получаса в попытке найти доступ к интересующим нас местам. Она немного смущалась, постоянно ссылаясь на нестандартный проект яхты. Я девушку не подгонял, хотя опасения, что Пилтор может не одобрить наши манипуляции с его собственностью, грызли и меня тоже.

– Вот тут какие-то непонятные соединения, – заострила девушка мое внимание на стык трех элементов обшивки. – Если тут был какой-то сервисный люк, то по логике и схеме еще один должен быть у того выступа.

Девушка опять прыгнула, пользуясь малой силой тяжести на спутнике. На указанном девушкой участке никаких лючков не наблюдалось. Я уже начал подумывать, что пустоты вообще являются издержками перепланировки корабля, как Лу удивленно ругнулась и уставилась на небольшой прямоугольник, выделяющийся на выступе корпуса.

– Демоны космоса, на кой черт тут окошко контрольной системы? – удивилась девушка. – Я бы даже при всем желании его тут не нашла. Что они тут вообще контролировать собирались? Так сейчас…

Пальцы Луары надавили на какие-то панельки, превратившиеся в пазы, и девушка подтолкнула лючок в сторону. Тот легко поддался и ушел вовнутрь, открыв взору небольшую нишу.

– Обалдеть, – удивилась девушка. – Разъем Содружества, зачем он тут? Кто же отсюда будет подключаться-то?

В нише действительно находилось лишь стандартное устройство Содружества, которое использовалось для подключения к системам управления кораблями.

– Опять пустышка, – Лу собралась вернуть панель на место.

– Надо подключиться, – не согласился я.

– И как? – удивилась Луара. – Мы же вне атмосферы, как я сниму броню?

– Дай-ка глянуть, – попросил я. – Это же технарьская скорлупа.

Полазив в менюшке броне-скафандра, я нашел и активировал внешний разъем. По телу в районе, где находился разъем Луары, пробежали мурашки, и на локтевой части костюма открылась небольшая панель, откуда показалось целых пять стандартизированных под разные устройства разъемов Содружества. Пока Луара пребывала в удивлении, я подключился к имеющемуся входу. Слияния с чем-либо не произошло, вместо этого прямо перед моим лицом раскрылась голографическая сфера. В центре нее парила полоска из трех небольших сгустков огня, а вокруг летали какие-то искры.

– Что за ерунда? – удивилась Луара. – Никогда такого не видела.

– Я тоже не видел, – ответил я в раздумьях. – Есть идеи?

– Нет, – уныло ответила Лу. – Это скорее по твоей части, ласьенская техника тут точно не при чем.

Мы с Луарой уже несколько минут наблюдали мельтешение искорок в сфере, перебирая различные варианты происходящего. Толковых идей, в общем-то, не нашлось, и чем дальше, тем более безумные мысли приходили в наши сознания. Луара как раз описывала, постоянно поминая космических демонов, одну из своих идей, как у меня в голове промелькнула мысль, навеянная взломом закрытых секторов систему корабля:

– Ну намудрили, еще и пароль прицепили. Был бы пароль, а то одна отмазка.

Попутно я вспомнил и по очереди представил первые три буквы общего языка Содружества. Сгустки огня в сфере мигнули и потухли, а наше общее сознание скользнуло вглубь соединения с чем-то. Я уже готов был снова увидеть смазливую мордашку Хони, как перед моим взором появилась какая-то длинная конструкция, состоящая из нескольких блоков.

– Это что за штукенция? – спросила Лу «из-за плеча».

– Откуда мне знать, – ответил я, добавив уже вовне, – Вывести описание, обозначения, список сокращений.

Местный чертежик отодвинулся чуть дальше, а перед глазами всплыло дерево стандартной схемы, которая обычно применялась в Содружестве для описания технической документации.

– Нехилая штука, – удивилась Лу, пока я пытался понять, с чем имею дело. – Да еще на таком малыше. Смотри, какие характеристики.

– Лазерное орудие, – понял я из просмотра технических характеристик. – Средней мощности.

– И что такая бандура тут делает? – размышляла Лу. – Не убрали ее, похоже, по причине силшком большой интеграции с корпусом прошлого корабля.

– Похоже, это был разведчик, – предположил я. – Может, что-то еще типа сторожевика небольшого. Хотя на сторожевиках не ставят таких МИ. Как вариант что-то научное, но на нем такого вооружения не монтируют.

– И что будем делать? – пришла мысль Луары. – Судя по схеме, устройство подключено к управлению кораблем, но блокировано. И еще тракты энергетической накачки физически демонтированы.

– А ничего не будем, – ответил я. – Был бы это наш корабль, тогда нашелся бы и смысл. А так у нас на руках обычная гражданская яхта. Если доведешь до ума ракеты, то и их хватит, чтобы под шумок после пуска быстренько слинять. Такая «дубинка» пригодилась бы только для пиратства. Вообще, кораблик весьма призабавный, жаль денег на него не хватит, да и Пилтор, похоже, его не продаст.

На ходовом мостике ничего не изменилось, разве что Пилтор принял очередную замысловатую позу в пилотском кресле. Лу шустро проскользнула в нишу к настоящему пилотскому креслу и, даже не задумываясь, скинула броне-скафандр.

– Лу, ты вроде собиралась заняться ракетами, – припомнил я после подключения к виртуальной реальности корабля. – Погляди, что там можно сделать. Я хочу пока посмотреть, что тут в плане навигации происходит.

– Я уже занимаюсь, – пробурчала Лу. – Нашла информацию в местной гражданской сети. Чистой воды антиквариат, если судить с позиции военных. Но такие штуки до сих пор используют для разборок войска корпораций. Правда, берут их на вооружение не от хорошей жизни, но протоколы я найду и без обращения к военным.

Девушка «с головой» погрузилась в манипуляции с сетью. Я же решил проглядеть имеющуюся навигационную информацию.

– Как дела с приборкой на корабле? – спросил я МИ.

– На уровне между «сносно» и «нормально», – ответила мне шагнувшая откуда-то сбоку «девчушка» в поношенном комбинезоне техника. – Анализ и восстановление функций закончены на восемьдесят девяит процентов. Я без согласования совершила ряд действий: разблокировала шестидесяти процентный порог мощности внешних щитов, сорока процентный порог двигателей реала, пятидесяти процентный порог противоракетной системы, которая тут позиционировалась, как противометеоритная и активировала протоколы модуля, отвечающего за маскировку. Оборудование оттестировано и может быть задействовано в штатных режимах. Следует ли мне сохранить данные настройки?

– Пользуйся, только маскировкой не злоупотребляй, – промурлыкал я себе под нос, фактически пропустив доклад мимо внимания. – Давай-ка глянем, что у нас осталось по части навигации.

Навигация оказалось, что сказать, девственно чистой. Корабельный журнал самым честным образом начинался с чистого листа, то есть от момента покупки яхты Пилтором. В базе данных обнаружились карты цивильной части Трайденса, а так же ближайших к ней освоенных систем. Видимо, предполагалось, что новый владелец яхты не должен интересоваться периферией или сам позаботится об информации, если соберется в какие-то недавно открытые системы.