Земля несчастных. За чертой - Василий Грин

- Я стесняюсь сказать.

- Да блин, Маня! Говори уже.

Чуть помявшись она призналась.

- Да ты весь такой солидный стал. Серьезный. И глядя на тебя так возбудилась, что трусики промокли… - И стала почти бордового цвета.

Даже не нашелся, что ответить. Но нормальная такая выходит читерская схема, по взлому женских трусиков. Если бы не звонок Ингварра, то боюсь, мне было не избежать сексуального насилия над собой прямо посреди центральной улицы.

- Привет, Лео, ещё раз. По твоему вопросу со стоянкой.

- Да. Есть варианты?

- Решим. Надо обсудить. Как насчет пообедать вместе, у меня как раз перерыв на работе.

- Отличная идея. Куда подъехать?

- Мы обычно в «Марьячи» обедаем. Но сейчас не хотел бы со своими коллегами пересекаться, как насчет чешской кухни?

- Это у полицейского участка?

- Да. Давай там. Буду минут через пятнадцать.

- Договорились.

Глава 23. Это уже личное.

Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.

8 число 1 месяца 30 года. 17:00. Понедельник.

Ингварр сидел в дальнем конце зала и тактично ждал, не оформляя заказ. Машу усадил через два столика, она умная девочка и понимает, что не всегда ее присутствие уместно. Сам же подсел к норвежцу.

- Здравствуйте, Инг, чем порадуйте?

- Здравствуй, Лео. Давайте сделаем заказ и обсудим все. Отличный костюм, кстати. – Отметил он смену моего стиля в одежде.

Пока на кухне повара колдовали над блюдами Ингварр изложил мне ситуацию.    Имелась большая и удобная стоянка около базы «Европа», сейчас она служила отстойником и накопителем автомобилей, так же на этой стоянке имелась пара ангаров. Очень удобно на первое время, учитывая, что асфальтобетонный завод поступал из Китая в разобранном состоянии, и хранить его желательно не под открытым небом. Так же Ингварр был готов способствовать размещению техники и оборудования, часть из которого пойдет через ворота уже в ближайшем будущем. Учитывая интерес Ордена к этому проекту, стоянку были готовы предоставить бесплатно на время строительства дороги, да и в будущем не выгоняли сразу.

- Как понимаю, это были хорошие новости, но есть и нюансы. - Подвел я итог, когда Нильсен поведал основное.

- Именно, Лео. На этой стоянке скопилось достаточно большое количество не реализованных и брошенных автомобилей.

- Откуда они вообще у Ордена?

- Видишь ли, долгие годы автомобилями занимался и сам Орден, их принимали в оплату у переселенцев, а так же свозили в одно место брошенные и арестованные. Часть автомобилей списаны из различных служб ордена. Но это направление давно стало обузой, и сейчас этим просто некому заниматься. Как правило скапливается большое количество неликвидных здесь моделей, но есть и стоящие экземпляры.

- Все же я не понимаю к чему вы клоните, Инг.

- Предлагаю вам заняться этим вопросом. Вы избавите меня от головной боли, ещё и неплохо заработайте. Давно хотим отдать это на аутсорсинг, и сейчас есть отличный повод и причины для этого.

- Но, как понимаю, автомобили следует переместить, а у меня нет ни нужной площадки, ни ресурсов для перемещения. Кроме того, нужна архивная база по всему ассортименту.

- С этим тоже поспособствую. Насколько понял, вы уже знакомы со Сьюзен Белл?

- Да, мне дали доступ к распродажам Ордена.

- По автомобилям?

- Нет. Ко всему ассортименту, вроде бы.

- Даже так? - Искренно удивился собеседник. - Интересно, кто этому способствовал. Даже у меня нет такого доступа, только по своему отделу.

- Помогли через знакомых, но я не злоупотребляю.

- Хорошие у вас знакомые. Впрочем, к делу не относится. Значит задача упрощается, считайте, что архив у вас на руках, поговорите со Сьюзен, она сделает выгрузку. Как понимаю вы в курсе про площадку автомобилей и в Порто-Франко?

- Да, Сьюзен упоминала, но я искал конкретный автомобиль на запчасти, его прислали поездом с одной из баз.

- По площадке, она почти пустует. А это около трех гектаров на краю промзоны, южнее порта.

Тут я вспомнил, что действительно видел огороженную территорию, когда мы оттаскивали трупы албанцев, как мне показалось заброшенную.

- Рядом железнодорожная станция, где идет большой поток переселенцев, так что место достаточно удачное. – Продолжал Нильсен. - Орден, в моем лице, в этом тоже заинтересован, землю даем в аренду за символические 1 экю в год. Автомобили вам передадут по нулевой стоимости, но с каждого проданного автомобиля вы должны будете оплатить 30% от стоимости продажи. Вы не заинтересованы в том, чтобы занижать цены, так как это и ваш доход. Налог на прибыль, разумеется, будет сниматься отдельно. Если попадетесь на махинациях, то последствия будут самые печальные. Служба экономического контроля у нас одна из самых серьезных, надеюсь вы знаете каким образом в свое время отдали под суд Аль Капоне.

- Да. Эту историю знает весь мир. За уход от налогов.

- Верно. Тем более, не думаю, что с таким спонсором и прочими видами деятельности вам есть резон работать по мелкому. А тут все же не такие объемы. В общем, я обеспечу вам площадку и транспортировку автомобилей. С вас только реализация и отчеты. При чем можете не только продавать авто, но и перерабатывать их на металлолом, что тоже стоит денег, иногда выше стоимости самого автомобиля. Шины, стекла и особенно цветной металл, здесь тоже в цене. А отработанные масла можете сдавать буквально соседям, они занимаются их скупкой и переработкой. В бонус ещё идет то, что нужное можешь списывать себе в личные нужды, всем наплевать, только не злоупотребляйте.

- Инг, предложение более чем заманчивое, но скажите честно, зачем это вам лично?

- Лео. Даже не представляете, какая это головная боль. Постоянные отчеты и согласования с отделом реализации. Весь этот автохлам занимает место, вместо того чтобы использовать территорию для других целей. При этом это всё копейки, фактически убытки для Ордена. Оно было выгодно двадцать и десять лет назад, но сейчас Орден заработает гораздо больше на перемещении товаров, которые просто негде складировать в мокрый сезон. Ну и ненужная бюрократия.

Предложение более чем вкусное, но жизнь научила быть осторожным. И хотя наша беседа уже давно вышла за рамки