Старая переправа - Поганец Алексей

Капот, две створки по бокам, которые закрывались на подпружиненные фиксаторы. А под ним… Оба! Такого он не ожидал. Плоский цилиндр с рёбрами охлаждения. Никаких коллекторов, карбюраторов, свечей. С одной стороны, правда, стоял воздухоочиститель на короткой трубе толщиной с руку, с другой стороны подходила трубка чуть толще, чем в палец. Ну и, конечно, остальное свободное место всё было занято баллонами. И всё, ничего знакомого. И как это можно запустить? Попросить ребят, чтоб растолкали авто? С толкача всё, что должно завестись, заведётся! Вот только как тут скорости включаются, а вдруг заднюю включит?

– А почему у них аккумуляторы круглые? – задал вопрос стоявший рядом Темнило, ведь он ездил только на машинах с электрической тягой. И этот вопрос подтолкнул на нужные мысли. И в голове Данила вмиг выстроилась схема, как и что работает. И воздухоочиститель, получается, глушитель, чтобы отработанный воздух не шумел.

– Потому что это пневмоаккумуляторы.

Подход воздуха по тонкой трубке, а толстая для выхода воздуха. И воздухоочиститель, получается, глушитель, чтобы отработанный воздух не шумел. Вот только…

– Тогда что так долго смотришь, если знаешь, как это работает? Поехали.

– Не пойму, как у них компенсаторы устроены, – сказал Данил с умным видом, как будто всегда ездил на машинах с пневмоаккумуляторами. Хотя действительно, насколько он знал, машины на пневмоаккумуляторах куда эффективное, если стоит компенсатор. Это когда воздух при закачке сдавливает пружину, а потом по мере выхода воздуха пружина давит, выравнивая уменьшающееся давление воздуха. Да и вес этих баллонов, наверное, как чугунный мост. А самое главное, что машины на сжатом воздухе далеко не ездят, максимум полчаса. Но даже полчаса езды это здорово, это не идти пешком.

– Начальник, пошли уже, что ты завис, разглядывая это чудо, всё равно не поедет, смотри не смотри.

– Секунду. – Данил вновь пробрался за руль. Так.

Он опробовал вентили, куда какой заворачивается-отворачивается – непонятно, это на Земле всё против часовой стрелки отворачивается. Но один кран завернулся-отвернулся, ничего не произошло. Теперь другой кран.

Пш-ш-ш… Воздух наполнил неизвестные магистрали.

Данил плавно нажал на рычажок под рулём.

Фа-а-а… Резкий звук клаксона заставил всех испуганно дёрнуться, особенно его самого. Хорошо, из-за руля тут так просто не выскочить, а то бы убежал. Ну проверили, что сигнал работает. Правда, пришлось выслушать, что о нём окружающие думают.

Как тут тронуться? Парень выжал педаль-сцепление. Авто дернулся и покатился под горку, даже когда он убрал ногу с педали.

– Начальник, стой, ты куда!

Благо рефлекс, тормоза были под правую ногу. Так и оказалось. Авто встал как вкопанный. Что за дурак придумал педаль газа под левую ногу ставить? Хотя кто их знает, тормоз же под правой. Хорошо, что не три педали, а то точно запутался бы.

– Грузимся, и рюкзак мой возьмите.

Ну да, втиснуться всемером, да с рюкзаками туда, где четверо еле умещаются, нужно постараться. Пришлось вновь выбираться из-под руля. Расталкивать рюкзаки по маленькому багажнику и моторному отсеку. А что не влезло, трамбовать в салон.

Бедный автомобиль просел чуть ли не до земли. Набились так кучно, что непонятно, где чья рука, где нога. На заднем сиденье расположились габаритные Оким, Геха и сверху них рюкзаки, Темнило и Серый. На переднем Яшир, а на нём самый маленький – Шило. Даже руль крутануть Данил не мог нормально, за всё цеплялся, а ещё оружие под ногами, которое норовило залезть под педали.

Авто тронулось, благо стояло под горку. Ну и километров под шестьдесят в час Данил смог раскочегарить этот автомобиль. Ехали бы и быстрее, мощность позволяла, но было откровенно страшно.

Какие-то мелкие сусликовые норы перелетали благодаря скорости, правда трясло в такие моменты неимоверно. Большие бугры он старательно объезжал. Сухарей, которые встречались, не трогали. Так что двигались довольно быстро.

Правда, через час Шило начал ворочаться. Через полтора принялся ворчать:

– Всё, не могу я больше, ногу отсидел.

– Какую ты ногу отсидел? Мою ногу отсидел? – возмутился Яшир, на котором и сидел Шило.

– Начальник, останови, давай я на капот сяду.

– Не дёргайся, руль крутить не даёшь. Сиди ровно, с капота сдует, не усидишь там. Вперёд лучше смотри.

– Сто-о-й! – не своим голосом заорал Шило.

Данил, привычный к тому, что команда «стой!» выполняется моментально, хоть ничего впереди опасного видно не было, ровный стол степи с ковылём, вдавил тормоз так, что машина пошла юзом. Привычка, если кто-то орёт, нужно тормозить, а потом разбираться почему, именно эта привычка и спасла их. Вот теперь, когда автомобиль проскочил половину длинного тормозного пути, стало видно, почему так кричал Шило. Да и все пассажиры, которые видели, закричали хором, кроме Данила, который давил педаль тормоза так, что чуть руль не оторвал. Впереди был овраг.

Авто, подняв кучу пыли, наконец-то затормозило в метре от обрыва.

– Я больше с начальником за рулём не поеду. Есть же Темнило, вот пусть он и рулит.

– Я не умею на таких машинах ездить.

– Всё равно.

– Слазь давай, всю дорогу орал, что отсидел всё, теперь возможность размяться есть, а он всё сидит. И не шуми на Данила, я тоже твой овраг не видел. Это только ты глазастый такой. Да слазь же уже.

– Не ори на меня, я не могу дверь открыть.

– В окно лезь.

Данил трясущейся рукой открыл дверцу. Такая встряска для организма… Сейчас закурил бы, ну или валидольчику тяпнул, благо ни таблеток, ни сигарет нет в наличии. Вышел из автомобиля, хотел потянуться. Не успел оправиться от торможения, увидел глубину оврага, в котором наверняка метров десять глубины. Было полное ощущение, что ты стоишь на краю горной вершины, а под тобой открывается целый мир. Как не заметить такой овраг? Но вот совершенно невидимый, если отойти от него метров на сорок.

А вот машина стояла практически на краю обрыва, и в любую минуту край обрыва может обвалиться. Данил кинулся открывать всем двери. Все кряхтя и еле-еле вылезали из авто.

– Быстрее, сейчас край обвалится, машина туда ухнет.

Лучше бы он этого не говорил. Возня внутри машины усилилась, а вот толку ноль. Выскочил только Шило, как самый юркий, остальные, похоже, застряли.

Спереди к машине не подойдёшь, там практически сразу овраг. Данил схватился за задний бампер и начал тянуть. Сразу подключился Шило, потом машина пошла ещё легче, это выбрался Яшир и начал помогать толкать. Вот и Темнило присоединился. Машину оттолкали метров на пятнадцать, потом только все смогли выползти.

Тут же пошли смотреть на край оврага, куда они чуть не улетели. Конечно, Шило дальше всех на край зашёл, показывая, какой он храбрый. А вот Геха, наоборот, побелел, встал как вкопанный, уцепившись за плечо Темнилы. Ну да, к краю оврага не было никакого желания идти.

– Ого, там блестит что-то. – Шило, как всегда, что-то рассмотрел.

– Смотрю, зад размялся, уже новых приключений просит? – поддел его Оким.

– Да ладно вам, вдруг алмазы.

– Гипс это, я в другом овраге проверял, – вставил свои пять копеек в разговор Данил.

– Врёшь, гипс – это белый порошок.

– Ага, а булки на деревьях растут. Ты хоть видел, какой он, пока его не раздробят? – поддержал Яшир.

– Всё, поехали, уже есть охота.

Второй раз залезть в тот же автомобиль было куда сложнее. Почему-то не умещались, возможно, первый раз все сильно хотели уехать, а сейчас уже с неохотой лезли, к хорошему быстро привыкаешь. Но с матюками и ругачками всё-таки утрамбовались. Вот только, как включается задняя, Данил не знал, а дергать рычаги боялся, едет и едет, а сейчас вытянешь какой-нибудь ручник, и останешься тут. Вроде и так назад хорошо оттолкали, радиуса поворота должно хватить, чтоб свернуть до оврага. Ну не просить же, чтоб вышли и толкнули, ведь еле залезли. Поэтому Данил вывернул руля и тронулся вперёд. Манёвр прошёл без проблем, правда под ор и крики, ведь с пассажирских мест смотрелось, будто по самому краю проехали.