Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 - Дмитрий Михайлович Дегтев

которого это был 72-й боевой вылет в ходе войны, сумел посадить горящую машину на брюхо на берегу Майнакского озера, у западной окраины Евпатории. Однако почти сразу же после этого 36-летний генерал-майор умер от полученных тяжелых ранений. Майор Маркин и старший краснофлотец Гончаров, получив сильные ожоги, смогли выбраться из горящих обломков «Бостона». Они попали в плен и затем содержались в тюремной больнице в Симферополе. В апреле 1944  г. они были освобождены после взятия города войсками 4-го Украинского фронта.

Но самое интересное, что торпедоносец, по одной из версий, был сбит вовсе не зенитным огнем, а румынским истребителем IAR-80C из Esk.49 Vanatoare, которая обеспечивала ПВО Евпатории и аэродрома Саки. В архивах люфтваффе есть следующая запись: «30.01.44 в 15.10 пилот IAR-80 адъютант Симьон (Simion) сбил Boston-III, высота 1200  м, в 3,5  км севернее Евпатории». Вероятно, пока «Аэрокобры» были заняты штурмовкой зенитных батарей, румынский летчик сумел внезапно атаковать оставшийся без прикрытия торпедоносец, нанести ему тяжелые повреждения и смертельно ранить пилота.

«Одиночно и в группах бомбардировали переправу через Сиваш»

В начале февраля, в связи с окончанием очередного наступления Отдельной Приморской армии в районе Керчи, люфтваффе и FARR наконец смогли привлечь значительные силы для ударов по Сивашскому плацдарму и переправам. Уже в ночь на 4 февраля несколько налетов на эти цели совершили He-111 из I./KG4. При этом они использовали самый разный ассортимент боеприпасов: фугасные и осколочные бомбы, донные мины, бочки с горючей жидкостью и даже бронебойные бомбы РС1400.

5 февраля в 10.20 удар по позициям около села Ашкадан (ныне Красноармейское) нанесли 20 Ju-87D-3 из III./SG3. Ночью над Сивашем снова появились «Хейнкели». Им на перехват были подняты 4 Як-9 из 402-го ИАП особого назначения. Согласно советским данным, лейтенант Шамиль Абдрашитов сбил сразу 2 Хе-111: один – южнее поселка Армянск, а второй – севернее села Тархан (ныне Вишнёвка). Еще один бомбардировщик, который также упал и взорвался севернее Тархана, был на счету капитана Георгия Балашова. Наши летчики доложили, что «Хейнкели» действовали над переправами поодиночке, делая круги и сбрасывая по одной-две бомбы. Правда, по немецким данным, потерь Не-111 над Сивашем не зафиксировано.

В ночь на 8 февраля РЛС РУС-2 из 3-го истребительного авиакорпуса (ИАК) генерал-майора Евгения Савицкого засекла над Сивашем только два самолета, бомбивших переправу у острова Русский.

Следующие налеты состоялись в ночь на 12 февраля, на сей раз в них участвовали 8 He-111 из I./KG4. «ВВС противника в период 03.00–05.40 13.2.44  г. одиночно и в группах по 3 самолета Хе-111 бомбардировали переправу через Сиваш у о. Русский,  – отмечалось в сводке на следующий день.  – Ущерб не нанесен. Отмечено 17 самолето-пролетов».

Затем днем по переправе нанесли удар Ju-87D-5 из III./ SG3. Одновременно восьмерка румынских Ju-87D-3 во главе с командиром Esc.81 локотенантом Виктором Бекяну под прикрытием 7 Bf-109G-6 сбросила бомбы на позиции советской артиллерии.

13 февраля 8 «Штук» во главе с командиром Esc.85 сублокотенантом Овидиу Черчелом совершили очередной налет на советские артбатареи, располагавшиеся на острове Русский.

Следующий налет уже на позиции советских войск на Перекопском перешейке состоялся днем 22 февраля. 13 Ju-87D-5 из III./SG3 внезапно вынырнули из облаков, сбросили бомбы и быстро удалились в южном направлении. Аналогичный налет имел место 24-го числа, при этом единственной помехой для пикировщиков был зенитный огонь.

Первые же серьезные воздушные бои над северной частью Крыма произошли лишь 25 февраля.

В 10.40–10.55 34 Ju-87D-5 из III./SG 3 нанесли авиаудар по позициям артиллерии и скоплению транспортных средств в районе южной дамбы, а 14 Ju-87D-3 во главе с командиром Esc.81 локотенантом Виктором Бекяну, которых прикрывала четверка Bf-109G-6, бомбили артпозиции в районе Ашкадана.

Приближающиеся группы противника засекла РЛС 3-го ИАК, и на перехват поднялись 12 Яков из 265-й ИАД. Согласно советским данным, им удалось сбить 5 самолетов. 2  Ю-87 были на счету лейтенантов Сергея Шпуняка и Валентина Меркулова из 402-го ИАП, соответственно в районе села Каранки (ныне не существует), находившегося в 2  км от северо-восточной оконечности озера Айгульское, и в районе села Биюк-Кият (ныне не существует), находившегося на северном берегу того же озера Айгульское. Еще по одному «лаптежнику» сбили лейтенант Леонид Васильев из 291-го ИАП – над Сивашем, и лейтенант Василий Шишкин из 812-го ИАП – над западной окраиной села Чучак (ныне не существует), находившегося на южном берегу Сиваша, в 5  км юго-восточнее острова Русский. А лейтенант Михаил Пивоваров из 402-го ИАП севернее балки Ясная сбил Ме-109.

В то же время жертвой мессеров стал Як-1 зав. №  01160 командира эскадрильи капитана Алексея Рудченко из 402-го ИАП. Летчик выпрыгнул на парашюте, но купол не раскрылся, и он разбился. Повреждения получил и Як-1 лейтенанта Василия Шишкина, при этом 20-мм снаряд пробил бронестекло кабины, и пилот, одержавший в этом бою свою пятую победу, получил осколочные ранения. Однако он все же смог дотянуть до своего аэродрома.

В 13.30 Ju-87D-5 из III./SG3 совершили второй налет, целью которого стал северный мост у острова Русский. При бомбежке были разрушены четыре мостовые опоры и 30  м настила, и движение по переправе было прервано до следующего утра. При этом вылетавшие на перехват летчики 265-й ИАД снова доложили о 5 сбитых самолетах, которые упали в основном в воду. В числе отличившихся опять был лейтенант Сергей Шпуняков из 402-го ИАП, который восточнее острова Русский сбил свой второй за день Ю-87.

В бою с мессерами был подбит Як-1 зав. №  36157 лейтенанта Ивана Кружалина из 402-го ИАП. Летчик не пострадал и совершил аварийную посадку на брюхо в расположении советских войск в районе села Хаджи-Булат (ныне не существует), находившегося в 6  км севернее Ашкадана.

Наконец, в 16.00 30 Ju-87D-5 под прикрытием Bf-109G-6 из II./JG52 нанесли удар по окрестностям Геническа. На сей раз летчики 265-й ИАД, вылетавшие на отражение налета, заявили сразу об 11 сбитых самолетах. При этом были потеряны 2 истребителя: Як-1 зав. №  10146 из 402-го ИАП – летчик младший лейтенант Алексей Малашин спасся, выпрыгнув на парашюте, а также Як-9 зав. №  0233 из 291-го ИАП, чей пилот