Линкоры в бою - Вильсон Херберт

Результаты сухопутной и морской блокады Германии и Австрии, по мнению всех германских авторитетов, были гибельны и явились одной из главных причин поражения Германии**.

У немцев заметна тенденция представлять блокаду как нечто бесчеловечное и жестокое, но истина требует отметить, что первый шаг к прекращению подвоза продовольствия гражданскому населению был сделан германским же крейсером "Карлсруэ", когда он в самом начале войны потопил нейтральный пароход "Мария" с грузом пшеницы, адресованным в британский порт. Во всяком случае, морская блокада представляет полную аналогию с осадой и безусловно законна. Недостаток продовольствия в Германии объясняется столько же необходимостью иметь исходные продукты для производства взрывчатых веществ, сколько сокращением ввоза. Понижение морального состояния германских войск, которое начало замечаться в 1918 г., было в значительной мере результатом подавленности в тылу, вызванной недостатком продовольствия и топлива, что, в свою очередь, явилось результатом прекращения подвоза удобрений, жиров, масла и пищевых продуктов или же использованием их для выделки взрывчатых веществ*.

Как и в прошлом, блокада, вначале очень мало действенная, к концу имела сокрушающий эффект. Центральные державы, не в пример Конфедерации в гражданскую войну в Америке, имели прекрасную железнодорожную сеть, лучшую на континенте, и достигли высшей ступени индустриализации, почему не испытывали, подобно Конфедерации, затруднений в отношении транспорта, которые сыграли такую роль в поражении Юга. Поэтому эффект блокады стал ощущаться лишь по истечении 3-4 лет.

Восстание в германском флоте в конце октября 1918 г. помешало Германии дать решительное сражение британско-американскому флоту в Северном море. По условиям перемирия, вошедшего в силу 11 ноября 1918 г., Германия обязана была в 14 дней сдать все подводные лодки и направить в нейтральные или союзные порты для интернирования: 6 линейных крейсеров, 10 линейных кораблей, 8 легких крейсеров и 50 новейших эскадренных миноносцев.

Так как постройка линейного крейсера "Макензен" не была еще закончена, то его должен был заменить линейный корабль "Баден". Военные действия должны были прекратиться, хотя союзники все еще продолжали блокаду Германии. Эти условия были точно выполнены, и так как ни одно из нейтральных государств не согласилось взять на себя ответственность охраны интернированного флота, то в конце концов было установлено, что интернирование должно произойти в британском порту.

21 ноября германский флот под командой в.-адм. фон Ройтера прибыл к Росайту, где был встречен всем Гранд Флитом в составе 260 вымпелов (включая 6-ю эскадру линейных кораблей США и небольшой французский отряд) под командой Битти, который таким образом провел свою последнюю операцию в этой войне. Сдававшаяся эскадра состояла из 14 больших кораблей (5 линейных крейсеров и 9 линейных кораблей), 7 легких крейсеров и 49 эскадренных миноносцев, к которым позже присоединилось еще 2 линейных корабля, 1 легкий крейсер и 1 эскадренный миноносец. Эскадра была введена в Росайт, где с заходом солнца германский флаг был спущен по сигналу Битти. Впечатление от церемонии было огромно, когда в конце этого серого зимнего дня горны на "Куин Элизабет" сыграли "вечернюю зорю", и германские флаги были спущены. Это было концом эпохи и днем, когда британский флот достиг окончательной победы. Но, будем надеяться, не днем прохождение им зенита своей славы.

Германские корабли были затем переведены в Скапа Флоу, где для исправного содержания на них были оставлены партии германских моряков. По условиям перемирия англичане не имели права вводить на корабли своих людей и вмешиваться в их внутренний распорядок. 21 июня 1919 г. большая часть этих кораблей была потоплена своими командами по приказанию адм. Ройтера согласно распоряжениям из Германии; только "Баден", 3 легких крейсера и 4 эскадренных миноносца удалось спасти, выведя их на мелкое место прежде, чем они успели затонуть. Флот был затоплен во избежание окончательной сдачи, входившей в число условий мира; акт потопления был явным нарушением международного права и повлек за собой предъявление к Германии требований о добавочных репарациях. Среди германских команд были некоторые потери (по данным Ройтера - 4 убитых и 8 раненых), так как они были обстреляны англичанами за неподчинение распоряжениям.

Последним из германских кораблей затонул "Гинденбург", который в 17 ч, погрузился по крыши башен. В пустынных водах Скапа Флоу и до сих пор лежат ржавеющие остовы большинства кораблей некогда славного флота. Часть малых кораблей, а в 1926 г. и некоторые из больших кораблей были подняты для использования металла*; 158 подводных лодок было сдано Германией в 1918 г.

Потери англичан на море за всю войну составляют:

22 207 убитых в боях,

11 320 умерших по другим причинам,

5 190 раненых,

905 пленных,

271 интернированных и

47 пропавших без вести

ВСЕГО 39 940 чел.

К ним надо прибавить потери торгового флота - 14 661 погибших и неустановленное значительное число раненых.

Германские потери исчисляют в:

24 112 убитых и утонувших,

29 830 раненых и

11 654 пленных

ВСЕГО 65 596 чел.

В эти цифры не входят офицеры, но входят потери флотского корпуса во Фландрии.

Общее число офицеров и матросов, служивших в британском флоте в ноябре 1917 г., достигло цифры 420 301 чел., включая 45 992 чел. личного состава Морской воздушной службы ("Royal Naval Air Service"). После выделения этой службы из состава флота в начале 1918 г. в нем оставалось около 400 000 чел., а к перемирию личный состав флота насчитывал 407 316 чел.

ПРИЛОЖЕНИE 2

Таблица 1

СИЛЫ ПРОТИВНИКОВ В ЮТЛАНДСКОМ БОЮ

1. Британский флот

1-я эскадра линейных кораблей

"Мальборо" (Marlborough) (в.-адм. Берни)

"Ривендж" (Revenge)

"Геркулес" (Hercules)

"Эджинкорт" (Agincourt)

"Колоссус" (Colossus)

"Коллингвуд" (Collingwood) (к.-адм. Гонт)

"Нептун" (Neptune)

"С.-Винсент" (St. Vincent)

Легкий крейсер "Беллона" (Bellona)

2-я эскадра линейных кораблей

"Кинг Джордж V" (King George V) (в.-адм. Джерам)

"Аякс" (Ajax)

"Центурион" (Centurion)

"Эрин" (Erin)

"Орион" (Orion) (к.-адм. Ливсон)

"Монарх" (Monarch)

"Конкерор" (Conqueror)

"Тандерер" (Thunderer)

Легкий крейсер "Бодицея" (Boadicea)

1-я эскадра крейсеров

"Дифенc" (Difence) (к.-адм. Арбетнот)

"Уорриор" (Warrior)

"Дюк оф Эдинбург" (Duke of Edinbourgh)

"Блэк Принс" (Black Prince)

4-я эскадра легких крейсеров

"Каллиопа" (Calliope) (комм. Ле-Мезурье)

"Констанс" (Constance)

"Комюс" (Comus)

"Кэролайн" (Caroline)

"Роялист" (Royalist)

4-я эскадра линейных кораблей

"Бенбоу" (Benbow) (в.-адм. Стэрди)

"Беллерофон" (Bellerophon)

"Темерер" (Temeraire)

"Вэнгард" (Vanguard)

"Айрон Дюк" (Iron Duke) (флаг-адм. Джелико)

"Рояйл Оук" (Royal Oak)

"Сьюперб" (Superb) (к-адм. Дэфф)

"Канада" (Canada)

Легкий крейсер "Бланш" (Blanche)

При флагманском корабле

Легкий крейсер "Эктив" (Active)

Минный заградитель "Эбдиел" (Abdiel)

Эскадренный миноносец "Оук" (Oak)

3-я эскадра линейных крейсеров

"Инвинсибл" (Invincible) (к.-адм. Худ)

"Индомитебл" (Indomitable)

"Инфлексибл" (Inflexible)

Легкие крейсеры: "Честер" (Chester),"Кентербери" (Canterbury)

2-я эскадра крейсеров

"Минотаур" (Minotaur) (к.-адм. Хет)

"Хемпшир" (Hampshire)

"Кохрейн" (Cochrane)

"Шэннон" (Shannon)

ТОРПЕДНЫЕ ФЛОТИЛИИ

"Кастор" (Castor) (легкий крейсер) (комм. Хоксли)

4-я флотилия

"Типперери" (Tipperary)

"Броук" (Broke)

"Экейтис" (Achates)

"Порпойз" (Porpoise)

"Спитфайр" (Spitfire)

"Юнити" (Unity)

"Гарланд" (Garland)

"Эмбускэйд" (Ambuscade)

"Ардент" (Ardent)

"Форчен" (Fortune)

"Спарроухок" (Sparrowhawk)

"Контест" (Contest)

"Шарк" (Shark)

"Экаста" (Acasta)

"Офелия" (Ophelia)

"Кристофер" (Christopher)

"Оул" (Owl)

"Харди" (Hardy)

"Мидж" (Midge)

11-я флотилия

"Кемпенфельт" (Kempenfelt)

"Оссори" (Ossory)

"Мистик" (Mystic)

"Мун" (Moon)

"Морнинг Стар" (Morning Star)

"Мэджик" (Magic)

"Моунси" (Mounsey)

"Мандэт" (Mandate)

"Марн" (Marne)

"Минион" (Minion)

"Маннэрс" (Manners)

"Майкл" (Michael)

"Монс" (Mons)

"Маршэл" (Martial)

"Милбрук" (Milbrook)

12-я флотилия

"Фолкнор" (Faulknor)

"Марксмэн" (Marksman)

"Обидиент" (Obedient)

"Минэд" (Maened)

"Опал" (Opal)

"Мэри Роз" (Mary Rose)

"Марвел" (Marvel)

"Менейс" (Menace)

"Нессус" (Nessus)

"Наруэл" (Narwhal)

"Майндфул" (Mindful)

"Онслот" (Onslaught)

"Мэнстэр" (Munster)

"Нонсач" (Nonsuch)

"Нобл" (Noble)

"Мисчиф" (Mischief)

ЛИНЕЙНЫЕ КРЕЙСЕРЫ

1-я эскадра линейных крейсеров

"Лайон" (Lion) (в.-адм. Битти)

"Принцесс Ройял" (Princess Royal) (к.-адм. Брок)

"Куин Мэри" (Queen Mary)

"Тайгер" (Tiger)

2-я эскадра линейных крейсеров

"Нью Зиленд" (New Zealand) (к.-адм. Пекенхем)

"Индефатигебл" (Indefatigable)

5-я эскадра линейных кораблей

"Бархэм" (Barham) (к.-адм. Эван-Томас)

"Вэлиент" (Valiant)

"Уорспайт" (Warspite)

"Малайя" (Malaya)

1-я эскадра легких крейсеров

"Галатея" (Galatea) (комм. Синклер)

"Фаэтон" (Phaeton)

"Инконстант" (Inconstant)