Черные дыры советской экономики - Алекс Русских

фоне устаревших фасонов, которые годами производила наша промышленность, обувь той же чешской «Бати» выглядела просто чудесно.

Но на самом деле получалось довольно странное взаимодействие. Государства СЭВ в первую очередь старались протолкнуть свою продукцию на Запад. Качество у них было хоть и получше советского, но тоже так себе, поэтому пропихнуть удавалось мало что. На Запад уходило лучшее, что похуже шло для своего населения. Всё остальное по принципу «третий сорт — не брак» отправлялось в СССР. Фактически сложилась уникальная ситуация, когда Союз тащил страны СЭВ, а сам Союз тащила РСФСР.

В мультфильме про крокодила Гену Чебурашка предлагал понести чемодан, чтобы Гена отдохнул. Ну, а простоватый крокодил за это должен был взвалить на себя самого Чебурашку. В ситуации с СЭВ роль незадачливого крокодила явно отводилась социалистической России.

И чемодан и Чебурашка. Тащи Гена, тащи. Кадр из мультфильма «Шапокляк»

В начале главы приведен советский пропагандистский плакат о СЭВ. Уж не знаю, специально или случайно, но ряд шестерёнок, который там нарисован, просто не смог бы нормально вращаться даже без маленького зубчатого колеса внизу. А с ним и подавно — стопор обеспечен в любом случае.

С планирование и в самом СССР было плоховато. Почему так получилось подробно описано в главе «План по валу, вал по плану»:

https://author.today/reader/430453/4222891

Еще хуже дело обстояло с интеграцией планов. Механизм был такой. Сначала каждая страна составляла свой план развития, затем уже их подгоняли между собой. Получалось куча нестыковок, так как каждое государство отстаивало свои интересы. Ну, а роль уступающей стороны взяли на себя советские чиновники. Кроме того, европейские страны постоянно саботировали международные соглашения.

Ведь до маразма доходило. Например, из СССР в Польшу шёл отличный донецкий кокс по низкой цене. За эти деньги наша страна покупала уже польский уголь (но значительно дороже при худшем качестве) и продавала его чехам, причем дешевле, чем купила. Иначе, чем маразмом такую схему торговли назвать нельзя, потому как убыток получался на каждом этапе негоции невиданной глубины.

Заодно Союз скупал все те товары, которые соцстраны не знали, куда и кому сбыть. Например, у Болгарии табак, вино, овощи. Всё это было и своё, но у нас производство не развивалось, потому как нужно же было куда-то девать болгарскую продукцию. На Кубе закупался сахар и ром, что похуже. Получше шёл на Запад. Хотя Куба особый случай, там рулила политика, можно было и определённый убыток понести.

Но обходилась эта латиноамериканская страна нам очень дорого. Уже в 1960-м на «Остров Свободы» приехал Микоян, передав первый транш — 100 миллионов долларов. А заодно был подписан контракт на закупку кубинского сахара за цену в два с половиной раза выше мировой.

На Кубу приходилось 40% всех средств, выделяемых нашим правительством на международную помощь. Туда отправлялись топливо, машины, транспорт, трактора… практически вся номенклатура нашей промышленности. И, естественно, оружие. Часть полученного кубинцы использовали сами, остальное перепродавали за валюту.

Особенно «выгодной» получалась торговля зерном, при которой СССР закупал пшеницу за свои средства в Канаде и бесплатно передавал его Кубе. Только в 1962–1968 годах советские поставки в эту страну составляли порядка 500 тыс. тонн зерна ежегодно.

Так что периодически раздающиеся крики, что СССР якобы предала Кубу, прекратив помощь, несколько тенденциозны. Тут дело в том, что мы в концу 80-х уже просто этот чемодан тащить оказались не в силах.

Нет, в целом СЭВ перспективы имело, организация вполне могла не только существовать, но и приносить выгоды всем участникам, но только не в том формате, когда за всё платил парень в косоворотке.

Здание СЭВ в Москве

Ко всему прочему в плановой экономике предприятия не особо были заинтересованы в поставках товаров за рубеж. Денег от этого они особо не имели. Им нужно было выполнить план, а куда пойдут товары — дело десятое. СССР взяло на себя роль поставщика сырья, в европейских странах сосредоточилось производство потребительских товаров.

Поставки шло по заранее утверждённым планам, и хотя объёмы оценивались в переводных рублях, но фактически речь шла о бартере. А рубли оставались не более чем циферками в ведомостях.

Сырье продавалось буквально за символические цены, а вот готовые товары оценивались дороже, чем аналоги из Западной Европы или США. Т. е. СССР грабили два раза, словно классическую сырьевую колонию XIX века.

Тем не менее, в 1975—1985 гг. наши партнёры задолжали нам около 15 миллиардов рублей. Зато после прихода Горбачева ситуация резко поменялась. За 1986–1990 гг. уже наша страна стала должна 15 миллиардов. Не удивительно — Горбачев пытался исправить ситуацию с разразившимся товарным кризисом, закупая товары, где только получалось и по любой цене.

Думаю, не стоит говорить, что это Союз прощал долги. Нам же выставили счёт до последней копеечки. Причем в валюте, т. к. переводной рубль додумались сделать к тому моменту конвертируемым. И хотя товары расходились по всей стране, в первую очередь импорт направлялся в союзные республики СССР, но платить в конечном итоге пришлось только и исключительно России.

Счёт опять оплатил парень в косоворотке, несмотря на то, что съел меньше всех и даже музыку заказывал не он. Но с него даже чаевые содрали.

Почему такой огромный долг образовался легко понять по тому, что в 1990-м году из СССР в страны СЭВ было поставлено продукции на 36 млрд. долларов, а закуплено на 40 млрд. долларов. Фактически это был последний год полноценного взаимодействия. В 91-м году объемы торговли упали до 11 млрд. долларов, а в 1992-м до 7 млрд.

Карта поставок в страны СЭВ нефти и газа, а также строящихся совместно объектов

Расчетов в свободно конвертируемой валюте СЭВ не перенёс. Восточноевропейские страны не желали платить за сырьё по рыночным ценам, а в России тоже никак не могли уразуметь, почему должны платить за товары довольно средненького качества дороже, чем за западные аналоги. На этом аукцион неслыханной щедрости закончился.

На самом деле распад СЭВ добавил России трудностей. Довольно много продукции в страну шло оттуда, в том числе и запчасти для транспорта. Я в 1992-м работал на автобазе. Тотальная нехватка запчастей была. Мы на автобазе умудрялись генераторы с ГАЗонов ставить на ВАЗ. Скажете невозможно? Да! Но мы делали. А что делать, если выхода нет? К КамАЗам тоже кучу комплектующих поставляли из европейских стран. Пришлось налаживать производство у себя.

Плюс еще разрывы