Международная торговля - Николай Шелег

Виды запасов: производственные, товарные, текущие, страховые, подготовительные, сезонные, переходящие, сверхнормативные, неликвидные, запасы в пути.

Производственные запасы – запасы, предназначенные для производства, в том числе сырье, материалы, комплектующие, полуфабрикаты, незавершенное производство.

Товарные запасы – запасы, предназначенные для продажи, в том числе готовая продукция предприятий, запасы в системе оптовой и розничной торговли.

Текущие запасы – запасы, обеспечивающие производство и продажи в интервалах между поставками.

Страховые запасы – запасы, предназначенные для обеспечения спроса в случае перебоев в снабжении или при увеличении спроса выше запланированного уровня.

Подготовительные запасы – запасы, находящиеся в процессе подготовки к производству или продаже.

Сезонные запасы – запасы, которые создаются при сезонном характере производства, потребления или транспортировки.

Переходящие запасы – остатки запасов на конец отчетного периода.

Сверхнормативные запасы – запасы, которые превышают запланированный уровень.

Неликвидные запасы – длительное время не используемые запасы.

Запасы в пути – запасы, находящиеся в процессе транспортировки.

2.5.6.2. Нормирование запасов

Норма запаса – минимальный средний уровень запаса на плановом периоде, обеспечивающий непрерывность производства и продаж. Норма запаса определяется в натуральном, стоимостном выражении и в днях. Норма запаса в натуральном выражении определяется двумя параметрами: максимальным и средним уровнем запаса на плановом периоде. Нормы запасов определяются при составлении годового плана материально-технического снабжения предприятия.

Норма текущего запаса Нтек определяется плановым интервалом между поставками и среднесуточным расходом запаса:

где Р – среднесуточное плановое потребление запаса; Tп – плановый интервал между поставками, дни.

В днях норма текущего запаса равна Тп/2.

Плановый интервал между поставками (Тп) определяется нормой отгрузки продукции поставщиком:

где Нот – норма отгрузки продукции поставщиком.

Максимальный уровень текущего запаса (Мтек) равен норме отгрузки продукции поставщиком:

Норма страхового запаса (Нст) определяется временем задержки поставки продукции от поставщика по сравнению с плановым:

где Тз – максимальное время задержки поставки.

Норма подготовительного запаса (Нпод) определяется длительностью обычных и специальных подготовительных операций:

где Тоб – длительность обычных операций (разгрузка, приемка, оформление документов; в соответствии с типовой методикой Тоб = 1 день); Тсп – сушка, химическая очистка, размораживание, разрезание и др., определяется техническими условиями, государственными стандартами, инструкциями.

Норма запаса в пути (Нп) определяется временем транспортировки продукции Ттр от поставщика до потребителя:

Норма производственных запасов (Нпр) равна сумме норм текущего, страхового, подготовительного запасов и запаса в пути:

При нормировании запасов решается задача определения минимального уровня запасов, который обеспечит выполнение производственной программы.

2.5.6.3. Системы оперативного управления запасами

В процессе работы производственной или торговой организации ее текущие запасы расходуются, поэтому главными задачами оперативного управления запасами являются: контроль уровня запасов, определение времени пополнения запаса, определение величины заказываемой партии на пополнение запаса.

Основные параметры систем управления запасами: максимальный уровень (норма) текущего запаса, периодичность контроля запаса, среднесуточное потребление запаса, точка заказа, величина страхового запаса, время доставки заказа от поставщика до потребителя.

Существуют следующие типы систем управления запасами: оперативные; с периодическим и непрерывным контролем; точкой заказа; максимальным уровнем запаса; максимальным и минимальным (страховым) уровнем запаса (двухбункерная система); постоянным уровнем запаса (равномерной поставкой) и переменным заказом (пополнением запаса до максимального уровня).

Оперативные системы – по мере необходимости проверяется уровень запаса и принимается решение о заказе и его величине.

Системы с периодическим контролем – через равные промежутки времени заказывается требуемое количество единиц товара.

Система с непрерывным контролем – уровень запаса непрерывно контролируется автоматизированной системой учета движения запасов.

Система с точкой заказа – момент заказа определяется, когда уровень текущего запаса станет меньше заданного уровня (точки заказа).

Точка заказа – уровень текущего запаса, при достижении которого делается заказ на поставку очередной партии запаса. Системы с равномерной поставкой – через равные промежутки времени заказывается постоянное количество единиц товара.

Системы с пополнением запаса до максимального уровня – через равные промежутки времени заказывается партия, величина которой пополняет запас до заданного максимального уровня.

Система с минимальным уровнем запаса – система со страховым запасом.

Двухбункерная система – склад делится на две части (бункера). В первом бункере находится текущий запас до точки заказа, во втором бункере – остальная часть текущего запаса и страховой запас. Как только исчерпается запас в первом бункере, делается заказ, пополняющий запас до требуемого максимального уровня в двух бункерах, а потребление запаса осуществляется из второго бункера. При прибытии заказа сначала пополняется второй, а затем первый бункер.

Величина заказываемой партии в случае переменного заказа определяется по формуле

где Зак – величина заказываемой партии; Зтр – требуемый уровень запаса; Зф – уровень запаса в момент заказа; Р – среднесуточное потребление запаса; Тд – время доставки заказа от поставщика до предприятия, сут.

2.5.6.4. Определение оптимального размера заказа и применение формулы Вильсона

Суммарные затраты на закупку запасов, доставку и хранение в течение планового периода (СУЗ) определяется по формуле

где р – цена единицы товара; D – общая потребность в запасах на плановом периоде, нат. ед.; ОЗ – общие транспортно-заготовительные затраты и затраты на хранение запасов, ден. ед.

Общие транспортно-заготовительные затраты и затраты на хранение запасов в течение планового периода определяются по формуле

где D – общая потребность в запасе на плановом периоде, нат. ед.; Q – размер партии заказа, нат. ед.; К – транспортно-заготовительные затраты на поставку одной партии, ден. ед.; М – годовые затраты на хранение единицы запаса, ден. ед.

Данная величина будет минимальной при оптимальном размере заказа.

Оптимальный (экономичный) размер заказа (economic order quantity) (Зопт) обеспечивает минимум совокупных транспортно-заготовительных затрат и затрат на хранение запасов в течение планового периода, определяется для каждого продукта по формуле Вильсона

По формуле Вильсона определяются оптимальный размер партии поставки, максимальная величина и норма текущего запаса товара.