Международная торговля - Николай Шелег

Международный контракт на оказание инжиниринговых услуг включает ряд обязательных пунктов, регулирующих основные условия участия инжиниринговой фирмы в строительстве объектов за рубежом. К ним относятся обязательства инжиниринговой фирмы и заказчика с приложением перечня подлежащих выполнению работ; сроки и графики выполнения работ; численность и состав персонала инжиниринговой фирмы, участвующего в работах по контракту; степень ответственности сторон за нарушение ими договорных обязательств; условия и ставки оплаты; условия заключения субподрядных контрактов и др.

Заключение контракта на оказание инжиниринговых услуг чаще всего происходит в результате проведения торгов.

Среди экспортеров инжиниринговых услуг доминирующее положение занимают американские компании, их основными соперниками являются фирмы Великобритании, Германии, Японии, Франции и некоторых других промышленно развитых стран.

2.5. Международная логистика[3]

2.5.1. Основные понятия логистики

Логистика (англ. logistics – тыл, снабжение; греч. logistike – искусство вычислять, рассуждать) является одной из самых молодых экономических наук. Ее появление относят к 60-м гг. ХХ в., что было вызвано необходимостью снижения издержек, связанных с движением материальных потоков в сферах производства и обращения товаров и услуг.

Существует множество определений логистики, дадим основные из них.

Логистика – деятельность по управлению материальными (а также пассажирскими, транспортными) и связанными с ними информационными, финансовыми и сервисными потоками в сферах производства и обращения товаров и услуг.

Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортировкой, складированием и другими операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов от поставщиков до предприятия, их внутризаводской переработки и доведения готовой продукции до потребителей в соответствии с их требованиями.

Логистика – управление всеми видами деятельности по перемещению и складированию материальных потоков от пунктов закупки сырья до пунктов конечного потребления.

Правила логистики – доставка нужным потребителям нужной продукции (услуг) в нужном количестве и качестве в нужное место и время с нужным уровнем сервиса и с минимальными затратами времени и денежных средств.

Концепция логистики – реализация правил логистики на основе организационной, экономической, технической и технологической интеграции всех участников и стадий движения материальных потоков в цикле снабжение – производство – сбыт. Современная концепция логистики – это логистика, ориентированная на потребителя.

Объектами управления в логистике являются логистические потоки: сквозной материальный поток и связанные с ним информационный, финансовый и сервисный потоки, начинающиеся у поставщиков и заканчивающиеся у потребителей готовой продукции.

Управление материальными потоками в логистике осуществляется в шесть этапов: определение потребностей потребителей в конечной продукции; определение ассортимента и объемов необходимых материальных ресурсов для производства продукции; определение поставщиков необходимых ресурсов; определение средств и методов доставки материальных ресурсов на предприятие от поставщиков; определение средств и методов доведения конечной продукции до потребителей.

Функциональные области логистики – закупочная, производственная и распределительная логистика; логистика запасов и складирования; транспортная, сервисная, финансовая и информационная логистика.

Логистика международная – использование концепции логистики при организации экспортно-импортных операций, международных поставок товаров, перевозок пассажиров и грузов, платежей во внешнеэкономической деятельности предприятий и государства и в международных экономических отношениях.

Цели международной логистики – повышение конкурентоспособности страны и предприятий за счет выхода на международные рынки, снижение затрат и увеличение прибыли на основе оптимального управления материальными, информационными, финансовыми и сервисными потоками во внешнеэкономической деятельности предприятий и государства.

Отличие международной логистики от логистики национальной заключается в том, что в международной логистике поставщики, предприятия, посредники и потребители товаров находятся в разных странах; необходимо учитывать международные и национальные правила перевозок пассажиров и грузов, правила осуществления международных финансовых операций, национальное таможенное, налоговое и другое законодательство разных стран при осуществлении экспортно-импортных операций.

2.5.2. Международные логистические системы

Международная логистика рассматривает все звенья, участвующие в продвижении материальных и других потоков между разными странами, как единую материалопроводящую логистическую систему.

Элементами международных логистических систем являются отправители, транспортно-экспедиторские фирмы, склады, торговые организации, посредники, потребители, финансовые организации, информационные системы, находящиеся в разных странах и участвующие в движении материальных, пассажирских и других логистических потоков.

Концепция международной логистики требует применения однотипных средств и технологий при транспортировке, складировании и грузопереработке у всех участников движения материального потока. Международные логистические системы могут быть региональными, охватывающими несколько стран, находящихся в одном регионе; межрегиональными, охватывающими страны, находящиеся в разных регионах; глобальными, охватывающими страны, находящиеся на разных континентах.

К международным логистическим системам относятся цепи поставок, транспортные коридоры, распределительные центры, логистические каналы, цепи и сети.

Цепи поставок – логистические системы, состоящие из всех поставщиков, производственных центров, транспортно-экспедиторских организаций, складов, дистрибьюторских центров, пунктов продаж, а также запасов материальных ресурсов, которые распространяются по системе от поставщиков до потребителей.

При перевозке грузов между разными странами важную роль играют международные транспортные коридоры (например, коридоры Запад – Восток, Север – Юг в Республике Беларусь). Транспортные коридоры – это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные перевозки между отдельными географическими регионами. Транспортные коридоры включают совокупность технических, технологических, экономических и организационно-правовых условий перевозок.

Распределительные центры – транспортно-складские комплексы, которые осуществляют концентрацию товаро-материальных потоков, их группировку по направлениям и адресам, сокращают затраты, ускоряют доставку грузов, повышают качество логистического сервиса.

Логистический канал – обособленная совокупность звеньев логистической системы, ориентированных по основному потоку, который сформирован с целью выполнения маркетинговых требований и (или) экономии на масштабах логистической деятельности за счет гармонизации трансакционных единиц упаковки, складирования, грузопереработки и транспортировки продукции. Логистические каналы в международной логистике делятся на каналы снабжения (импорта) и каналы сбыта (экспорта) товаров и услуг, построенные по страновому (географическому) признаку.

Логистическая цепь – упорядоченная совокупность посредников и партнеров, участвующих в доведении продукции от поставщика до конкретного потребителя, включая поставщика, транспортно-экспедиционные организации, склады общего пользования, финансовые учреждения, торговых посредников и потребителя.

Логистическая сеть – полное множество звеньев логистической системы, между которыми установлены взаимосвязи по основным и (или) сопутствующим потокам в рамках администрируемой или проектируемой логистической системы. При создании международных логистических систем необходимо учитывать число и размещение производственных единиц, складов, транспортную инфраструктуру, связь и информационную систему в разных странах. Образование таких систем должно исходить из требований максимизации прибыли и минимизации логистических затрат, связанных с их созданием и функционированием, и достижения необходимого уровня сервиса при производстве, транспортировке товаров и обслуживании потребителей.