Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885 - Алексей Борисов

сентября 1879 г., введен в строй 29 марта 1883 г. Стоимость – 530015 фунтов стерлингов.

Водоизмещение – 8510 т. Размеры: 85,34х20,11х7,01/7,32 м.

Вооружение: 4-317 мм 38-тонных дульнозарядных, 2 – 152 мм казнозарядных с длиной ствола 26 клб., 6-57 мм, 8-47 мм, 5 картечниц, 2 надводных торпедных аппарата.

Бронирование: цитадель – от 457 мм до 381 мм к нижней кромке; траверзы – 420 мм до 343 мм вниз; Башни: лоб – 406 мм, стенки по бортам и в тыльной части -356 мм, палуба – 76мм, рубка – 305 мм.

Мощность машин 6000 л.с., скорость – 13 уз.

Экипаж – 345 чел.

«Колоссус» – заложен в Портсмуте 6 июня 1879 г., спущен на воду 21 мая 1882 г., введен в строй 31 октября 1886 г. Стоимость – 661716 фунтов стерлингов.

«Эдинбург» – заложен в Пембруке 20 марта 1879 г., спущен на воду 18 марта 1882 г., введен в строй 8 июля 1887 г. Стоимость – 645138 фунтов стерлингов.

Водоизмещение – 9150 т. Размеры: 99,1х20,7х7,71/8.02 м.

Вооружение: 4 казнозарядных 305 мм 45-тонных; 5-152 мм казнозарядных; 4 – 57 мм (установлены позднее); 10-47 мм, 2 надводных торпедных аппарата для торпед калибром 356 мм.

Бронирование: цитадель – 457 мм до 356 мм вниз; траверзы – 406 мм до 330 мм вниз; Башни: лоб – 406 мм, борта и тыл – 356 мм; рубка – 356 мм, палуба – 63-76 мм.

Мощность машин и скорость на испытаниях:

«Колоссус» – 7488 л.с., 16,5 уз.;

«Эдинбург» – 6808 л.с., 16 узлов.

Экипаж – 396 чел.

Китайские броненосцы с эшелонированным размещением артиллерии

«Динь-Юань» («Вечный мир») – заложен в 1879 г., спущен на воду 28 декабря 1881 г., введен в состав китайского флота в 1885 г.

«Чжень-Юань» («Вечная истина») – заложен в 1880 г., спущен на воду в 28 ноября 1882 г., введен в строй китайского флота в 1885 г.

Оба строились на верфи «Вулкан» в Штеттине.

Водоизмещение нормальное – 7220 т., полное – 7670 т. Размеры: 91х17,98х6,1 м.

Проектная мощность машин – 6000 л.с., проектная скорость – 14,5 уз. "Чжень Юань" на испытаниях показал мощность 7500 л.с. и скорость 15,7 уз.

Дальность плавания – до 5200 миль.

Бронирование включало пояс по ватерлинии толщиной 356 мм, нижний (подводный) пояс толщиной 203 мм и верхний пояс (цитадель) толщиной 254 мм. Барбет – 305 мм. Колпаки башен главного калибра – 150-75 мм; башни среднего калибра – 50 мм; палуба – 75 мм; рубка – 305 мм.

Вооружение: 4-305 мм орудия Круппа с длиной ствола в 20 клб.; 2-15 см орудия Круппа с длиной ствола 35 клб.; после вступления в строй по прибытии в Китай броненосцы получили по 2 9-фунтовых орудия. Перед войной с Японией установлены несколько пушек Гочкиса и картечниц.

Минное вооружение – по три торпедных аппарата для торпед калибром 350 мм и по 2 минных катера.

Экипаж – 350 человек, в том числе 34 офицера (на флагмане – 41 офицер).

Бразильские броненосцы с эшелонированным размещением артиллерии

«Риачуэло»: заложен 31 августа 1881 г., спущен на воду 7 июня 1883 г., введен в строй 19 ноября 1883 г.

Водоизмещение – 5029 т. Размеры: 93,33х17,16х5,6 м.

Мощность машин – 4500 л.с. Скорость – 16 узлов. Дальность плавания – до 6000 миль.

Бронирование: цитадель – 279-178 мм; траверзы – 254 мм; Палуба – 51 мм; Башни – 254 мм; Рубка – 254 мм.

Вооружение: 4-234 мм; 6-140 мм; 15 картечниц Норденфельда; 5 надводных торпедных аппаратов для торпед калибром 356 мм.

После модернизации: водоизмещение – 5700 т. Мощность машин – 6700 л.с.; скорость – 16,7 уз. Экипаж – 390 чел.

Экипаж – 367 чел.

После перевооружения в 1894 г.: 4-240 мм с длиной ствола 40 клб.; 6-120 мм с длиной ствола 45 клб.; 6-47 мм; 15 картечниц Норденфельда, 3 надводных торпедных аппарата (в корме и по бортам) и 2 подводных торпедных аппарата для торпед калибром 356 м.

«Акидабан»: заложен в 1883 г., спущен на воду в 1885 г., введен в строй в 1887 г.

Водоизмещение – 4900 т, длина – 85 м, ширина – 15,9 м, осадка – 5,6 м.

Мощность машин – 6500 л.с., скорость хода – 15,5 уз.

Бронирование: цитадель – 279-178 мм. Башни – 254 мм. Палуба над поясом – 50 мм, в оконечностях – 76 мм. Рубка – 254 мм.

Вооружение: 4-234 мм, 4-140 мм, 10 картечниц Норденфельда. 3 надводных (в корме и по бортам) и 2 подводных торпедных аппарата.

После перевооружения в 1898 г.: 4 – 203 мм, 4-120 мм, 13 малокалиберных пушек; 5 торпедных аппаратов.

Броненосные корабли с эшелонированным размещением артиллерии США

Броненосный крейсер «Мэн»: заложен 17 октября 1888 г. на Нью-Йоркской военно-морской верфи в Бруклине, спущен на воду – 18 ноября 1890 г., введен в строй – 17 сентября 1895 г.

Водоизмещение: норм. – 6682 т., полное – 7180 т. Размерения: 97,23 (96,9 м по ватерлинии).17,37х6,55 м.

Мощность машин (на испытаниях) – 9293 л.с. Скорость хода – 17,45 уз. Дальность плавания 10-узловым ходом – 3600 миль.

Экипаж: 31 офицер и 343 нижних чинов.

Вооружение: 4-254 мм пушек с длиной ствола 30 клб.; 6-152 мм пушек с длиной ствола 30 клб.;7-57 мм; 8-37 мм; 4 пулемета Гатлинга (на боевых марсах); 4 бортовых надводных торпедных аппарата для торпед калибром 457 мм.

Бронирование: пояс по ватерлинии длиной 54,86 м – 305 мм (до 178 мм к нижней кромке). Носовой траверз – 152 мм. Палуба по верхней кромке пояса и в носу – 51 мм; палуба карапасная (выпуклая) в корме: 51-76 мм.

Барбеты – 305-254 мм; башни – 203 мм по кругу; Рубка носовая – стенки 254 мм; коммуникационная шахта – 114 мм.

Броненосец «Техас»: заложен 1 июня 1889 г. на Норфолькской военно-морской верфи; спущен на воду28 июня 1892 г., введен в строй 15 августа 1895 г.

Водоизмещение: норм. – 6315 т, полн. – 6695 т. Размерения: 94,13 (по ватерлинии – 91,9 м)х19,5х6,86 м.

Мощность машин – 8600 л.с. Скорость – 17,8 уз. (на испытаниях). Дальность плавания 10-узловым ходом – 2900 миль.

Вооружение: 2-305 мм с длиной ствола в 35 калибров; 6 – 152 мм со стволом длиной 35 клб.; 12-57 мм; 6-37 мм; 2 пулемета Гатлинга; 4 надводных бортовых торпедных аппарата дл торпед калибром 457 мм.

Экипаж: 30 офицеров и 362 нижних чинов.

Бронирование: пояс по ватерлинии длиной 35,7 м – 305 мм со снижением к нижней кромке