Мировые приоритеты русского народа - Александр Пецко

«Долгожитель» среди спутников

С космодрома Байконур, стартовый комплекс № 41, 3 сентября 1965 г. осуществлен пуск ракеты-носителя «Космос 65С3», которая вывела на околоземную орбиту с расстоянием от поверхности Земли 1500 км группу советских военных спутников связи типа «Стрела-1», среди них — главный «долгожитель» среди искусственных спутников Земли — «Космос-80» разработки НПО прикладной механики, г. Красноярск-26. На спутнике установлен двигатель с изотопным генератором (иначе — радиоизотопный ракетный двигатель), который должен обеспечить функционирование спутника на орбите 10 тыс. лет (до 02.09.11965).

Доменного процесса теория

Михаил Александрович ПАВЛОВ (09.01.1863, м. Божий промысел, Ленкорань — 10.01.1958, Москва) — русский металлург, академик, создатель научной теории доменного процесса, автор «Исследования плавильного процесса доменных печей». Работал на заводах, реконструировал доменные печи. Профессор, автор фундаментального курса «Металлургия чугуна». Редактор Журнала Русского металлургического общества.

Дрейфующая полярная станция

Впервые посадка самолета у Северного полюса на льдину произведена 21 мая 1937 г. Самолет (АНТ-6), пилотируемый М. И. Водопьяновым, высадил на Северный полюс полярную экспедицию во главе с И. Д. Папаниным. Была основана первая дрейфующая полярная станция «Северный полюс-1». После этого в нашей стране регулярно организовывались дрейфующие полярные станции в Арктике, что позволило резко улучшить качество предсказания погоды, сократить ущерб от «сюрпризов погоды» и повысить производительность сельскохозяйственного производства. Вплоть до начала космической эры (04.10.1957) полярники наряду с летчиками были самыми почитаемыми героями в нашей стране.

Первая в мире дрейфующая полярная станция «Северный полюс-1» завершила работу 19 февраля 1938 г. Снятие станции со льдины произвела экспедиция, прибывшая на ледоколах «Таймыр» и «Мурман». В Москве героев встречали десятки тысяч восторженных людей. Именем руководителя экспедиции назван мыс Папанина на Таймыре.

Дуговая сварка металлов

Выдающийся русский электротехник Николай Николаевич БЕНАРДОС (26.07.1842, дер. Бенардосовка Херсонской губ. — 08.09.1905, Фастов) — автор более 200 изобретений.

По матери он был потомком Никиты Демидова — организатора уральской металлургической промышленности. Бенардос изобрел дуговую сварку металлов с применением угольных электродов, в 1882 г. запатентовал сварочный аппарат «Электрогефест», а в 1886 г. получил Российский патент на способ дуговой сварки, сделав Россию родиной дуговой сварки.

В 1892 г. на Всероссийской электротехнической выставке в Петербурге демонстрировалось более 30 различных изобретений Бенардоса. 11 мая того же года «за удачное применение вольтовой дуги в спаивании металлов и наплавлении одного металла на другой» ему была присуждена высшая награда Русского электротехнического общества — Золотая медаль. Среди его изобретений — железные бороны и углубители, скороварки и молотильные машины, паровые ножницы и пневматическая поливалка, пароходные колеса с поворотными лопастями и охотничьи лодки, краны, турбины для гидроэлектростанций и пушка для метания канатов на терпящий бедствие корабль, летательные аппараты и станки для обработки металла и дерева, пневматические и вагонные тормоза и ветряной двигатель, десятки модификаций замков, подъемников, пуля со смещенным центром. Бенардос создал много конструкций сварочных автоматов, разработал способы дуговой сварки разными электродами, дуговой резки, подводной сварки и резания. Большинство современных способов сварки основаны на идеях русских изобретателей Славянова (20.07.1890) и Бенардоса.

Е

Евразийство

Русский лингвист, культуролог, этносоциолог, философ, профессор славянской филологии, основоположник евразийства, критик украинского национализма князь Николай Сергеевич ТРУБЕЦКОЙ (04.04.1890, Москва — 25.06.1938, Вена) открыл постулаты системологии задолго до американского биолога Л. Берталанфи, которому приписали их авторство. В двух своих важных работах — «К проблеме русского самопознания» и «Об истинном и ложном национализме» — подверг уничтожающей критике укоренившийся в современном официальном сознании европоцентризм. Разрабатывал концепцию многополярного мира. Был одним из создателей школы славянского структурализма в лингвистике.

Сказано Н. С. Трубецким: «<Ростовщики> являются для России-Евразии совершенно посторонним телом. Психологические черты, свойственные <им>, чужды истории и культурному облику России-Евразии и оказывают разлагающее влияние на коренное население».

Ж

Железнодорожные магистрали

Инженер и ученый в области транспорта Павел Петрович МЕЛЬНИКОВ (22.07.1804, Москва — 22.07.1880, Любань Новогородской губ.) в 1835 г. издал первый в России теоретический труд по железнодорожному делу «О железных дорогах», был основным автором технического проекта первой русской железнодорожной магистрали Петербург–Москва и руководителем ее строительства. С 1862 г. — главноуправляющий путей сообщения, в 1865–1869 гг. — министр путей сообщения. За время его управления Ведомством путей сообщения, которое он переименовал из Главного управления путей сообщения в 1865 г., сеть российских железных дорог увеличилась на 7062 км. Благодаря П. П. Мельникову железные дороги стали одним из важнейших символов Российского государства. Была создана великолепная отечественная школа железнодорожного строительства, а фундаментальные труды и подвижническая работа Мельникова позволили России отказаться от услуг иностранных специалистов. Произнося слова «стрелка», «разъезд», «подъездные пути», вспомните, что всю нынешнюю терминологию путевого хозяйства придумал и обосновал в своих трудах Павел Петрович. У Любанского железнодорожного вокзала в 1955 г. установлен бронзовый памятник — бюст П. П. Мельникова работы скульптора Епифанова.

Железнодорожный комплекс с межконтинентальными баллистическими ракетами

28 ноября 1989 г. принят в эксплуатацию единственный в мире баллистический железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) «Молодец» конструкции академика Алексея Федоровича Уткина с межконтинентальными баллистическими ракетами «РТ-23» конструкции академика Владимира Федоровича Уткина — самое грозное оружие, которое когда-либо существовало на Земле (по классификации НАТО SS-24 Scalpel). Головной разработчик — конструкторское бюро «Южное». Комплекс был способен, не обнаруживая себя, преодолевать более 1000 км в сутки и запускать ракеты с любой точки маршрута. США тратили на отслеживание ракетных поездов больше средств, чем братья Уткины на создание. Уничтожен в 2003–2005 гг. Последний экземпляр стоит в музее на Варшавском вокзале С.-Петербурга. Начало уничтожения самого грозного оружия на Земле совпало по времени с агрессией США в Ираке без санкции международного сообщества и ознаменовало становление монополярного мира.

Железные дороги: первая сеть

В России при Александре II 26 января 1857 г. издан Указ о сооружении первой сети железных дорог: «…Сеть эта будет простираться: от С.-Петербурга до Варшавы и прусской границы, от Москвы до Н. Новгорода, от Москвы через Курск и низовья Днепра до Феодосии и от Курска или Орла чрез Динабург до Либавы — и таким образом непрерывным чрез двадцать шесть губерний железным путем соединятся взаимно; три столицы, главные судоходные реки наши, средоточие хлебных наших избытков и два порта на Черном и Балтийском морях, почти весь год доступные; облегчится сим образом вывоз заграничный; обеспечится провоз и продовольствие внутреннее…».

Одновременно правительством была заключена концессия на сооружение целого ряда железных дорог общей протяженностью около 4 тыс. км.

Женщина в открытом космосе

25 июля 1984 г. Светлана Савицкая, вторая женщина-космонавт в мире, первой из женщин вышла в открытый космос вместе с Владимиром Джанибековым из орбитальной станции «Салют-7». Савицкая прилетела на станцию с В. Джанибековым и И. Волком на корабле «Союз Т-12». На станции до стыковки был экипаж, прилетевший на корабле «Союз Т-11»: Л. Кизим, В. Соловьев, О. Атьков. Выход в открытый космос продолжался 3 ч. 35 мин. Космонавты проводили испытания различных инструментов, предназначенных для работы с металлами в открытом космосе.

Женщина-космонавт

16 июня 1963 г. первая в мире женщина-космонавт ярославчанка Валентина Владимировна ТЕРЕШКОВА (позывные «Чайка») отправилась в четырехдневный полет на космическом корабле «Восток-6». Одновременно с «Востоком-6» в космосе был космический корабль «Восток-5» с космонавтом Валерием Быковским. В этом совместном вылете решались медицинские, технические и политические задачи.