Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В начале сентября 1944 г. его полк перебазировался на аэродром Мачулищи (под Минском), совершал боевые вылеты на дальние цели – Будапешт и Дебрецен; в дальнейшем полк выполнял боевые задачи по содействию войскам Ленинградского, 1, 2 и 3‐го Прибалтийских фронтов и 3‐го Белорусского фронта в Прибалтийской наступательной операции по освобождению Прибалтики, войскам 1‐го и 2‐го Белорусских фронтов в Восточно-Прусской наступательной операции – по овладению Восточной Пруссией и освобождению Польши. При этом наносились мощные бомбовые удары по войскам, опорным пунктам, военно-морским базам, аэродромам, складам и другим объектам противника в районах городов Таллин, Рига, Скрунда, Либава, Мемель, Тильзит, Данциг, Кёнигсберг, Инстербург и Гумбиннен.
На завершающем этапе Великой Отечественной войны в составе полка И.М. Глазов совершал боевые вылеты с аэродрома Пружаны (Белоруссия), нанося бомбовые удары по войскам противника, его аэродромам, железнодорожным узлам, портам и опорным оборонительным пунктам в Восточной Пруссии и Германии, в том числе в городах Кёнигсберг и Берлин. Последний боевой вылет полка в Великой Отечественной войне состоялся 30 апреля 1945 г. В этом вылете капитан И.М. Глазов погиб.
В этот день полк в составе дивизии наносил бомбовые удары по железнодорожному узлу и порту на Балтийском море г. Свинемюнде. Самолёт И.М. Глазова был подбит зенитным огнём при отходе от цели после успешного выполнения боевой задачи, но пилот сумел вывести практически потерявший управление самолет из зоны огня. Видя, что машина вот-вот упадёт, капитан И.М. Глазов дал команду экипажу покинуть борт самолёта. Сам он до последнего момента оставался в воздухе, стараясь выиграть считанные секунды, чтобы спасти жизнь членов экипажа – своих товарищей. Когда капитан убедился, что все они покинули падающий самолёт, он уже не мог воспользоваться парашютом и спастись. Была слишком малая высота. Наши наступающие войска подобрали оставшихся в живых штурмана, стрелка-радиста и стрелка. Лётчика с ними не было. Он погиб вместе с самолётом. Похоронен в братской могиле в г. Бялы-Бур (Польша, Западно-Поморское воеводство, Щецинецкий повят).
Награждён орденом Ленина (19.08.1944), 2 орденами Красного Знамени (21.07.1943, 29.12.1943).
ГОРБАЧЁВ МИХАИЛ НИКИФОРОВИЧ
Родился 7 ноября 1917 г. в Тбилиси. В 1938 г. был призван в Красную армию и направлен в летное училище. В 1940 г. окончил Сталинградскую военную авиационную школу пилотов. Службу начал младшим летчиком на самолете ТБ‐3 в 14‐м тбап Киевского особого военного округа (г. Борисполь). В июне 1941 г. стал командиром корабля в том же полку.
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Воевал на Юго-Западном и Южном фронтах. Весь боевой путь прошел в составе своего полка, ставшего в марте 1943 г. 11‐м гвардейским в составе 9‐й гв. ад дд. С марта 1942 г. – командир авиаотряда. Кроме вылетов на бомбардировку позиций противника летчики полка на ТБ‐3 совершили полеты с грузами для осажденного Ленинграда (в ноябре – декабре 1941 г.) и к крымским партизанам. Только в Крым экипаж Горбачёва доставил 12 тонн боеприпасов и 7 тонн продовольствия. Осенью 1942 г. устаревшие ТБ‐3 были заменены на Ли‐2.
К ноябрю 1943 г. совершил 206 боевых вылетов на бомбардировку важных объектов в тылу врага, скоплений его живой силы и боевой техники и 1 боевой вылет днем в районе окруженной группировки противника под Сталинградом. Летал на бомбардировку железнодорожных узлов, военных объектов, живой силы и техники противника в пунктах: Воронеж, Орел, Брянск, Харьков, Курск, Льгов, Ворожба, Бахмач, Рославль, Конотоп. Бомбардировал аэродромы противника в Сталино (нынешний Донецк), Анапе, Полтаве; порты – Темрюк, Тамань и другие; переправы на Дону и Днепре. По военным объектам, живой силе и технике противника сброшено 235 тысяч тонн бомб разного калибра.
Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Горбачёву М.Н. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина (№ 17748) и медали «Золотая Звезда» (№ 3375).
В сентябре 1944 г. принял должность командира эскадрильи в своем же полку.
После окончания войны продолжил службу в армии. С февраля 1947 г. командовал эскадрильей 197‐го огтап. В 1950 г. майор Горбачёв уволен в запас. Жил и работал в г. Магадане. Трагически погиб (попал под трамвай) в августе 1955 г. в г. Мариуполе, где находился в отпуске у родственников. Похоронен на старом городском кладбище Мариуполя.
Награжден орденами Ленина (13.03.1944), Красного Знамени (18.08.1942), Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды (20.02.1943), медалями.
ГОЛУБЕВ ЛЕОНИД АЛЕКСЕЕВИЧ
Родился 30 мая 1912 г. в д. Темешево Рязанской области. В Красной армии с 1934 г. В 1938 г. окончил военную школу штурманов.
Участник Великой Отечественной войны с первого её дня. Служил в АДД, летал на самолётах ТБ‐3 и Ли‐2. В 1941–1942 гг. летал на бомбардировку военных объектов на западном направлении: Псков, Великие Луки, Ржев.
Весной 1942 г. на родину Л. Голубева была послана похоронка… При бомбардировке фашистского аэродрома под Ржевом зенитный снаряд попал в мотор схваченного прожекторами самолёта. Другие лётчики видели, как самолёт Судакова упал на вражеской территории… Но лётчикам повезло. Они успели выпрыгнуть с парашютами, и ветер отнёс их в сторону от фашистского аэродрома. Экипаж шёл по звёздам на восток и на 10‐й день вышел в расположение своих войск.
Летом 1942 г. 7‐й гв. ап дд принял участие в боях под Воронежем, а с сентября – на Волге. Под Сталинградом для освещения целей назначались специальные самолёты-осветители. Они прилетали к цели первыми и сбрасывали САБы. По ним же первым открывали огонь ещё не подавленные зенитки врага. Голубев стал в полку настоящим «мастером-осветителем». Ему чаще других поручали осветительные задания.
В 1943 г. участвовал в Курской битве, боях на Днепре и на Кубани. Очень часто летал на освещение объектов бомбометания осветительными бомбами. На Курской дуге в первые же дни Голубев снайперским ударом уничтожил большой склад боеприпасов врага. И здесь тоже очень много работал осветителем. Штурман отряда 7‐го гв. ап дд 54‐й ад дд 5‐го ак дд капитан Голубев к октябрю 1943 г. совершил 191 успешный боевой вылет на бомбардировку важных объектов в тылу врага.
Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм капитану Голубеву Л.А. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3612).
С начала 1944 г. Голубев сражался в небе Ленинграда и Балтики. В 1944–1945 гг. бомбил объекты в Белоруссии, Польше, участвовал в бомбардировках Берлина. В 1945 г. участвовал в налётах на Бреслау, Штеттин, Берлин. В августе 1945 г. принимал участие в советско-японской войне, экипаж, в который входил штурман Голубев, совершил 8 боевых вылетов на бомбардировку японских военных объектов в Маньчжурии и Северном Китае. На этом для него война закончилась.
В 1948 г. окончил Высшие авиационные курсы. С 1951 г. майор Л.А. Голубев – в запасе. Жил и работал в г. Рязань. Умер 20 марта 1991 г. Похоронен на Скорбященском кладбище в Рязани.
Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.
ГУНБИН НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
