Земля несчастных. За чертой - Василий Грин

забегала за ширму, то после интимного сближения, обнаглела в край. Да ещё и не пренебрегала случаем воспользоваться этим, ни разу не дразнилась.

С тех пор как совершила свою личную месть, и добилась меня, она вообще сильно изменилась. Стала открытой, общительной и очень жизнерадостной. При этом не растеряв приличной скромности на людях. Все так же следила за порядком и готовила кушать. Не вмешивалась в дела и не корила за мелкие житейские косяки. Почти идеальная жена. Наедине со своими мыслями уже признавал, что успел влюбиться в свою спутницу, хотя мозг и сердце разрывались, думая про Таньку и сына. В прошлой жизни никогда бы не пошел на такой шаг, но потеряв всё и начиная новую жизнь почти с нуля, просто отдался течению, не забывая про этом грести в нужном мне направлении и по возможности избегая опасных мест.

- Лёня, а почему ты так пренебрежительно называешь «тойоту»? Хороший же автомобиль. - Спросила Мария, когда мы вырулили от «Арарата».

- Вообще - это прикол есть такой. Видосик в интернете, когда там человек ошибся и по трафарету неправильно буквы расставил. Нормально отношусь, просто в нашей стране какое-то идолопоклонничество этому производителю. Чего я не понимаю.

- Так они надежные и комфортные. Ну так папа говорил. Мне тоже нравится.

- Насчет комфорта это весьма спорное заявление. Вот тебе же «Филя» нравится?

- Ну да.

- Значит его уровень комфорта точно не ниже, чем у «тойоты» так?

- Получается что так.

- Вот. Но также есть множество автомобилей, которые в уровне комфорта и практичности намного лучше. При этом дешевле. Есть и такие, кто и по надежности поспорит.

- Тогда почему все так любят «тойоту»?

- Не все любят, я вот просто уважаю, но не более. Репутация, Маня. Только и всего. Они сделали себе имя и этим живут. Ну надежность - да, тут не отнять, хотя и у них есть неудачные модели и агрегаты.

- Ну а почему именно ты не любишь? - Не отставала донимать спутница.

- Да все просто. Во всем мире эту марку любят за то, что она надежная и дешевая при общем хорошем качестве. Ключевое здесь слово – ДЕ-ШЁ-ВА-Я. - Проговорил по слогам.    – «Там», у нас, в России, они баснословно дорогие. Но они не настолько лучше других, насколько дороже. Вот и всё.

- Но мне все равно нравится! - Упорно подытожила Машка.

- Тут тебе перечить не собираюсь. Это твой выбор. Ты же не порицаешь меня за буллпап.

- Нет, раз тебе удобно. Но этот израильский TAR реально лучше.

Я уже давно произвел обмен MDR на TAR, и периодически Маша гоняла меня на стрельбище, вот и сама опробовала «еврея». Стрельбище и спортзал - это единственные моменты, в чем наложница на меня давила. Ну а я поддавался, сам понимал необходимость и полезность этих мероприятий. Впрочем, в спортзале все так же отлынивал, а она все так же не заставляла заниматься по полной.

За болтовней давно добрались до Пита, он как обычно в своей клетчатой рубахе и кожаной безрукавке, с неизменной худой шапкой на макушке, открыл ворота.

- Готова, девочка!? - Таинственно сплюнул Пит.

- Да, мистер Донахью! - В торжественном ожидании выдохнула Маша.

Пит врубил на полную освещение в мастерской…

Тут даже я едва не на попу сел от приятности изменений. Потрясающе красивый перламутр переливался из черного в огненно-красный на изгибах. С завода хромированные элементы и диски теперь были оформлены в матовый черный, как и зеркала. Оптика слегка затонирована, аккуратный силовой обвес на бамперах. Новые шины, при чем настоящие «гудричи» АТ.    На крыше мощная светодиодная гирлянда. Еще и номер где-то достал PFR-1130, прежний был PFS-8514.

Пит периодически самодовольно сплевывая все показывал.

- Дуги на бамперах не бутафория, они реально силовые и крепятся к раме. Подножки хотел электрические, но они тут быстро выйдут из строя, так что поставил эти компактные. Не очень удобные, но почти не влияют на проходимость.

- Пит. А что за номер?

- Так это номера для резидентов, прежний стандартный был. Сейчас лишней возни на КПП не будет. - Задумчиво сплюнул Пит. - Ну а цифры это считай, что дата, типа «новогодний» вам, на память. Свободный был номер.

- То есть выбирать можно?

- Кому-то можно. - Пожал плечами Пит.

И вот снова этот его необычный взгляд на долю секунды.

- Пацан, а ты че, на учет свой авто не ставил? - Резко сплюнул старик.

- Нет. Разве это обязательно?

- Для резидентов, разумеется. Вот ты болван! - И едко так сплюнул. - Ладно пацан, сделаю. С тебя хороший бурбон. Тебе сколько номеров?

- Два, видимо. На «шкоду» и «фрилендер».

- Тогда 2 бутылки. Нет… Давай три, а то заимел привычку мой бурбон уничтожать при случае.

- Договорились.

Тем временем девчонка осматривая автомобиль замерла и побледнела. Смотрела она на заднее стекло, в то место, где раньше была наклейка, по которой в свое время опознала автомобиль отца. Сейчас наклейки не было…

Пит заметив ее реакцию, оживился.

- От химии отпала. - Неопределенно сплюнул Пит. - Но не грусти, Мэри, лучше загляни в салон.

Понурившаяся Маша, открыла дверь и несколько секунд спустя взвизгнула от радости, потом резко развернулась и зажав в объятьях ошалевшего от таких эмоций старика чмокнула его в щеку!

- Да ладно… Мэри… я это. Понял, что оно, наверное, важно для тебя.

Я заглянул в салон который вместо черного стал приятного кремового цвета и с ромбовидным рисунком. А вот и причина Машкиной радости, дорогая ей эмблема была вышита на всех подголовниках в салоне.

«Филю» пришлось оставить у Пита, а Маша запросилась на длительный тест-драйв. В общем, решил ее побаловать и разрешил проехать через объездную. Тем более сегодня дождь был мелкий и редкий, без ветра. Не нужно быть экстрасенсом или психологом, чтобы прочитать все эмоции переполнявшую Машу в этот момент. Счастлива она, хотя и с очень большой грустью. Это частичка того, что осталась от ее прошлой жизни. Когда вернулись в отель Маша долго ходила задумчивая.

- Лёня. Поставим «прадо» в ангар.