Потоп (СИ) - Алексеев Александр

Место действия: Ростов на Дону.

Время действия: октябрь 1617 года.

Савва Крамар, российский купец первой гильдии.

За два года что я самостоятельно купечествовал на Волге и Каспии много чего произошло. Сначала я смог заработать денег торговле с персами. Это было не просто. Приходилось шустрить и давать взятки. Через год у меня был не один трёхмачтовый флейт, а целых четыре. Я стал заметным купцом в Астрахани. Но с Волги меня вышибли «старые» купцы. Не понравилась им моя шустрость. Многим купцам не понравилось, что я перехватывал у них из под носа самые выгодные товары. Мне поначалу строили пакости — то дыру в днище флибота пробьют, то разбойников натравят, то речной склад сожгут. В конце концов мне прямо в лоб сказали уходи с волги покуда жив. Идти на открытый конфликт с Волжской Купеческой Компанией у меня не было не сил, не денег. Пришлось перебираться из Астрахани на Дон в Ростов. Открыл здесь свою верфь по строительству и ремонту флейтов и флиботов.

Моя идея о создании купеческой компании на Дону и на Днепре попала на благодатную почву. Киев и Воронеж первыми открыли мне двери. Московский Банк дал денег в кредит на закупку товаров. Наше дело было рисковым, но очень прибыльным. Перво-наперво мы освоили торговый путь до Стамбула. Этот город может проглотить огромное количество наших товаров. Меха, янтарь, керосиновые лампы и керосин, книги(учебники). С разрешения султанши Кёсем нам разрешили открыть свою лавку в припортовом рынке.

Вторым направлением был транзит персидских товаров на север. Из Решта до Астрахани по воде в Волгу, через Переволоку в Дон, по Дону в Азов, далее вокруг Крыма в Днепр, вверх по Днепру и Припяти почти до Минска, а там и по Неману в Балтику. Грузы из Астрахани на Балтику попадали всего за два-три месяца. Китайские и персидские товары в конечном пункте назначения стоили вдвое дороже чем в начале. Мои товарищи по Компании были очень довольны получаемой прибылью. За год мы открыли два десятка торговых лавок и факторий в речных портах на Дону и на Днепре.

Попалось мне весной указание десницы Головина о снабжении наших войск на юге Польши и в Немецких землях. Сейчас в основном все грузы идут по Балтике и далее по Висле до Кракова; по Одеру до Вроцлава и Остраве; по Эльбе до Магдебурга. Но чем дальше наши дивизии уходили на юг, тем сложнее становилось доставлять грузы. По земле много не навозишь. Телег с подшипниками на осях даже в Москве ещё мало.

Нужно было осваивать новый маршрут перевозки зерна с урожайного Дона и Днепра через Чёрное море в Дунай и далее до Пожони(Братиславы), столицы Венгерского королевства, что была ныне под османами. Наша Третья Дивизия летом взяла главный город Моравии — Брюнн(Брно). По Дунаю завозить продовольствие и припасы для целой дивизии было не сложно. А если наши остальные Дивизии к Вене подойдут, то такой завоз станет для снабженца очень выгодным. Вот я и решил оседлать этот маршрут. Заказал в Азове и Николаеве ещё два десятка речных судов и десяток больших флиботов. Из Николаева при попутном ветре можно дойти до Пожони меньше чем за две недели(из Азова идти на пару дней дольше). Можно организовать цепочку с ежедневной разгрузкой в венгерском порту.

Авт. Отст. Как же так спросят читатели. По земле от Киева до Брно или до Братиславы всего тысяча километров. Рядом же. Вон войска Суворова шли по Европе по пятьдесят км в сутки и ничего. Кто мешает так телегам с грузом ехать три недели и до нужного места. Зачем крюк по реке и по морю?

Так то оно так. Но это по европейским мощёным дорогам конца восемнадцатого века. А за двести лет до этого дороги были грунтовыми и выходили из строя при мало-мальски сильном дожде. Не то что на телеге, верхом или даже пешком было трудно пройти по раскисшим дорогам. А уж как перегруженные телеги ломались в пути — это просто песня. Легче было на санях по замёрзшим рекам, когда речные суда стоят на приколе.

Место действия: Москва.

Время действия: ноябрь 1617 года.

Дарья Молотова(Кирова), товарищ(заместитель) ректора Московского университета.

Закончив дурацки улыбаться, я открываю свою тетрадь для записей. Из-за свадьбы отложенных дел накопилось выше крыши. Что там у нас?

1. Местный механик ткацких станков Иван Бутримов с Кадашевской слободы два года назад придумал летающий челнок и принёс чертёж к царскому ближнику Евдокиму. Тот показал сию придумку царю и царь выделил механику, коего наделил званием инженер-лейтенанта, сто рублей на изготовление двух механизмов. С третьей попытки через два года всё заработало. Канцлер Головин распорядился в университетской мастерской сделать чертежи этого станка и начать выпускать его для царских ткацких мануфактур. Я должна буду проследить насчёт чертежей. Сукна для армии и флота на новых станках можно будет сделать намного больше. В Хамовне уже начали строить для этого новую царскую суконную мануфактуру.

2. Зачисление в Университет вольнослушательницей(без права получения диплома) Надежды Сусловой. Эта царская крепостная три года назад закончила акушерскую школу в Себеже и за большие успехи получила вольную от царя. Она хотела, как и я поступить в Себежский Университет, но у неё не было такого покровителя, как у меня. Поэтому её не взяли. Вот, я уговорила ректора Галилея, чтобы её взяли на обучение без вручения диплома. А то в Боярской Думе переполох начался о женском непотребстве. Где это видано, чтобы незамужняя женщина без отца или мужа находилась в окружении мужчин.

К чему-то вспоминаю мою «маму» Киру, которая бросается в бой с кличем «Все кто меня любит — за мной!».

3. Зачисление в штат профессоров Иоганна Кеплера, который приехал в Москву два года назад, потеряв свою семью от гулявшей по немецким землям чумы. Немецкий учёный за это время выучил эсперанто(язык преподавания) и немного русский. Кеплер специалист по оптике и будет работать с оптической мастерской над вопросом прилаживания подзорной трубы к новой винтовке. К тому же он с помощью Марэна ле Буржуа уже придумал разборный чугунный камин, который очень экономно позволял расходовать дрова, что для бережливого немца было очень важно. Новая печь одновременно была и котлом для дров и огромным нагревателем для комнаты. Холодный воздух для горения забирается снаружи помещения и подводится к перегородке через канал в полу. Низкая температура наружного воздуха приводит к усилению тяги и более эффективному сжиганию топлива, без потребления для этого уже нагретого воздуха помещения. Дым выходит за помещение через U-образный отвод в полу, который становился более тёплым. Чугунный камин был меньше кирпичной печи и позволял экономить тепло и дрова. Тульские литейные мануфактуры уже начали выпуск сборных каминов Кеплера. Богатые москвичи, бахвалясь друг перед другом, покупают эту пока ещё дорогую новинку.

4. Завтра в мастерских состоится пробный запуск новой бумагоделательной машины.

На деревянной станине мастера установили чан с бумажной массой, над которым на двух валиках натянули медную сетку. Бумажная масса подаётся на сетку с помощью черпального колеса, сделанного из тонких медных полос. Масса равномерно растекается по сетке, сцеженная вода возвращается в чан, а на сетке образовывалось влажное полотно. Полотно уплотняется между двумя валиками, обтянутыми сукном. Влажное бумажное полотно наматывается на приёмный валик, а затем разматывается и сушится на воздухе.

Машина значительно упрощает и ускоряет процесс производства бумаги. За сутки можно сделать до шести пудов бумаги хорошего качества.

5. Аллен Даллес прислал из Германии педальную челночную прялку, что работает в несколько раз быстрее обычной. Нашим мастерам необходимо создать работающую копию и сделать чертежи для строящейся станочной мануфактуры.