Записки геологоразведчика. Часть 2: Институт - Александр Викторович Виноградов

дядя Стасика Виноградова, Зуровский Захар Зосимович, артиллерист, прошедший всю Отечественную войну. И вот в 1958 г. В. А. Ривкина решила посадить всех начальников геологоразведочных партий на персональный транспорт, и экспедиция приобрела для них пять мотоциклов "ИЖ-50Б". Это мощная гоночная машина с усиленной подвеской, большим расходом бензина и достаточно тяжёлая. Зуровский один раз на ней съездил на Калью, а при возвращении домой, как говорили злые языки, чуть не въехал в корову, переходящую через дорогу. Как человек крайне осторожный, он немедленно поставил технику во дворе своего дома и больше к ней не прикасался. Вообще, об осторожности Зуровского в ГРП ходили легенды. Шофёр автобуса на Калье позднее рассказывал, что когда организация получила первый автобус, и в салон впервые зашёл Захар Зосимович, то он сразу попросил показать ему самое безопасное место. Водитель показал второе кресло в правом ряду. С тех пор Захар Зосимович садился только на это место, все это знали, и никто его не занимал.

Однако вернёмся к мотоциклу. Однажды я пришёл к Виноградовым и увидел – перед воротами стоит мотоцикл. Стасик, конечно, не мог устоять перед стоящим без дела мотоциклом, перегнал его от Зуровского к себе и начал ездить. Я тут же загорелся и попросил научить и меня управляться с этой машинкой. Стасик показал все рычажки, я вскочил в седло, он сзади, и мы поехали по ул. Первомайской. Проехали, к моему удивлению, нормально до конца улицы, потом повернули назад и приехали к дому. Ощущение незабываемо приятное. Машина мощная, откликалась на малейший поворот ручки акселератора. С этих пор я полюбил мотоцикл прочно и навсегда. И в дальнейшем имел два в собственности. В то время было или нет ГАИ, я даже и не помню, но то, что у ездящих на мотоцикле никаких прав на вождение не спрашивали, это точно. Один раз поехали на Горный посёлок, и в самом начале горы мотоцикл заглох. Он всегда заводился легко от магнето кикстартером, а тогда я, вместо первой, включил вторую передачу – и ничего. Мотоцикл с места взял двух человек, на второй передаче и на подъём. Правда, жрал он очень много бензина, но проблем с этим делом не было никаких – приезжали в гараж геологоразведки и наливали полный бак. Тогда бензин стоил пять копеек за литр, но ехать на заправку и платить 70 коп. за бак считалось просто неприличным делом. Тогда же я однажды выпил у Виноградовых рюмку водки, и мы со Стасиком решили куда-то рвануть. Я сел за руль, он сзади, подъехали к ул. Североуральской, чтобы сделать левый поворот. Только начал заезжать на улицу, как боковым зрением увидел быстро приближающийся слева автобус. Реакция была мгновенной – я резко нажал на акселератор, и мотоцикл буквально перепрыгнул улицу. С тех пор стараюсь не садиться за руль машины или мотоцикла даже после рюмки водки. Если бы это был обычный мотоцикл, то от резкого открывания дроссельной заслонки карбюратор "захлебнулся" бы от излишка бензина, и двигатель бы сразу заглох, а гоночные мотоциклы тем и отличаются от обычных, что способны с места резко брать в карьер. Вообще, мы хорошо потренировались в езде за время каникул.

В середине августа с буровой я уволился и начал регулярно ходить собирать материал в контору экспедиции. Да и смысла особого не было продолжать работу – аварию не ликвидировали, бурение не проводилось, и учиться ничему особому тоже было нечему.

Как-то на улице встретил Мишу Дворцова. Это был наш парень. Школу закончил на три года раньше меня и получил ту же специальность по "Технике разведки". Но во время производственной

Рис. 53: Цепелевы. Справа Яков Власович

практики после 3-го курса в Североуральской экспедиции он получил тяжелейшую травму. Во время спускоподъёмных операций лопнул шкворень, соединяющий наверху ноги бурового копра. Его осколок с высоты 18 м попал ему в голову и проломил кость. Миша с трудом выжил после очень тяжёлой операции, но с бурением и геологоразведкой пришлось распрощаться. И вообще, надо было себя вести очень осторожно, т. к. на голове у него была металлическая пластина, закрывающая поражённое место. Это был заядлый охотник и рыбак. Мы и до этого ходили с ним бить рябчиков в район Высотинки. Разговорились, и вдруг пришла в голову мысль: "А почему бы не сплавать на плоту куда-нибудь, порыбачить и поохотиться?" Тем более, Миша был в отпуске. Я предложил проехаться по малому кольцу: по Ваграну и Сосьве на плоту до п. Сама, а оттуда поездами в г. Серов и Североуральск. Места достаточно глухие, посещаются только редкими людьми. Летних дорог там не имелось, а только зимники. Но лучше в такой путь идти втроём. Решили пригласить Валерия Цепелева, и он с радостью согласился, т. к. тоже находился в отпуске после окончания института.

Хотя Валера не увлекался всерьёз ни охотой, ни рыбной ловлей, на природе бывать любил, всегда мог поддержать компанию, если было время. Мы не раз с ним ходили на охоту и в более ранние года, когда он ещё учился. Собрались за один день, взяли ружья, спиннинги, острогу, мою сеть-трёхстенку, Миша взял маленький бредешок. А зимой я в Свердловске купил двухместную палатку с тремя рядами застёжек на входе и матерчатым полом, которую тоже взял с собой. Вышли рано утром из города напрямую через г. Безымянка и далее вниз по Ваграну, до моста в районе с. Высотинка. Плыть решили оттуда, т. к. ближе все эти места довольно часто посещались рыбаками и охотниками из города. До обеда прибыли на место и начали рубить сухары на плот. Часа три ушло на постройку плота, наконец, отчалили. Это была третья декада августа, настоящая золотая осень в разгаре. Березняк стоял уже весь жёлтый, а осины красные. На фоне изумрудно зелёных елей и сосен – просто непередаваемая красота! У нас был фотоаппарат, но, к сожалению, с чёрно-белой плёнкой.

До п. Даньша решили плыть без остановок, а сеть поставить ниже её, в 3 км, – там большая курья на левом берегу. Когда-то я был на ней с Викуловым, но у него всегда с собой было много сетей. У нас же была одна тридцатиметровая сетёшка. Заехали туда и поставили её в одном из концевых заливов. Шуганули и сняли десятка два чебаков.

Рис. 54: После ночлега

Через два часа начало смеркаться.