Краснодар: годы испытаний 1942-1943 годы. Книга первая - Борис Иванович Оленский

моря. Кроме судов с Азовского побережья были эвакуированы в Баку и Тбилиси, в том числе по железной дороге, электромоторы, сетеснастное хозяйство, оборудование рыбоперерабатывающих цехов и другие материальные ценности на сумму около 2 миллионов рублей146.

Обстановка на фронте в 1942 году заставила командование СевероКавказского фронта 3 мая 1942 года сформировать Отдельный Кубанский отряд кораблей. Он формировался из судов Отдельного Донского отряда, который первоначально состоял из 2 отрядов заграждения и 5 сторожевых катеров. Четвертого августа в состав отряда были переданы еще четыре бронекатера. Отряд базировался в Краснодаре. Задачей его стали: ведение борьбы с минами противника; обеспечение коммуникаций на реке Кубани и в Ахтанизовском лимане; оказание содействия войскам 47й армии на Таманском полуострове. С отходом войск СевероКавказского фронта на рубеж реки Кубани перед ним была поставлена задача поддерживать части 56й армии по Кубани от ст. Варениковской до Краснодара.

Вернувшись в Краснодар, командующий фронтом обратил особое внимание на то, что в городе сложилась недопустимо благодушная обстановка: некоторые жители считали, что, как и в 1941 году, враг будет отброшен. К демонтажу и эвакуации предприятий руководство относилось халатно. Командующий, как военный человек, хорошо понимал серьезность складывающейся обстановки, поэтому он возмутился беспечностью местных властей, немедленно доложил об этом в Ставку Сталину и категорически приказал ускорить демонтаж предприятий. [В Краснодаре] «вывезено частично оборудование заводов: им. Седина, «Октябрь», «Краснолит», компрессорный, «Главмаргарин» и др.

«Необходимо отметить, – говорилось в докладе, – что 1 августа при проверке выполнения решения ГКО вскрылось, что местные органы очень слабо вели демонтаж и вообще не думали всерьез об эвакуации предприятий. Принятые меры результатов не дали ввиду того, что дороги через несколько дней оказались перерезанными противником. Поэтому особое внимание было отдано спецмероприятиям по уничтожению этих предприятий.

В соответствии с подготовленным планом… проведена следующая работа:

… 3. Уничтожены полностью Краснодарский нефтеперегонный завод № 5 и все имеющиеся там нефтепродукты в количестве 80 000 тонн…

7. …Выведены из строя промпредприятия г. Краснодара в количестве 38. Из этого количества: завод им. Седина, « Октябрь», «Краснолит», компрессорный, «Главмаргарин» и др. Можно считать, что все предприятия г. Краснодара уничтожены»147. (На самом деле спецмероприятия были проведены не так гладко, как было представлено Ставке. Некоторые предприятия города противник смог восстановить в короткие сроки. – Прим. автора.)

В связи с реальной угрозой оккупации в Краснодаре повторно в спешном порядке развернулась эвакуация вузов и предприятий. Несмотря на все усилия краевых властей, полной ясности в этом деле на тот период не было.

Администрация завода № 546 Народного комиссариата боеприпасов, обеспокоенная судьбой завода, не имея распоряжений по линии своего наркомата, 2 августа запросила крайком партии: что делать заводу?

По указанию командования СевероКавказского фронта главный механик и главный технолог предприятия накануне оставления города выехали в Кировабад для подыскания производственных площадей. Сообщения от них пока не поступали. Пока этот вопрос решался, на заводе скопилась большое количество продукции:

105 тысяч штук снаряженных гранат Ф1 (без запалов), 40 тысяч корпусов к гранатам Ф1, 5 тысяч снаряженных противотанковых мин и 3600 противопехотных мин.

«Отправить 546й» – такое распоряжение сделал по письму завода секретарь крайкома партии П. И. Селезнев. Естественно, это решение было запоздалым. Демонтировать оборудование и отправить его в тыл изза перегруженности железной дороги не представлялось возможным. К этому времени обескровленные соединения 56й армии только что пришли на Краснодарский обвод. По свидетельству А. А. Гречко, командовавшего в то время 12й армией, испытывали острый недостаток боеприпасов: на 93 орудия и 203 миномета, имевшихся в армии к моменту боев в районе Краснодара, было всего 0,2–0,4 боекомплекта снарядов, а в 339й стрелковой дивизии 1195й армейский артиллерийский полк изза отсутствия боеприпасов даже был выведен за реку Кубань148.

Стремительное наступление противника по кубанской земле вызвало панику среди жителей города. Участились случаи нарушения общественного порядка, грабежей и мародерства. Фашисты умело использовали тактику обработки сознания многочисленных колонн беженцев. Обычно эти операции происходили так: высаживался немецкий десант на пути движения потока беженцев, из потока выявлялись лица еврейской национальности, комиссары и все, кто выражал негативное отношение к захватчикам, которые тут же для запугивания людей расстреливались. Остальным потрясенным случившимся беженцам внушалось, что немецкая армия непобедима, она пришла освобождать народ от большевиков, комиссаров, жидов и не воюет с мирным населением, но тех, кто готов помочь немецкой армии, ждет награда от немецкого командования.

Нередко находились те, кто изъявлял желание оказать помощь врагу, становясь сигнальщиками: ракетами указывали направления удара для немецкой авиации, проводили диверсии на стратегических объектах, собирали информацию о частях Красной армии и подпольщиках. Но и основная масса запуганных беженцев становилась хорошим материалом для распространения паники и слухов в тылу наших войск149.

2 августа 1942 года краевое Управление НКВД в связи с создавшейся обстановкой издало приказ об усилении мер по охране общественного порядка в Краснодаре. Основная нагрузка легла на отдел УНКВД по борьбе с бандитизмом во главе с капитаном милиции Казакевичем, которому был передан и оперативный взвод с особыми полномочиями, обеспеченный оружием и транспортом.

3 августа крайком партии принял постановление об обеспечении перевозок, эвакуации грузов и населения. В нем указывалось:

«1. Обязать начальника ЧерноморскоАзовского пароходства т. Сырых:       а) перевезти до 20 августа с. г. в южные порты Черного моря (Поти, Сухуми, Батуми) как первоочередные грузы (за счет перевозок оборудования): зерно – 15 000 тонн, вино комбината «АбрауДюрсо» – 8000 тонн и консервы Крымского комбината – 320 вагонов;

б) начать с 4 августа перевозку в южные порты эвакуированного из края населения. Использовать для этой цели пароход «Пестель», поставив его на линию Новороссийск – Сухуми, а также грузовые суда с расчетом ежедневной перевозки не менее 500 человек.

2. Обязать начальника Краснодарского отделения железной дороги им. Ворошилова т. Рябко:

а) выделить поезд Краснодар – Новороссийск специально для перевозок эвакуированного населения, обеспечив ежедневную доставку в Новороссийск не менее 500 человек;

б) освободить подвижной состав от грузов по станциям: Энем, Ильская, Северская – 150 вагонов с рудой, 5 вагонов труб и 30 вагонов повозок, Станичная –

4 вагона кирпича;

в) обеспечить доставку подвижного состава, груженного блоками, на станцию Краснодар со станций: Крымская – 70 вагонов, Пашковская – 31 вагон, Челбас – 6 вагонов леса, а со станции Васюринская произвести выгрузку на месте 10 вагонов, груженных блоками;

г) из числа разгруженных вагонов с 6 августа 1942 г. организовать две вертушки по 30 вагонов каждая для пищевых продуктов с Крымского и Адыгейского консервных комбинатов и не позднее 6 августа