Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Участвовал в оборонительных боях на Украине, Сталинградской и Курской битвах, Белгородско-Харьковской, Орловской, Днепропетровской, Ленинградско-Новгородской, Крымской, Минской, Люблин-Брестской, Будапештской, Варшавско-Познанской, Восточно-Померанской, Кёнигсбергской и Берлинской операциях. В феврале 1944 г. бомбил Хельсинки. В июле 1944 г. был сбит над территорией противника (четвёртый раз за войну) и покинул горящий самолёт с парашютом. Приземлившись, нашёл белорусских партизан и через 15 дней вернулся в свой полк.
Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. капитану Жугану Н.П. за мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 4362.
За время войны совершил 310 боевых вылетов на Ил‐4 для нанесения ударов по военно-промышленным объектам в глубоком тылу противника и другим вражеским целям. Последний боевой вылет на Берлин совершил 28.04.45 г.
18 мая 1946 г. полк перебазируется на аэродром Полтава. Этот аэродром становится местом дислокации полка в послевоенный период.
После войны до ноября 1948 г. Н.П. Жуган продолжал службу в ДА командиром эскадрильи 226‐го гв. тбап (г. Полтава, Украина). В 1949 г. окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу командиров частей ДА (г. Иваново). В 1949–1952 гг. – заместитель командира 184‐го гв. бап (г. Прилуки, Украина), в 1952–1955 гг. – командир 238‐го гв. тбап (г. Житомир, Украина). В 1955–1956 гг. – заместитель командира 15‐й гв. тбад (г. Житомир, Украина). В апреле 1956 г. – декабре 1957 г. – командир 53‐й тбад (Белая, Иркутской области). В декабре 1958 г. окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генерального штаба. В январе 1959 – июне 1960 г. – командир 45‐й тбад (г. Барановичи, Белоруссия). В этот период под его руководством на базе 362‐го тбап формируется первая в стране ракетная часть – 253‐й ракетный полк.
С ноября 1960 г. генерал-майор авиации Н.П. Жуган – в запасе. Жил в г. Краснодар.
Генерал-майор авиации (1959), военный лётчик 1‐го класса (1954). Награждён 3 орденами Ленина (18.09.1943; 19.08.1944; 1957), 2 орденами Красного Знамени (31.12.1942; 1955), орденами Александра Невского (18.07.1945), Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), Красной Звезды (1954), медалями. Почётный гражданин Краснодара (1993).
Его имя занесено в мемориале г. Одесса и на стеле Героям в г. Полтава.
Умер в возрасте 100 лет. В декабре 2014 г. принял участие в торжественных мероприятиях в Москве, посвященных 100‐летию ДА. Краснодарскому ветерану – генералу-майору авиации в отставке Н.П. Жугану – главнокомандующий ВВС России В. Бондарев вручил орден Александра Невского.
ЖУРАВКОВ МИХАИЛ ВЛАДИМИРОВИЧ
Родился 10 сентября 1920 г. в д. Ивановка Новосибирской области. В Красную армию призвался в 1938 г. Окончил Новосибирскую военно-авиационную школу лётчиков и Красноярское военно-авиационное училище.
На фронтах Великой Отечественной войны с июля 1941 г. В период с 24.07 по 25.09.41 г. на самолете СБ в составе 37‐го бап произвел 23 дневных боевых вылета. В боевом вылете 10 августа 1941 г., выполняя приказ по уничтожению переправы через Западную Двину, одиночный бомбардировщик М. Журавкова был атакован 3 истребителями врага. В бою лётчик сбил один истребитель, а остальные ушли после того, как расстреляли все боеприпасы. Но и бомбардировщик получил множественные повреждения и загорелся. Журавков сумел довести горящую машину до цели, совершил два захода и добился прямого попадания в переправу. Обратный путь проделали путём напряжения всех сил. Только после пересечения линии фронта Журавков дал экипажу команду покинуть самолет с парашютами.
В 1943 г., получив приказ на бомбардировку железнодорожного узла Витебск, вызвался в одиночку первым пройти над целью и вызвать на себя огонь зенитной артиллерии врага. При этом самолет Журавкова получил свыше 100 пробоин, но летчик сумел привести его на свой аэродром. Рискованный план лётчика полностью сработал – пока все зенитки вели огонь по его самолету, скрытно подошедшие эскадрильи отбомбились по эшелонам врага. Одних вагонов с техникой и снаряжением врага в ту ночь было уничтожено более 100.
Журавков начал войну летчиком, потом командовал звеном и стал заместителем командира эскадрильи. Участвовал в боевых действиях в полосе Западного, Калининского, Сталинградского, Брянского фронтов, сражался в Курской битве. Заместитель командира эскадрильи 13‐го гв. ап дд 4‐й гв. ад дд 4‐го гв. ак дд майор Журавков к марту 1944 г. совершил 213 успешных боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных объектов фашистской Германии и её сателлитов, крупных железнодорожных узлов и военных сооружений в тылу фашистской армии, а также доставку грузов и вооружения партизанам.
Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. майору Журавкову М.В. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и героизм присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5123).
Майор Журавков продолжил сражаться с врагом до Великой Победы. Последний боевой вылет совершил 6 мая 1945 г. на бомбардировку гарнизона крепости Бреслау, окруженной войсками 1‐го Украинского фронта. Всего за годы войны на счету летчика было 265 боевых вылетов, в том числе 240 – в ночное время.
После войны продолжал службу в армии. Был командиром полка, заместителем командира дивизии.
Полковник В.М. Журавков скончался 6 июля 1969 г. в г. Рязань. Похоронен в Рязани на Скорбященском кладбище.
Награжден 2 орденами Ленина, орденом Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями. Именем Героя названа улица в с. Конево Беловского района Кемеровской области.
ИВАНОВ АНАТОЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
Родился 21 июня 1915 г. в г. Новохопёрске Воронежской области. В Красной армии с июля 1941 г., служил в эскадрилье ГВФ на Северо-Западном и Ленинградском фронтах. С мая 1942 г. до конца войны воевал в 455‐м ап дд 36‐й ад дд: лётчик, командир экипажа Ил‐4, с ноября 1942 г. – командир звена, с июля 1943 г. – заместитель командира эскадрильи. В ходе боевого вылета 21 июля 1942 г. попал в грозу в районе Пскова, самолёт загорелся. Приказав экипажу покинуть самолет, выпрыгнул последним. На земле экипаж нашел партизанский отряд и воевал в его рядах. 11 августа 1942 г. лётчики были вывезены от партизан на Большую землю. Заместитель командира эскадрильи 455‐го ап дд (48‐я ад дд, 8‐й ак дд) капитан Иванов А.В. к октябрю 1943 г. совершил 192 боевых вылета на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, железнодорожных станций, скоплений его войск.
Выполнял боевые задания в интересах Западного, Воронежского, Ленинградского, Волховского, Калининского, 1‐го, 2‐го и 3‐го Белорусских фронтов. Бомбил железнодорожные узлы Курска, Орла, Брянска, Смоленска, Рославля, Оршы, Гомеля, Витебска и другие, аэродромы Орла, Щигров, Сещи, Олсуфьево, Клинцов, переправы через р. Дон, немецкие дальнобойные батареи под Ленинградом, промышленные объекты Кёнигсберга, Фридланда, Тильзита, Инстербурга, Хельсинки, Будапешта, Данцига, Мемеля, Пиллау и другие.
Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками капитану Иванову Анатолию Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3581).
С ноября 1943 по апрель 1944 г. в составе оперативной группы АДД воевал в Заполярье, где выполнил 23 боевых вылета. К Победе майор А.В. Иванов – командир эскадрильи в своем 30‐м гв. ап дд. К апрелю 1945 г. выполнил 269 боевых вылетов, создал 269 очагов пожаров и 92 крупных взрыва. Представлен к званию дважды Героя Советского Союза,
