Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Норман Фрэнкс

Эрвин Бёме одержал 24 победы в составе Jasta 2, получил «Pour le Merite», но погиб в бою 29 ноября 1917 г.

1 2 августа 1916 г. Nieuport XII   Радзис   K 10 2 17 сентября 1916 г. Sop 1½ Strutter A1913, 70 Sqdn   07:45 J 2 - 23 сентября 1916 г. Martinsyde н/п 27 Sqdn Эрвийи 09:55 J 2 3 10 октября 1916 г. DH 2 24 Sqdn Лонгваль 09:50 J 2 4 20 октября 1916 г. FE 2b 11 Sqdn Монши 10:30 J 2 5 22 октября 1916 г. Sop 1½ Strutter 45 Sqdn Ле-Бёф 11:50 J 2 6 9 ноября 1916 г. FE 8 40 Sqdn Арлё 15:10 J 2 7 22 ноября 1916 г. Morane Parasol A248, 3 Sqdn Лонгваль 14:10 J 2 8 26 декабря 1916 г. BE 2c 5 Sqdn Курселетт 15:15 J 2 9 7 января 1917 г. DH 2 A2536, 32 Sqdn Бёньи 12:30 J 2 10 4 февраля 1917 г. DH 2 32 Sqdn Сайи-ле-Транслуа 15:05 J 2 11 4 февраля 1917 г. BE 2c 15 Sqdn Эбютерн 15:30 J 2 12 10 февраля 1917 г. FE 2b   Гоммекур 12:30 J 2 13 14 июля 1917 г. Nieuport XII A6783, 40 Sqdn Капелль 07:20 J 29 14 19 сентября 1917 г. RE 8 9 Sqdn Бузинге 10:47 J 2 15 21 сентября 1917 г. RE 8 53 Sqdn Коман 08:52 J 2 16 5 октября 1917 г. Bristol F2b 20 Sqdn Дадизеле 08:15 J 2 17 10 октября 1917 г. SE 5a   Зиллебеке 07:25 J 2 18 13 октября 1917 г. Pup B1800, 54 Sqdn Ю-З Кокелара 08:50 J 2 19 14 октября 1917 г. Nieuport Scout 29 Sqdn Вилтье 07:42 J 2 20 16 октября 1917 г. Nieuport Scout 29 Sqdn Мажермери 09:25 J 2 21 31 октября 1917 г. SE 5a 84 Sqdn оз. Зиллебеке 17:15 J 2 22 6 ноября 1917 г. Camel B2408, 65 Sqdn Молен 11:50 J 2 23 20 ноября 1917 г. Nieuport Scout 1 Belg Esc. Осткерке 10:30 J 2 24 29 ноября 1917 г. Camel   Зоннебеке 12:55 J 2

БОННЕНКАМП (Bohnenkamp) Карл

Вице-фельдфебель FFA 39, FA(A) 208, Jasta 22

Поначалу с мая 1915 г. по август 1916 г. Бонненкамп служил радиооператором в FFA 39. Пройдя полетную подготовку, он был направлен в FA(A) 208 в феврале 1917 г. Переведясь на истребители, получил назначение в Jasta 22, где и оставался до конца войны. Провел около 300 боевых вылетов и одержал 15 побед, хотя некоторые источники признают за ним лишь 13 сбитых самолетов - количество, зафиксированное к моменту получения им 28 октября 1918 г. золотого креста «За военные заслуги». Однако по записям Jasta у Бонненкампа было именно 15 побед к этой дате.

1 21 сентября 1917 г. AR 2   высота 344   J 22 2 27 октября 1917 г. Spad   Шевреньи   J 22 3 30 декабря 1917 г. Spad   Шавриньон, Ю-В Пинона 15:55 J 22 4 18 марта 1918 г. Camel   Сен-Мартен 11:10 J 22 5 17 июля 1918 г. Spad   Мурмелон-ле-Гран 07:12 J 22 6 19 июля 1918 г. Spad   Сюипп 09:00 J 22 7 29 августа 1918 г. аэростат   Ю-З Селанса 13:00 J 22 8 29 августа 1918 г. Spad   Ю-З Сен-Поль-о-Буа 13:00 J 22 9 22 сентября 1918 г. Camel   С Эпеи 07:50 J 22 10 22 сентября 1918 г. Camel   С Эпеи 07:55 J 22 11 24 сентября 1918 г. DH 9   Верман 10:40 J 22 12 26 сентября 1918 г. Camel   С-З Россе 10:25 J 22 13 1 октября 1918 г. DH 9 D9265, 57 Sqdn Бори 10:15 J 22 14 27 октября 1918 г. Dolphin   Вассиньи 11:20 J 22 15 28 октября 1918 г. DH 9     16:20 J 22

БЁНИНГ (Bohning) Ганс

Лейтенант FA(A) 290, Jasta 36, 76, 79, 32

Родившийся 6 июля 1893 г., этот баварец служил в 13-м баварском полку полевой артиллерии, пока не перевелся в авиацию. Нес службу в FA(A) 290 с 26 апреля по 3 июля 1917 г. и после прохождения подготовки на пилота-истребителя попал в Jasta 36. После своих первых четырех побед перешел 6 ноября в Jasta 76, откуда, одержав еще одну победу, был направлен 20 января 1918 г. в Jasta 79b. В сентябре его счет увеличился до 17 побед, но 20-го числа того же месяца Бёнинг, пилотируя Fokker D VII 747/18, был ранен над Сорьелем в бою против самолетов DH 9. Назначенный 1 ноября 1918 г. командиром баварской Jasta 32b, он возглавлял ее в течение последних 11 дней войны. Получил Железный крест 1-го и 2-го класса. Пилотировал Pfalz D III с инициалами «HB», нанесенными на фюзеляже сразу за кабиной, а затем Albatros D V с бело-голубыми полосами вокруг фюзеляжа, и с синими и голубыми полосами на верхней плоскости хвостового оперения. Погиб в авиакатастрофе на планере 20 октября 1934 г., в возрасте 41 года.

1 23 августа 1917 г. Bristol F2b 22 Sqdn Изегем 08:40 J 36 2 11 сентября 1917 г. Camel 70 Sqdn лес Хаутхюлст 11:01 J 36 3 26 сентября 1917 г. Nieuport XVII B3649, 29 Sqdn Гелювелт   J 36 4 27 октября 1917 г. Camel 10N Sqdn Сент-Элуа 16:45 J 36 5 1 декабря 1917 г. Sopwith   Хагенбах   J 76 - 18 февраля 1918 г. AR 2 н/п       J 79 6 22 марта 1918 г. Camel   Верман   J 79 7 31 марта 1918 г. AR 2   Варен   J 79 8 1 апреля 1918 г. аэростат   Ю Нуайона 10:00 J 79 9 6 апреля 1918 г. RE 8   Булонь-ле-Гросс 10:00 J 79 10 15 мая 1918 г. Spad   Мондидье 11:20 J 79 11 7 июня 1918 г. аэростат   Машемон 18:30 J 79 12 20 июня 1918 г. AR 2   Отёй 19:15 J 79 13 15 августа 1918 г. Spad   Шевринкур 10:25 J 79 14 21 августа 1918 г. Spad 2   Нансель 11:40 J 79 15 29 августа 1918 г. Breguet XIV   Пинон 10:10 J 79 16 16 сентября 1918 г. DH 9   С-З Белленглиза 08:40 J 79 17 18 сентября 1918 г. аэростат 22-15-6 С Во 14:30 J 79

БОНИ (Bohny) Карл

Лейтенант Jasta 5, Kest 7, Jasta 17

После службы в Jasta 5 с начала 1917 г., Бони перешел в Kest 7, где сбил два аэростата 17 августа. Переведенный 18 января 1918 г. в Jasta 17, он оставался в ней до конца войны и довел свой счет побед до восьми.

1 17 августа 1917 г. аэростат 23e Cie форт Розелье   Kest 7 2 17 августа 1917 г. аэростат 29e Cie Ю-В Вердена   Kest 7 3 28 марта 1918 г. A-W FK 8   Маркевиллер 14:25 J 17 4 29 августа 1918 г. Spad 2   Баньё 18:55 J 17 5 1 октября 1918 г. Spad   Мор 09:55 J 17 6 4 октября 1918 г. Spad   Сен-Морель   J 17 7 5 октября 1918 г. Salmson 2A2     17:10 J 17 8 30 октября 1918 г. аэростат (фр.)   Авансон 17:30 J 17

БОЛЛЕ (Bolle) Карл