Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть I - Клэй Блэйр

В ночь на 26 февраля Гельмут Прин завязал бой с конвоем. В ходе боя ему удалось потопить три грузовых судна (английское, шведское и норвежское) общим тоннажем 12.100 т, а также нанести повреждение следовавшему в балласте английскому танкеру водоизмещением 8100 т.

Днём 26 февраля в небе появилось шесть самолётов «кондор». На этот раз лётчики действовали на редкость успешно. Они пустили на дно семь судов общим тоннажем 36.250 т и нанесли повреждение судну тоннажем 20.755 т.

В тот же день вечером к месту боя подошла подводная лодка U97. Удо Хайльман попытался связаться с Отто Кречмером и Гельмутом Розенбаумом, однако попытка не удалась. Тем временем конвой растворился в море. Ни Кречмер, ни Розенбаум так и не сумели обнаружить неприятельские суда, и только Альберто Джиованини, командиру «Бьянки», удалось потопить отставшее от конвоя судно[197]. Бой закончился, и командиры немецких подводных лодок U47, U73 и U99 получили новый приказ: идти на запад к южному побережью Исландии.

В конце февраля в Северной Атлантике разыгрался жестокий шторм. Несмотря на плохие метеорологические условия, немецким и итальянским подводным лодкам удалось потопить у южного побережья Исландии одиннадцать грузовых судов, отставших от английских конвоев «НХ-106», «НХ-107», «SC-20» и «SC-21». Кроме того, два судна из состава конвоя «НХ-106» затонули во время шторма. И всё же в течение февраля 307 судов пересекли Северную Атлантику, совершив переход из Канады на Британские острова.

Продолжали действовать на морских коммуникациях противника и немецкие рейдеры. 22 февраля у побережья Ньюфаундленда линкоры «Шархорст» и «Гнейзенау» потопили пять торговых судов общим тоннажем 25.784 т из состава конвоя, следовавшего в Канаду. После боя рейдеры взяли курс на юго-восток и через некоторое время вышли в центральную часть Атлантического океана.

Появление немецких рейдеров у Ньюфаундленда подстегнуло американцев ускорить организацию эскортирования конвоев от берегов Канады до побережья Исландии. Кроме того, американцы решили перебазировать несколько кораблей в Арджентию и Хваль-фьорд[198].

Английские дешифровщики против немецкой военно-морской «Энигмы»

Активные действии немецких рейдеров[199], а также немецких и итальянских подводных лодок в североатлантических водах заставили англичан и американцев форсировать обмен разведывательной информацией. Ещё в декабре 1940 года между ними было подписано соглашение об обмене материалами в области дешифровки. Теперь обе стороны надеялись пожать плоды достигнутых договорённостей.

Первый шаг для претворения подписанного соглашения в жизнь сделали американцы. 25 января 1941 года из Чесапикского залива вышел в море английский лйнкор «Кинг Джордж V», взявший курс на Британские острова[200]. На борту линкора к берегам Англии отправились четверо американских дешифровщиков: армейские офицеры Абрахам Синков и Лео Роузен и офицеры ВМС Прескотт X. Кариер и Роберт X. Уикс[201]. Американцы поехали в Англию не с пустыми руками: они везли с собой изготовленную в Америке японскую шифровальную машину «Пурпур» и техническую документацию, касавшуюся работы с японскими кодами, дипломатическим и военно-морским.

Линкор «Кинг Джордж V» благополучно пересёк Северную Атлантику и 6 февраля пришёл в Скапа-Флоу. Американскую делегацию встретил бригадир Джон X. Тилтмэн. Вместе с Тилтмэном американцы отправились на английском крейсере в устье Темзы, а оттуда на автомобилях — в резиденцию английских дешифровщиков, где были приняты Аластером Деннистоном, руководителем ПШШиК.

Заокеанская делегация провела в Англии пять недель. Военные историки до сих пор спорят о том, чем поделились между собой американская и английская стороны. Очевидно одно: американцы передали англичанам образец японской шифровальной машины «Пурпур» и проинструктировали английских дешифровщиков, как ею пользоваться. Что американцы получили взамен — загадка. Одни историки утверждают, что англичане передали американцам все имевшиеся у них разработки по эксплуатации «Энигмы» и дешифровке набранных на ней текстов. Другие — твёрдо стоят на том, что англичане многие секреты попридержали и передали американцам лишь второстепенные разработки. Один из наиболее авторитетных военных историков Брэдли Ф. Смит склоняется к мысли, что англичане многое утаили[202]. Одно не оспаривается никем: англичане не передали американцам ни одного образца «бомбы» Тюринга-Уэлчмана.

Полученная от американцев японская шифровальная машина «Пурпур» принесла англичанам большую пользу. С помощью этой машины англичане до конца войны «читали» радиотелеграфные отправления, которыми обменивалось Токио со своим посольством в Берлине. Японский посол в Германии время от времени встречался с Гитлером, Герингом, фон Риббентропом и другими руководителями Третьего рейха, а о содержании разговоров с ними информировал Токио. Стоит ли говорить, сколько полезных сведений почерпнули англичане из расшифрованных донесений посла…

Получив от американцев японскую шифровальную машину «Пурпур», англичане решили как можно скорее овладеть и другой шифровальной машиной — немецкой военно-морской «Энигмой». С помощью «бомбы» Тюринга-Уэлчмана и разнообразных «кормушек» английские дешифровщики регулярно «читали» радиотелеграфные отправления, переданные по «красной» сети «Люфтваффе», а вот «взломать» радиосеть «Кригсмарине» англичанам не удавалось. Им оставалось одно: захватить военно-морскую «Энигму» силой.

1 марта, когда американская делегация всё ещё находилась в Англии, из Скапа-Флоу вышло в море оперативное соединение, состоявшее из двух крейсеров, пяти эсминцев и двух пароходов, на борту которых находился отряд командос в составе шестисот человек. Оперативное соединение взяло курс на Лофотенские острова, на которых располагалась база немецкого рыболовного флота.

4 марта отряд командос высадился на острова. Застигнутый врасплох, небольшой немецкий гарнизон не оказал почти никакого сопротивления. Командос обыскали все служебные помещения базы, но «Энигмы не нашли.

И всё-таки удача не совсем отвернулась от англичан. На борту вооружённого траулера «Кребс», который попытался дать бой английской флотилии, офицеры эсминца «Сомали» нашли два запасных ротора «Энигмы», таблицу «ключей» к шифровальной машине на февраль 1941 года и морские рукописные шифры. Самой «Энигмы» не было. Капитан траулера Ганс Купфингер успел выбросить шифровальную машину за борт.

Чтобы скрыть истинную цель налёта на Лофотенские острова, англичане в ходе боевой операции (получившей название «Клеймор») взорвали фабричное здание, а во фьордах потопили несколько рыболовных судов и траулер-рыбозавод «Гамбург» водоизмещением 9800 т.

Несмотря на то что попытка овладеть немецкой военно-морской «Энигмой» закончилась неудачей, английские дешифровщики получили в своё распоряжение ценные материалы. С помощью таблицы «ключей» на февраль 1941 года они «прочитали» все перехваченные в этом месяце радиограммы, переданные шифром «Хаймиш» («Дельфин»).

На этом успехи английских дешифровщиков не закончились. В марте 1941 года подразделение «Синдерелла» службы ПШШиК «взломало» немецкий рукописный шифр «Верфт» («Верфь»), использовавшийся для связи: берегового командования с кораблями, подводными лодками и судами, находившимися в немецких прибрежных водах. Дешифровщики «Синдереллы» с успехом «читали» радиограммы, переданные шифром «Верфт», до конца войны, расшифровав за всё время 33.000 перехваченных сообщений.

А вскоре после того, как сотрудники «Синдереллы» «взломали» шифр «Верфт», дешифровщики выяснили, что немецкое береговое командование время от времени передаёт разным корреспондентам одинаковые радиограммы, шифруя одни с помощью «Энигмы», а другие — с помощью шифра «Верфт». Так у английских дешифровщиков наконец появились «кормушки» для «чтения» сообщений, набранных на немецкой военное морской «Энигме».

В конце марта делегация американских дешифровщиков вернулась в Соединённые Штаты. Более других был разочарован результатами её поездки на Британские острова Лоренс Саффорд, руководитель радиоразведки ВМС США. Саффорд понял, что «взламывать» немецкую «Энигму» придётся силами своей службы. Правда, он недолго думал, кому поручить столь ответственную работу. Его выбор пал на тридцативосьмилетнего Говарда Теодора Энгстрома, лейтенанта запаса, блестящего математика.

Энгстром был сыном иммигрантов из Скандинавии, обосновавшихся в Плимуте, Массачусетс. В 1918 году он окончил среднюю школу, а в 1922 году — Северо-западный университет. В 1925 году в университете штата Мэн Энгстром получил степень магистра математики, а в 1929 году в Йельском университете — степень доктора математики. В 1931 году он работал в Готтингене, Германии, где быстро научился немецкому языку, а в 1932 году вернулся в Соединённые Штаты и занял должность профессора математики в Йельском университете. После того как в 1936 году Энгстрому присвоили звание лейтенанта запаса, его стали время от времени привлекать к службе в подразделении Саффорда.