- Любовные романы
- Фантастика и фэнтези
- Ненаучная фантастика
- Ироническое фэнтези
- Научная Фантастика
- Фэнтези
- Ужасы и Мистика
- Боевая фантастика
- Альтернативная история
- Космическая фантастика
- Попаданцы
- Юмористическая фантастика
- Героическая фантастика
- Детективная фантастика
- Социально-психологическая
- Боевое фэнтези
- Русское фэнтези
- Киберпанк
- Романтическая фантастика
- Городская фантастика
- Технофэнтези
- Мистика
- Разная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Историческое фэнтези
- LitRPG
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Городское фентези
- Космоопера
- Разное фэнтези
- Книги магов
- Любовное фэнтези
- Постапокалипсис
- Бизнес
- Историческая фантастика
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Стимпанк
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Детективы и Триллеры
- Проза
- Юмор
- Феерия
- Новелла
- Русская классическая проза
- Современная проза
- Повести
- Контркультура
- Русская современная проза
- Историческая проза
- Проза
- Классическая проза
- Советская классическая проза
- О войне
- Зарубежная современная проза
- Рассказы
- Зарубежная классика
- Очерки
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Разное
- Сентиментальная проза
- Афоризмы
- Эссе
- Эпистолярная проза
- Семейный роман/Семейная сага
- Поэзия, Драматургия
- Приключения
- Детская литература
- Загадки
- Книга-игра
- Детская проза
- Детские приключения
- Сказка
- Прочая детская литература
- Детская фантастика
- Детские стихи
- Детская образовательная литература
- Детские остросюжетные
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Детский фольклор
- Буквари
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Внеклассное чтение
- Книги для дошкольников
- Детская познавательная и развивающая литература
- Детские детективы
- Домоводство, Дом и семья
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Работа с клиентами
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- Экономика
- Менеджмент и кадры
- Управление, подбор персонала
- О бизнесе популярно
- Интернет-бизнес
- Личные финансы
- Делопроизводство, офис
- Маркетинг, PR, реклама
- Поиск работы
- Бизнес
- Банковское дело
- Малый бизнес
- Ценные бумаги и инвестиции
- Краткое содержание
- Бухучет и аудит
- Ораторское искусство / риторика
- Корпоративная культура, бизнес
- Финансы
- Государственное и муниципальное управление
- Менеджмент
- Зарубежная деловая литература
- Продажи
- Переговоры
- Личная эффективность
- Торговля
- Научные и научно-популярные книги
- Биофизика
- География
- Экология
- Биохимия
- Рефераты
- Культурология
- Техническая литература
- История
- Психология
- Медицина
- Прочая научная литература
- Юриспруденция
- Биология
- Политика
- Литературоведение
- Религиоведение
- Научпоп
- Психология, личное
- Математика
- Психотерапия
- Социология
- Воспитание детей, педагогика
- Языкознание
- Беременность, ожидание детей
- Транспорт, военная техника
- Детская психология
- Науки: разное
- Педагогика
- Зарубежная психология
- Иностранные языки
- Филология
- Радиотехника
- Деловая литература
- Физика
- Альтернативная медицина
- Химия
- Государство и право
- Обществознание
- Образовательная литература
- Учебники
- Зоология
- Архитектура
- Науки о космосе
- Ботаника
- Астрология
- Ветеринария
- История Европы
- География
- Зарубежная публицистика
- О животных
- Шпаргалки
- Разная литература
- Зарубежная литература о культуре и искусстве
- Пословицы, поговорки
- Боевые искусства
- Прочее
- Периодические издания
- Фанфик
- Военное
- Цитаты из афоризмов
- Гиды, путеводители
- Литература 19 века
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Кино
- Современная литература
- Военная техника, оружие
- Культура и искусство
- Музыка, музыканты
- Газеты и журналы
- Современная зарубежная литература
- Визуальные искусства
- Отраслевые издания
- Шахматы
- Недвижимость
- Великолепные истории
- Музыка, танцы
- Авто и ПДД
- Изобразительное искусство, фотография
- Истории из жизни
- Готические новеллы
- Начинающие авторы
- Спецслужбы
- Подростковая литература
- Зарубежная прикладная литература
- Религия и духовность
- Старинная литература
- Справочная литература
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Суммарно по итогам дня истребители 8-й ВА доложили, что сбили над Сивашем 14 Ю-87 и 7 Ме-109. Еще на 3 самолета претендовали зенитчики, а также бойцы 955-го стрелкового полка, которые якобы тоже сбили 2 Ю-87.
Фактически в тот день над Сивашем был сбит зенитным огнем лишь один пикировщик – Ju-87D-5 W.Nr.141099 «S7+HT» из 9./SG3. Он совершил вынужденную посадку в 4 км южнее села Чучак, оба члена экипажа – унтер-офицеры Вальтер Рёмер и Йоханнес Рор – получили ранения. Еще несколько «Штук», в том числе румынский Ju-87D-3 с бортовым номером 30а, получив повреждения, благополучно вернулись на аэродром Каранкут.
25 февраля с противоположной стороны первыми отличились хорватские летчики, которые в районе Каранкута сбили 2 Як-1. По одной победе, соответственно в 08.30 и 08.32 (по немецкому времени), одержали командир 15.(Kroat)/JG52 обер-лейтенант Мато Дуковач и его ведомый унтер-офицер Владимир Наход.
Затем успеха добился унтер-офицер Хайнц Эвальд из штабного звена II./JG52, сбивший 2 Як-7Б: первый – в 08.34 около того же Каранкута, а второй – в 08.36 в 15 км северо-восточнее острова Русский.
Через полтора часа хорваты снова вылетели на сопровождение группы Ju-87D-5 из III./SG3. Они провели ряд скоротечных боев с советскими истребителями, и в 11.30 обер-лейтенант Дуковач в 15 км северо-восточнее острова Русский сбил Р-39. Приблизительно в то же время унтер-офицер Албин Свал в районе села Чигир (ныне не существует), в 4 км юго-восточнее села Ишунь, сбил Як-1, одержав свою пятую победу.
Под вечер очередную победу одержал унтер-офицер Эвальд, которому был засчитан еще один Як-7Б, сбитый в 15.35 в районе Каранкут. Обер-лейтенант Дуковач в ходе своего пятого боевого вылета в течение того дня в 16.00 около села Чигир сбил истребитель, который он идентифицировал как ЛаГГ-3. Это была его 35-я и, как потом оказалось, последняя победа.
В том же вылете в бою с Р-39 был подбит и его Bf-109G-6. Дуковач пытался дотянуть до Каранкута, но в конце концов ему пришлось сесть на фюзеляж уже поблизости от аэродрома. При этом хорватский летчик получил травму позвоночника и был отправлен в госпиталь.
Таким образом, немцы и хорваты одержали над Сивашем 8 воздушных побед, из которых подтверждаются 5. Сами люфтваффе помимо «Мессершмитта» Дуковача потеряли Bf-109G-6 W.Nr.20157 унтер-офицера Герхарда Бартеля из 4-й эскадрильи JG52. Он был подбит зенитным огнем, а пилот получил ранение.
В ночь на 26 февраля над Сивашем опять появились «Хейнкели», и старший лейтенант Владимир Егорович из 402-го ИАП сбил один из них. По немецким данным, после налета на железнодорожную станцию Новоалексеевка, в 13 км западнее Геническа, не вернулся He-111H-20 W.Nr.700140, и его экипаж во главе с обер-лейтенантом Рудольфом Метцигом, занимавшим должность офицера по техническому обеспечению I./KG4, числится пропавшими без вести. Еще один поврежденный самолет – He-111H-20 W.Nr.700095 из 3./KG4 – дотянул до аэродрома Сарабуз, где совершил аварийную посадку на брюхо. Четыре члена его экипажа, включая пилота унтер-офицера Рольфа Пласса, получили ранения.
27 февраля в 17.11 штаб 3-го ИАК получил от операторов РЛС РУС-2 сообщение об обнаружении группы вражеских самолетов, приближающихся к переправам через Сиваш. Через две минуты на перехват были подняты 16 истребителей. Однако когда те появились над Сивашем, первая группа Ju-87D-5 из III./SG3, сбросив бомбы, уже уходила на юго-запад, а вторая – пикировала на цель. Тем не менее, согласно докладам наших летчиков, они успели атаковать обе группы и сбили 3 Ю-87 и 1 ФВ-190. При этом был потерян Як-9Т из 812-го ИАП, пилот – лейтенант Василий Макарчук – погиб.
28 февраля 15 румынских Ju-87D-3 во главе с командиром Esc.73 локотенантом Тудором Андреем нанесли удар по позициям советской артиллерии в районе Ашкадана. Пикировщики прикрывали сразу 18 Bf-109G-6 из II./JG52, и все самолеты благополучно вернулись на аэродром Каранкут.
В течение 1 марта летчики 265-й ИАД провели над Сивашем десять воздушных боев и по возвращении доложили, что без потерь со своей стороны сбили 1 Ю-87 и 1 Ме-109. К этому времени в составе этой авиадивизии насчитывалось 100 истребителей, из них 86 исправных.
В тот день румынские Ju-87D-3 дважды бомбили позиции советской артиллерии на острове Русский. Первый удар под прикрытием восьмерки Bf-109G-6 нанесли 12 самолетов во главе все с тем же локотенантом Тудором Андреем. При этом два из них были повреждены зенитным огнем, но смогли вернуться в Каранкут. Во втором налете участвовали 8 «Штук» во главе с командиром Esc.81 локотенантом Виктором Бекяну, которых сопровождали 12 мессеров, и на этот раз все пикировщики невредимыми возвратились на аэродром.
Утром 2 марта 8 Ju-87D-3 во главе с тем же Бекяну снова нанесли бомбовый удар по советским артбатареям на Сиваше. Румын на этот раз прикрывали 6 Bf-109G-6, и они все без потерь вернулись в Каранкут.
В тот же день штаб 8-й ВА решил нанести ответный удар по аэродрому Каранкут, где, по данным советской разведки, в тот момент находились 60 вражеских самолетов. Штурмовать это осиное гнездо вылетела группа из 23 истребителей 3-го ИАК, которую возглавлял лично командир авиакорпуса генерал-майор Евгений Савицкий.
Полет к цели проходил на малой высоте, и истребителям удалось незамеченными подойти к Каранкуту. Затем летчики доложили, что уничтожили на земле 2 Ю-87, 1 Хе-111 и 1 Ме-109. Еще 3 мессера и 1 «Штука» были сбиты в воздушных боях, причем один истребитель, сбитый в районе поселка Райзендорфа (ныне Вольное), был на счету самого Савицкого. Позднее советский самолет-разведчик пролетел над Каранкутом и сфотографировал его. После дешифровки отснятых кадров число уничтоженных самолетов увеличилось до 11. По данным противоположной стороны, никаких потерь матчасти на земле не зафиксировано.
11 марта «Штуки» из III./SG3 совершили несколько налетов на переправы через Сиваш. Им помогали и румынские Ju-87D-3, трижды поднимавшиеся в воздух: сначала 14 самолетов во главе с командиром Esc.81 локотенантом Виктором Бекяну, а затем две группы по 12 и 11 машин, ведущим которых каждый раз был командир Esc.73 локотенант Тудор Андрей.
Приоритетной целью для штурмовиков был деревянный мост через Сиваш, между островом Русский и северным берегом Крымского полуострова, построенный бойцами 12-й штурмовой инженерно-саперной бригады. В результате бомбежки было

